Predsjednik Opštine Berane Đole Lutovac u razgovoru za portal ETV govori o važnim temama: &nbsp;životu građana i odlazak mladih, dugu opštine i finansijskoj disciplini, značaju auto-puta, situaciji oko spomenika ratnom zločincu Pavlu Đurišiću, sudbini Autobuske stanice, ali govori i o kapitalnim projektima koji mijenjaju urbanu sliku grada. <h2>Stabilizacija tržišta rada i povratak mladih</h2> Portal ETV: Kako danas žive građani Berana? Da li napuštaju grad ili ostaju na svojim ognjištima? Koliko je trenutno nezaposlenih? LUTOVAC: Građani Berana žive u sredini koja se ubrzano mijenja. Posljednjih godinu dana bilježimo stabilizaciju tržišta rada i smanjenje broja nezaposlenih, prije svega zahvaljujući novim projektima, investicijama i rastu privatnog sektora. Istina je da dio mladih odlazi radi školovanja i profesionalnog napretka, ali jednako tako vidimo i povratak ljudi koji žele da rade i žive u Beranama. Naš posao je da stvorimo uslove da se ovdje ostaje — kroz bolju infrastrukturu, stabilne servise i otvaranje novih radnih mjesta.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2024111615114_0b4b946a0992ebb65b53bb129c6aac1b7e0542a1494f97d6add27630125e6950.webp" data-media-id="editor_0" data-image-id="2024111615114_0b4b946a0992ebb65b53bb129c6aac1b7e0542a1494f97d6add27630125e6950" data-rendition-name="original" width="768" height="512" loading="lazy" alt="Berane"> <figcaption>Berane(Photo: Montenegro Tourist Service)</figcaption> </figure>  <h2>Auto-put otvara novu razvojnu fazu</h2> Portal ETV: Šta će Beranama donijeti izgradnja dionice auto-puta? Da li to otvara vrata daljem razvoju i na koji način? LUTOVAC: Auto-put je strateška šansa. Saobraćajno povezivanje znači bržu komunikaciju sa Podgoricom, aerodromima i tržištima, što je preduslov za razvoj privrede, turizma i logistike. Veća dostupnost čini Berane atraktivnijim investitorima, a građanima pruža bolje uslove za život. To je početak jedne nove razvojne faze našeg grada. <h2>Finansijska disciplina i stabilno poslovanje</h2> Portal ETV: Koliki je dug Opštine Berane? Prema kome postoji dug i kako se on servisira? LUTOVAC: Opština Berane redovno izvršava sve obaveze i servisira postojeće dugove u skladu sa zakonom i usvojenom dinamikom. Prioritet nam je finansijska stabilnost i uredno poslovanje, zbog čega smo strogo disciplinovani kada je u pitanju javna potrošnja. Dugovanja iz ranijih godina uglavnom se odnose na poreze i doprinose, a tekuće obaveze se izmiruju redovno. Dug je ostao na nivou sa početka godine — malo iznad 18 miliona eura — a očekujemo zakonsko rješenje koje će omogućiti njegovo osjetno smanjenje. Takođe, uvećali smo imovinu Opštine za više od milion eura. <h2>Opština nema veze sa spomenikom Đurišiću</h2> Portal ETV: Berane su nedavno postale epicentar dešavanja zbog spomenika ratnom zločincu Pavlu Đurišiću. Kako se tumači takva epizoda i da li ste Vi odgovorni za nemile događaje koji su uslijedili? LUTOVAC: Opština Berane je institucija koja poštuje zakon i Ustav Crne Gore. Svi događaji koji su se desili bili su van institucionalnog okvira, a lokalna uprava nije bila involvirana u aktivnosti te vrste. Naša pozicija je jasna: grad mora ostati prostor stabilnosti, suživota i razvoja. Fokusirani smo na projekte i na kvalitetan život građana, a ne na teme koje dijele društvo.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250807120840_e432c094d6b32870edabbda085a59f08bb5ce2ef11061743b6616a577420fa81.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20250807120840_e432c094d6b32870edabbda085a59f08bb5ce2ef11061743b6616a577420fa81" data-rendition-name="original" width="960" height="600" loading="lazy" alt="Pavle Đurišić"> <figcaption>Spomenik Pavlu Đurišiću(Photo: Pobjeda)</figcaption> </figure>  <h2>Autobuska stanica ostaje na istoj lokaciji — slijedi rekonstrukcija</h2> Portal ETV: Najavili ste rješavanje problema Autobuske stanice. Šta je do sada urađeno? LUTOVAC: Opština Berane je već preduzela niz konkretnih aktivnosti. U toku je izrada dokumentacije za osnivanje opštinskog preduzeća koje će upravljati stanicom. Izvršeno je statičko ispitivanje prenosačkog dijela objekta, koje je pokazalo da konstrukcija nije stabilna, pa je taj dio uklonjen. Trenutno se izrađuje projektna dokumentacija za njegovu rekonstrukciju. Sprovode se sve neophodne administrativne procedure, a donijeta je odluka da Autobuska stanica ostaje na postojećoj lokaciji, uz faznu sanaciju i unapređenje prostora. <h2>Kapitalni projekti</h2> Portal ETV: Na kojim razvojnim projektima radite? Šta novo planirate za građane? LUTOVAC: Opština Berane realizuje i priprema čitav niz kapitalnih projekata koji će unaprijediti saobraćaj, komunalnu infrastrukturu i kvalitet života građana. <h3>Veliki projekti za 2026. godinu:</h3> <ul> <li>Rekonstrukcija Luške ulice – 5,5 miliona eura</li> <li>Izgradnja gradske pijace – 5 miliona eura</li> <li>Rekonstrukcija magistralnog puta kroz Budimlju – preko 1 milion eura</li> <li>Izgradnja ulice koja povezuje zaobilaznicu i IDEA market – iz kapitalnog budžeta Opštine</li> </ul> Radovi planirani i započeti u 2025. godini: <ul> <li>Nastavak izgradnje obilaznice i regulacija rijeke Makve – 3,5 miliona eura</li> <li>Dapsićko–Polički vodovod i vodovod Zagrad – oko 1 milion eura</li> </ul> U pripremi: <ul> <li>javna garaža,</li> <li>rekonstrukcija ulica u Novom naselju,</li> <li>nove investicije za koje se priprema projektno-tehnička dokumentacija.</li> </ul> Sve ove aktivnosti dio su šire strategije modernizacije grada, a cilj je da građane Berana u narednom periodu obradujemo novim, vidljivim i kvalitetnim rezultatima.

Miraš Dušević

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

Đole Lutovac: Opština Berane nema veze sa spomenikom Pavlu Đurišiću — poštujemo Ustav i zakon

Prve goste na novoj autobuskoj stanici prihvatićemo naredne turističke sezone - saopštio je predsjednik Opštine Herceg Novi Stevan Katić koji je danas, sa predsjednikom Skupštine opštine Milošem Konjevićem, obišao lokaciju u Igalu na kojoj je u toku izgradnja i opremanje autobuske stanice i pristupne saobraćajnice.
Ovi projekti su, kako su kazali, rezultat saradnje Opštine Herceg Novi i Ministarstva javnih radova.
- Izvođači su nam rekli da je prema njihovoj dinamici i planu moguće očekivati da radovi budu završeni do februara, ali vjerujem da će Herceg Novi ovdje definitivno dočekivati goste do maja 2026. godine - izjavio je Katić.
On je istakao da su sva tri projekta ukupne vrijednosti oko 10 miliona eura.
- I ovo je sigurno jedno od najvećih ulaganja koje se realizuje u Herceg Novom u zadnjih tridesetak godina. U toku su završni radovi u unutrašnjosti objekta, dakle na opremanju autobuske stanice, a narednih dana počinju i radovi na platou za pristup autobusima. Slijedi postavljanje behaton ploča, kao i priprema za buduće asfaltiranje, a danas smo dogovarali i dinamiku radova za dio posla koji je važan i zahtjevan - naveo je on.
Podrazumijevaće, kaže, zatvaranje saobraćajnica u okruženju jer će se morati raditi nova trafo stanica za potrebe autobuske i budućeg bazena.&nbsp;
- Za taj posao potrebni su iskopni radovi do glavne trafo stanice u blizini marketa „Voli“, a da bi se obezbijedilo prstenasto snabdijevanje ovog dijela, moraće se buduća trafo stanica spajati na objekat nekadašnje kod Titove vile - kazao je Katić.
On je naglasio da je sa izvođačima dogovoreno da se, zbog pristupne saobraćajnice i funkcionisanja ovog dijala naselja, grubi radovi završe do kraja ove godine, a sitniji radovi i finese definisane ugovorom, nakon tog perioda.
Direktor Agencije za izgradnju i razvoj HN, Aleksandar Kovačević je istakao da je, uprkos poteškoćama koje su se javljale tokom izgradnje, završeno 70 odsto grubih radova.
- Agencija za izgradnju i razvoj je učestvovala u projektovanju autobuske stanice, a idejni nosilac je prof Veljko Radulović. Kao neko ko je involviran u projekat, pratili smo radove od samog početka iako Agencija ne obavlja nadzor. Bilo je dosta poteškoća, ali kao što je moguće vidjeti, 70 odsto radova, među kojima računamo one najteže, je završeno. U toku su fini radovi, postavlja se staklena fasada na južnoj strani koja će biti u staklu, instalacije su postavljeni i ostaju fini radovi i završetak fasade sa druge strane. Na osnovu razgovora sa izvođačima, očekujemo da u maju naredne godine ova autobuska bude operativna - kazao je Kovačević.
Radove su obišli i sekretar za komunalne djelatnosti Vasilije Seferović i sekretar za urbanizam i građevinsku inspekciju, Vladislav Velaš.

Portal ETV

Naredne turističke sezone prvi putnici na novoj autobuskoj stanici u Herceg Novom

Naspram autobuske stanice u Baru izbio je požar.
Na snimcima „Bar na dlanu“ na Fejsbuku se vide gusti crni dim i razbuktali plamen.
<div class="embed-block"><div style="max-width: 75vh;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 133.3333%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fwatch%2F%3Fv%3D1291657139114823&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen allow="encrypted-media *;"></iframe></div></div></div>
Više informacija za sad nije poznato.

(VIDEO) Požar kod autobuske stanice u Baru

Cijelog ljeta nijesu prekidani radovi na novoj Autobuskoj stanici u Igalu, čija gradnja je počela u junu prošle godine, a sa opremanjem i saobraćajnicom koštaće 9,5 miliona eura.
Na gradilištu, na krovu objekta ovih dana angažovano je samo nekoliko radnika. Međutim izvođač, podgorička kompanija “Entext inženjering” objašnjava da je riječ o najdelikatnijim armaturnim radovima, te da neće prekoračiti ugovoreni rok od 20 mjeseci.
- Prešli smo polovinu radova, trenutno smo u najtežoj fazi, radimo najkomplikovaniji element projekta, kasetiranu tavanicu. To nije tipičan betonski element, već je projektovan za ovaj objekat jedino, specifičan je. Ne koristi se oprema, ključan je ljudski rad. Betonska konstrukcija nije standardizovana kao što se može vidjeti na drugim zgradama - priča za Novski portal project menadžer, Đorđe Žagrić.
Nema mnogo radnika, što se obično dešava kada krenu završni radovi, dodaje on.
- Spremne su firme koje treba da obave finalne poslove, ali one ne mogu da uđu dok se sva oplata ne ukloni sa podkonstrukcije. Sada su nam na krovu &nbsp;potrebni samo uskospecijalizovani radnici, armirači, koji rade sa velikim profilima. Ne mogu se obezbijediti u velikom broju, a opet oni s donje strane blokiraju ostale i zbog toga trenutno je vidljivo manje radnika - rekao je Žagrić.
Prognoze su da izvođač ima još šest do sedam mjeseci radova nakon gradnje konstrukcije. Završni radovi će ići mnogo brže nego sama konstrukcija, uvjerava Žagrić.
- Očekuje se nekih sedam do osam firmi da dovedu sve radnike odjednom i to smo već ugovorili. U generalnom planu blago se kasni sa konstrukcijom, ali je realan završetak objekta početak ljeta sljedeće godine - istakao je on.
Najčešće se autobuske stanice grade od montažnih elemenata, poput one u Tivtu i gradnja je brža. Međutim, ova u Igalu je betonske konstrukcije što je teže i komplikovanije, ali estetski ljepše.
- Glavna stvar je da se završi tijelo od betona, poslije toga je sve “šminka”, odnosno manje zahtjevni poslovi - ističe Žagrić, koji podsjeća da su imali i dosta nevolja na startu dok su raščistili i pripremili teren sa iskopima, jer je na lokaciji bilo dosta raznog otpada, pored zemlje.
Poseban ugovor sa Opštinom je i gradnja pristupne saobraćajnice u dužini od oko 600 metara, koju izvođač takođe uskoro treba da počne da gradi.
- Da bi ona mogla da počne da se gradi, a plan je u narednih nerkoliko dana, trebalo je da završimo prvo potporni zid u krugu oko Autobuske stanice. Imali smo problem ljetos zbog obližnjeg hotela, pa nismo gradili put. To je i nama odgovaralo, jer smo završili potporne zidove nakon čega ćemo sada iskopati cijeli potez za gradnju saobraćajnice - kazao je on.
Za opremanje Autobuske stanice neophodno je raspisati tender, a procedura još nije počela. Kako Novskom portalu kaže direktor Agnecije za izgradnju i razvoj Herecg Novog, Aleksandar &nbsp;Kovačević, još nije usaglašeno ko će raspisati tender Opština ili Uprava za kapitalne projekte.
On očekuje da, ipak, to bude za 15 dana, da izvođač završi svoj građevinski dio posla, kako je po ugovoru do kraja aprila, a da Autobuska bude opremljena do sljedećeg ljeta.
Ovaj projekat realizuje &nbsp;Opština Herceg Novi nakon više od 50 godina sa Upravom za kapitalne projekte. Građevisnki dio košta 5,7 miliona eura, dok opremanje i uređenje terena košta oko 3 miliona. Sama &nbsp;saobraćajnica je &nbsp;projektovana na 800.000 eura. Ona se nadovezuje na naselje Šištet – Bare i postavljanje kanalizacionog kolektora za dio Gomile.

Završeno više od polovine radova na Autobuskoj stanici u Igalu

Iran ulazi u pregovore o svom nuklearnom programu sa Sjedinjenim Američkim Državama (SAD) sa realnim idejama i neće podleći pritiscima tokom tih razgovora, kazao je iranski ministar spoljnih poslova Abas Arakči.
On je na platformi Iks napisao da je u Ženevi zbog nove runde indirektnih pregovora sa SAD sa konkretnim predlozima i da Iran želi pravedan dogovor.
Arakči je najavio da će se danas sastati sa generalnim direktorom Međunarodne agencije za atomsku energiju (IAEA) Rafaelom Grosijem radi detaljne tehničke diskusije, prenosi Press TV.
- Takođe ću se sastati sa ministrom spoljnih poslova Omana Badrom el Busaidijem prije diplomatskih sastanaka sa SAD u utorak - naveo je Arakči. 
Arakči je stigao u Ženevu sinoć na drugu rundu indirektnih pregovora sa SAD o iranskom nuklearnom programu, a očekuje se da će Oman nastaviti da posreduje u razgovorima, prenosi Tanjug.
Američki državni sekretar Marko Rubio izjavio je u nedjelju u Bratislavi da će američki specijalni izaslanik Stiv Vitkof i zet predsjednika SAD Donalda Trampa, Džared Kušner, otputovati na važne sastanke u vezi sa pitanjem Irana, čiji se ishod očekuje.
Takođe je rekao da Trampova administracija prednost daje diplomatiji kad je riječ o odnosima sa Iranom i da se trenutno fokusira na pregovore.

Arakči: Iran neće podleći pritiscima SAD-a

Haris Dervišević, suspected of burning the „Range Rover“ driven by Serbian Orthodox Church priest Mijajlo Backović, is defending himself with silence during police questioning. According to Television E, the 35-year-old from Berane, residing in Tivat - who has been ordered into 30-day detention - stated that he had no personal conflict with Backović, but refused to reveal who ordered the vehicle burning.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20260216110236_5d6cf26c5eb1821f896657db10cc721115fe9a1dbed9e80be6d3db4add06881b.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20260216110236_5d6cf26c5eb1821f896657db10cc721115fe9a1dbed9e80be6d3db4add06881b" data-rendition-name="original" width="201" height="187" loading="lazy" alt="SECOND VEHICLE BURNING: The „Range Rover“ driven by Mijajlo Backović"> <figcaption>SECOND VEHICLE BURNING: The „Range Rover“ driven by Mijajlo Backović(Photo: UGC)</figcaption> </figure>  <h2>GAMBLING AND CRIME</h2> Dervišević is previously known to Montenegrin police. He was arrested in December 2020 along with two associates and suspected of stealing watches worth nearly 150,000 euros in Porto Montenegro. Police state that Dervišević is a regular visitor to casinos and other gambling establishments and is frequently in trouble. - He is a person prone to gambling, which often leads to financial problems because he owes money to individuals engaged in loan sharking - a Police Directorate source told ETV. The source emphasized that police are linking the burning of Backović’s vehicle to the priest’s relationships with certain operationally interesting individuals, primarily from Budva. The ETV source did not want to reveal whether the actions against Backović originate from the criminal group known as the „Budva group“, but did not exclude the possibility of animosity toward the Serbian Church priest from that environment. They stressed that the issue is not about local political matters, but primarily about business dealings related to certain establishments. <h2>SILENCE IS GOLD</h2> According to police assessments, Dervišević was hired by a financially powerful individual capable of paying for the „silence of the perpetrator“, while at the same time the person who ordered the act is part of a criminal group that would severely punish him if he broke his vow of silence.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20260216110240_1fefbbc9ebd8ce8a35c6fc0464540a4a2f538bfa9227005ae268fc39e8976f29.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20260216110240_1fefbbc9ebd8ce8a35c6fc0464540a4a2f538bfa9227005ae268fc39e8976f29" data-rendition-name="original" width="290" height="174" loading="lazy" alt="TARGET: The burned „BMW X6“ of Mijajlo Backović"> <figcaption>TARGET: The burned „BMW X6“ of Mijajlo Backović(Photo: UGC)</figcaption> </figure>  This is the second vehicle burning involving priest Backović. In January of last year, in front of his family home in Tivat, a luxury „BMW X6“ owned by Backović was set on fire. According to police estimates, the vehicle was worth more than 70,000 euros. In the Tivat neighborhood of Učuri, on February 4 this year, as is now reasonably suspected, Haris Dervišević set fire to a luxury „Range Rover“ with Belgrade license plates used by Backović. According to police sources, the vehicle is owned by the Belgrade-based company „Auto World“, which deals with car sales and rentals. The owner of the company is Serbian citizen Marko Knežević. It is currently unknown whether Backović was renting the „Range Rover“. <h2>MOTIVES</h2> As with the first case, the motives behind the second burning of a luxury vehicle driven by Backović are not officially known. According to ETV sources, the police investigation excludes political reasons for the attacks on Mijajlo Backović’s property. Inspectors are now examining various financial dealings, some related to the operations of the football club „Arsenal“, as well as information concerning debt collection. Two vehicle burnings in 13 months must, according to police inspectors’ assessment, have financial motives. According to findings from the investigation, this is a continuation of pressure from a criminal group from the coastal region, which believes Backović owes them certain services as well as money.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20260216110240_59586de494585b67277d48007f9eb724c345fc177e0cfa0155708b57c0c98727.jpg" data-media-id="editor_2" data-image-id="20260216110240_59586de494585b67277d48007f9eb724c345fc177e0cfa0155708b57c0c98727" data-rendition-name="original" width="481" height="486" loading="lazy" alt="Vukšić and Backović"> <figcaption>GOOD CONNECTIONS: Vukšić and Backović(Photo: UGC)</figcaption> </figure>  <h2>PARATROOPER OF THE „SERBIAN WORLD“</h2> This is not the first time Mijajlo Backović has been in the public spotlight. A priest of the Serbian Church and former member of Serbia’s 63rd Parachute Brigade from Niš, Backović has long been politically active and is one of the fervent advocates of the „Serbian World“, a political project aimed at unifying Serbs, with Belgrade as their motherland and capital. At one point, he influenced the appointment of his close friend Dejan Vukšić as the New Serbian Democracy representative for president of the Municipal Assembly of Kotor. Vukšić later headed the National Security Agency and subsequently served as an adviser to President Jakov Milatović. There is little doubt that Vukšić shared numerous pieces of information with his longtime friend and political ally, priest Backović. In early 1918, Backović, then president of Orthodox Youth of Montenegro, became one of the founders of the non-governmental organization „Miholjski Zbor“. Orthodox Youth, an organization close to the Serbian Church, is the umbrella organization of all Orthodox brotherhoods and is very active in numerous projects of political organization of Serbs in Montenegro and the region, particularly in the wider Trebinje area. <h2>UNDESIRABLE PERSON</h2> On the last day of January, the ETV Portal reported that Mijajlo Backović, along with four other Serbian politicians, was declared persona non grata by the Republic of Croatia and banned from entering the country. In April 2025, Backović stated that Croats in Montenegro are a „political project“ that began during World War II, noting that before the war Catholics in the Bay of Kotor identified themselves as „Bokelji or Serbs“. The Serbian Church priest led protests and actions aimed at removing a plaque in Morinj that testified to the aggression against Croatia. Political activism in favor of the interests of the „Serbian World“ and official Belgrade has provided Mijajlo Backović with political shelter, but evidently has not protected him from actions of a different nature.

„THE BACKOVIĆ CASE“: The burning of the vehicle has a criminal background, not a political one

Bivša ministarka prosvjete, nauke, kulture i sporta Vesna Bratić uhapšena je u akciji Specijalnog policijskog odjeljenja, a po nalogu Specijalnog državnog tužilaštva zbog sumnje u zloupotrebu službenog položaja.
Bratić je privedena poslije 11 sati u SPO.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DdkcinLKJ9Lg&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
 
- Po nalogu Specijalnog državnog tužilaštva, Specijalno policijsko odjeljenje je, u Podgorici, lišilo slobode jedno lice, zbog postojanja osnova sumnje da je učinilo krivično djelo zloupotreba službenog položaja - navedeno je u saopštenju SDT-a.
Još nema zvaničnih detalja o ovoj akciji, a iz SDT-a su u saopštenju najavili da će nakon saslušanja Bratić, obavijestiti javnost o daljem toku postupka.
Podsjećamo, SDT je početkom &nbsp;2023. godine formiralo predmet protiv Bratić koja je državu nezakonitim smjenama oštetila za više milionski iznos.
Bratić je 2021. godine masovno smijenila direktore škola, bez valjanog obrazloženja, potvrđeno je u presudama koje su donešene u korist čelnika obrazovnih ustanova. Njoj je u februaru 2022. izglasano nepovjerenje u Vladi.
Bratić je svim direktorima poslala ista rješenja, da su ostali bez funkcije zato što nijesu formirali školske odbore, ali su direktori na sudu dokazali da to nijesu mogli da učine upravo iz razloga što ih je Ministarstvo sabotiralo u tom procesu jer nije imenovalo svoje predstavnike u tom tijelu. U presudama je ispisano da su oni zato razriješeni nezakonito.
Pošto su direktori dokazali na sudu da su ostali bez funkcije mimo propisa, država je u obavezi da im isplaćuje odštetu, odnosno zarade koje je trebalo da dobijaju do okončanja mandata. 
&nbsp;

(VIDEO) Uhapšena Vesna Bratić

Ukrajinski predsjednik se „direktno uključio” u predizbornu kampanju u Mađarskoj „napadima” na njenu vladu, napisao je u ponedjeljak na Fejsbuku mađarski premijer Viktor Orban.
Mađari 12. aprila izlaze na parlamentarne izbore na kojima Orban, premijer od 2010. godine, traži svoj peti mandat na čelu Mađarske.
Ankete pokazuju da bi ga u tome mogla spriječiti opoziciona stranka Tisa, koju predvodi njegov bivši stranački kolega Peter Mađar.
Orban je u ponedjeljak na Fejsbuku napisao da su politički napadi iz Ukrajine dostigli novi nivo, prenosi mađarska agencija MTI.
- Kada me predsjednik Zelenski lično napada jer ne podržavamo ubrzano pristupanje Ukrajine Evropskoj uniji, on zapravo dovodi u pitanje suverenu odluku mađarskog naroda - tvrdi lider Fidesa.
Orban smatra da su Mađari pokazali da ne žele da Ukrajina postane deo EU u anketi Voks2025.

Tag: autobuska-stanica