Otvorena kapija, ali ne i autobuska stanica u Beranama

Iako je početkom godine bilo najavljeno da će Opština Berane, formiranjem funkcionalnog preduzeća, u avgustu staviti autobusku stanicu u potpunu funkciji to se još uvijek nije dogodilo, piše Dan.

Predsjednik Opštine Berane Đole Lutovac nedavno je izjavio da su nezavršeni građevinski radovi uzročnik što autobuska stanica još nije proradila u punom kapacitetu. Kazao je da je jedan od tendera za spoljnje uređenje stanice propao zbog nezainteresovanosti izvođača radova. Kazao je i da je unutrašnje opremanje završeno, te je u toku spoljno uređenje objekta, a treba i da uslijedi izgradnja nadstrešnice.

– Utvrđeno je da postojeća nadstrešnica nije statički odgovarajuća i da ne ispunjava potrebne uslove, te da treba graditi novu. Čim se ti radovi završe, stvoriće se uslovi za zvanično otvaranje autobuske stanice. Najvažnije je da objekat bude bezbjedan i da budu ispoštovane sve zakonske procedure – kazao je Lutovac.

Autobuska stanica u Beranama u aprilu ove godine otvorila je svoje kapije nakon četiri godine, ali njen prostor je do današnjih dana korišćen samo kao privremeno stajalište za autobuse koji saobraćaj na međugradskim i međunarodnim linijama.

Naime, nakon privatizacije bivšeg Jugoprevoza 2005. godine Autobusku stanicu u Beranama preuzelo je preduzeće Simon vojaž. U početku ovo preduzeće je održavao međunarodne i domaće linije, ali je broj polazaka vremenom počeo drastično da opada. Ukinut je i lokalni prevoz prema susjednim opštinama, nakon čega je uslijedio štrajk radnika i uvođenje stečaja u preduzeće Simon vojaž, što je uzrokovalo da autobuska stanica bude potpuno zatvorena.

U martu ove godine lokalni parlament usvojio je odluke o osnivanju Društva sa ograničenom odgovornošću "Beranska autobuska stanica" u cilju obavljanja poslova organizovanja, staničnih i drugih usluga za potrebe javnog prevoza putnika, radi sticanja dobiti. Osnivač društva je Opština Berane,a u obrazloženju odluke navedeno je da su razlozi za njeno donošenje uslovljeni činjenicom da je autobuska stanica u Beranama zatvorena više od četiri godine i to poslije odlaska u stečaj njenog privatnog vlasnika, kompanije Simon vojaž, koji je uslijedio nakon što su radnici štrajkovali i tražili da im se isplate zarade i druga potraživanja. Kao posledica toga, kako se ističe, autobusi su koristili improvizovano stajalište u neposrednoj blizini stanice, što je dovodilo do stvaranja gužvi i ugrožavanja bezbjednosti putnika i drugih učesnika u saobraćaju.

– Osnovni razlog za otvaranje autobuske stanice jeste potreba za organizovanim i efikasnim javnim prevozom – konstatovano je u obrazloženju odluke o osnivanju Društva sa ograničenom odgovornošću "Beranska autobuska stanica".

Na licitaciji održanoj 28. marta 2025. godine u Privrednom sudu u Podgorici, Opština Berane učestvovala je u nadmetanju za kupovinu Autobuske stanice. Kao najpovoljniji ponuđač, Opština je stekla vlasništvo nad autubuskom stanicom po cijeni od 971.110 eura. Odluka o kupovini autobuske stanice donesena je u skladu sa zaključkom Skupštine opštine Berane, koja je na hitnoj sjednici 17. marta 2025. godine potvrdila namjeru učešća u licitaciji.

Put "Jugoprevoza" od giganta do stečaja

Autobuska stanica u Beranama svojevremeno je poslovala u okviru autoprevoznog preduzeća "Ivangradprevoz" koje je kasnije primenovano u "Jugoprevoz". Ovo preduzeće je bilo jedno od najpoznatijih saobraćajnih giganata u bivšoj SFRJ. Imalo je ogroman vozni park i držalo je monopol na linijama širom Crne Gore, ali i prema velikim regionalnim centrima poput Beograda, Sarajeva i Skoplja. 

Snaga preduzeća se ogledala i u tome što nije posjedovalo imovinu samo u matičnom gradu. Pored masovnog prevoza putnika, preduzeće je imalo moćan teretni sektor sa ogromnim brojem kamiona. Oni su opsluživali celokupnu tešku industriju sjevera Crne Gore, prvenstveno tadašnju Fabriku celuloze i papira. Preduzeće je doživjelo propast u tranzicionim procesima krajem prošlog vijeka, kada je otišlo u stečaj.