Vozni park Skupštine Crne Gore broji 37 vozila, a prema poslednjim dostupnim podacima, poslanicima su na raspolaganju uglavnom automobili marki "reno megan" i "tojota korola", piše <a href="https://www.dan.co.me/vijesti/drustvo/vozni-park-skupstine-zvanicno-broji-37-vozila-tajna-ko-vozi-nove-mazde-5336829">Dan</a>. "Najmlađe" auto u voznom parku crnogorskog parlamenta staro je samo godinu, dok je najstarije dočekalo "punoljetstvo". S druge strane, Skupština Crne Gore ne objavljuje podatke o troškovima goriva, a taj podatak duži period je i tajan, jer je crnogorski parlament odbio da "Danu" dostavi podatke o tome, uprkos više urgencija. Građani ostaju uskraćeni za podatke koliko narodnih para poslanici troše na gorivo. U zvanično dostupnim podacima o voznom parku nema informacija ko vozi novih pet "mazda", koje je Skupština kupila prošle godine za 136.000 eura. Skupština je objavila podatke o poslanicima i drugim licima koja su zadužila službeno vozilo, a koriste pravo na gorivo. Poslanici Duško Stijepović, Jovan Jole Vučurović i Slađana Kaluđerović zadužili su vozila marke "opel astra", stara po devet godina. Jevrosima Pejović na raspolaganju ima vozilo marke "folksvagen" staro 10 godina. Poslanici Nikola Zirojević i Jelena Nedović voze državne "astre" stare po šest godina. Njihove kolege Dejan Đurović, Andrija Nikolić, Artan Čobi i Velimir Đoković zadužili su "reno megane" proizvedene 2023. godine. <h2>Na kraju radnog vremena trebalo bi da parkiraju auta i vrate ključeve</h2> Upotreba službenih vozila definisana je Pravilnikom o uslovima i načinu korišćenja službenih vozila u Skupštini Crne Gore. – Na kraju radnog dana korisnik vozila isto parkira i predaje ključeve zaposlenom zaduženom za vozni park. Izuzetno, kada se korisnik vozila vrati sa službenog puta, nakon isteka radnog vremena, vozilo može parkirati ispred svog stana. Ako postoji potreba za obavljanjem službenih poslova u ranim jutarnjim časovima, odnosno prije početka radnog vremena, korisnik vozila može isto preuzeti dan ranije. Ukoliko se ukaže potreba za obavljanjem službenih obaveza tokom neradnih dana ili van radnog vremena, službeno vozilo može se koristiti samo uz odobrenje generalnog sekretara – predviđeno je pravilnikom. Potpredsjednici Skupštine Zdenka Popović, Nikola Camaj i Mirsad Nurković raspolažu "tojotama korol" starim svega godinu. Za ostale poslanike nema podataka koju vrstu prevoza koriste i kako im se plaćaju troškovi po tom osnovu. Skupština Crne Gore kupila je prošle godine pet vozila marke "mazda" za iznos od 136.125 eura sa PDV-om. Vozila su kupljena od firme Efel travel sa Cetinja. Riječ je o vozilima tipa "mazda 3" center-line 2.5l e-skyactiv g.  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20260210080224_71c9db44884c5204c41fa63431af19db1e636f726e5ff1abfc8d36ff5f2a1060.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20260210080224_71c9db44884c5204c41fa63431af19db1e636f726e5ff1abfc8d36ff5f2a1060" data-rendition-name="original" width="1080" height="627" loading="lazy" alt="Dostupni podaci o voznom parku "></figure>  Skupština je vozni park obnavljala i u martu 2024. godine, kada je za 101.459 eura (i 21.306 eura PDV-a) kupljeno pet novih vozila. Prije toga je, u maju 2023, sklopljen ugovor za nabavku 10 novih automobila (od kojih je jedan na električni pogon) za 217.771 euro (PDV je iznosio 45.731 euro). U oktobru 2022. sklopljen je ugovor za nabavku dva vozila za iznos od 43.950 eura (PDV je iznosio 9.229 eura). <h2>Voze bez ograničenja</h2> Pravo na stalnu upotrebu vozila iz voznog parka parlamenta imaju predsjednik radnog tijela, ovlašćeno lice koje odredi predsjednik poslaničkog kluba, za potrebe kluba, i generalni sekretar i zamjenici generalnog sekretara. Prema podacima koje je ranije analizirao "Dan", Skupština je tokom 2022, 2023. i 2024. za nova vozila dala 363.180 eura (439.446 eura sa PDV-om). Iz Skupštine su i ranije odbijali da odgovare "Danu" za čije potrebe kupuju nova vozila i, s obzirom na brojnost i karakteristike trenutnog voznog parka parlamenta, iz kojih razloza se javila potreba za nabavkom novih automobila.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

Vozni park Skupštine zvanično broji 37 vozila: Tajna ko vozi nove "mazde"

Vozni park crnogorskog parlamenta čini 37 vozila, od kojih su četiri nezadužena, pokazala je posljednja tabela objavljena na sajtu Skupštine u aprilu ove godine.&nbsp;
Na parkingu se nalaze "audi", "volksvagen", "dačia", "opel", starosti od jedne do 18 godina, ali i pet "tojota" i deset "reno" automobila 2023. godište, od kojih je jedan električni.
Pravo na stalnu upotrebu vozila ima predsjednik radnog tijela, ovlašćeno lice koje odredi predsjednik poslaničkog kluba za potrebe kluba i generalni sekretar i njegovi zamjenici.
Nova "tojota korola" vozila, prema dokumentu iz aprila, koriste potpredsjednici Skupštine Zdenka Popović (Demokratska Crna Gora), Mirsad Nurković (Bošnjačka stranka) i Nikola Camaj (Albanski forum), kao i Dušan Knežević ispred Kluba poslanika Demokratske narodne partije.
"Reno megan" su, pored ostalih, zadužili Dejan Đurović i Velimir Đoković ispred Kluba poslanika Nove srpske demokratije, Srđan Mirjanić ispred Kluba poslanika Demokratske, Andrija Nikolić ispred Kluba poslanika Demokratske partije socijalista, Artan Čobi iz Albanskog foruma...&nbsp;
Nikola Zirojević ispred Kluba poslanika Socijaldemokrata nastavio je da vozi "opel astru" iz 2018. godine, a isti automobil samo tri godine starije zadužila je Slađana Kaluđerović iz Socijalističke narodne partije. Nezavisna poslanica Jevrosima Pejović i dalje koristi "reno fluence" iz 2014. godine.
Skupštinska vozila u službi su i radnih tijela. Predsjednici Odbora za međunarodne odnose Duško Stjepović i Odbora za ljudska prava i slobode Jovan Vučurović koriste "opel astru" staru devet godina, a predsjednica Administrativnog odbora Jelena Nedović isti automobil novije generacije.
Damjan Damjanović iz obezbjeđenje predsjednika Skupštine Andrije Mandića koristi Golf V iz 2006. godine.
Poslanik Hrvatske građanske inicijative (HGI) Adrijan Vuksanović jedini je koji nije zadužio skupštinsko vozilo na koje ima pravo njegov Klub poslanika, ali koristi pravo na gorivo.
<h2>Čarapić vratio vozilo</h2>
Ispred Kluba poslanika Pokreta Evropa sad do sredine oktobra prošle godine službeno vozilo "Reno megan" koristio je Vasilije Čarapić.&nbsp;
Međutim, nakon što je u javnost dospjela fotgrafija na kojoj se vidi da je njim prevozio krevet, Čarapić se prvo pravdao da vozilo za privatne potrebe upotrijebio bukvalno „dva minuta“.&nbsp;
Ipak, narednog dana se izvinio građanima za zloupotrebu i vratio je automobil Skupštini. Od tada ga ne koristi.
T.K.

Parlament na točkovima: Od električnog "renoa" do "golfa" iz 2006.

Vozni park crnogorskog parlamenta čini 38 vozila, od kojih je sedam nezaduženo, pokazala je posljednja tabela objavljena na sajtu Skupštine u avgustu ove godine. Na parkingu se nalaze ,"audi", "volksvagen", "dačia", "opel", starosti od jedne do 18 godina, ali i pet "tojota" i deset "reno" automobila 2023. godište, od kojih je jedan električni nabavljen u oktobru prošle godine.
Pravo na stalnu upotrebu vozila ima predsjednik radnog tijela, ovlašćeno lice koje odredi predsjednik poslaničkog kluba za potrebe kluba i generalni sekretar i njegovi zamjenici.
<h2>Potpredsjednici u "tojotama"</h2>
Nova "tojota korola" vozila su, prema dokumentu iz avgusta, koriste potpredsjednici Skupštine Zdenka Popović (Demokratska Crna Gora), Boris Pejović (Pokret ,,Evropa sad“) i Nikola Camaj (Albanski forum), kao i Dušan Knežević ispred Kluba poslanika Demokratske narodne partije.
"Reno megan" su, pored ostalih, zadužili Dejan Đurović ispred Kluba poslanika Nove srpske demokratije, Srđan Mirjanić ispred Kluba poslanika Demokratske, Andrija Nikolić ispred Kluba poslanika DPS-a, Vasilije Čarapić ispred Kluba poslanika PES-a...
Šef kabineta predsjednika Skupštine Velimir Đoković i sekretar Kluba poslanika Bošnjačke stranke Edin Lekić su "opel astru" staru sedam godina zamijenili novim meganom, dok je Nikola Zirojević ispred Kluba poslanika Socijaldemokrata nastavio da vozi "opel astru" iz 2018. godine.
I nezavisna poslanica Jevrosima Pejović nije mijenjala službeni automobil, pa i dalje koristi "reno fluence" iz 2014. godine.
Skupštinska vozila u službi su i radnih tijela. Predsjednici Odbora za međunarodne odnose Duško Stjepović i Odbora za ljudska prava i slobode Jovan Vučurović zadužili su "opel astru" staru devet godina, dok predsjednica Administrativnog odbora Jelena Nedović koristi isti automobil novije generacije.
Generalnom sekretaru Skupštine Crne Gore Aleksandru Klariću pripao je "audi A6" iz 2007. godine, a njegovoj zamjenici Mileni Vuković-Sekulović "golf VI" iz 2010. godine.
Poslanik Hrvatske građanske inicijative (HGI) Adrijan Vuksanović, zamjenica generalnog sekretara Lidija Grdinić i pomoćnik generalnog sekretara Vladimir Bulatović nijesu zadužili skupštinska vozila, ali koriste pravo na gorivo.
<h2>Predaja ključeva na kraju radnog dana</h2>
Upotreba službenih vozila definisana je Pravilnikom o uslovima i načinu korišćenja službenih vozila u Skupštini Crne Gore.
Na kraju radnog dana korisnik je dužan da parkira vozilo i preda ključeve zaposlenom zaduženom za vozni park.
Izuzetno, kada se korisnik vozila vrati sa službenog puta, nakon isteka radnog vremena vozilo može parkirati ispred svog stana.
- Ako postoji potreba za obavljanjem službenih poslova u ranim jutarnjim satima, odnosno prije početka radnog vremena, korisnik vozila može isto preuzeti dan ranije. Ukoliko se ukaže potreba za obavljanjem službenih obaveza tokom neradnih dana ili van radnog vremena, službeno vozilo može se koristiti samo uz odobrenje generalnog sekretara – objasnili su iz Skupštine.

Tamara Klikovac

Poslanici voze "renoa", "tojotu", "opela", parkirano sedam skupštinskih automobila

Usvajanje novog granskog kolektivnog ugovora predstavlja značajan i odgovoran korak ka daljem jačanju i unapređenju zdravstvenog sistema Crne Gore, poručio je ministar zdravlja Vojislav Šimun, ističući da država pokazuje jasnu opredijeljenost da kroz dijalog i sistemska rješenja osnaži položaj zaposlenih u zdravstvu.
Kako je naveo, granskim kolektivnim ugovorom obezbijeđeno je povećanje koeficijenata zarada srednjeg medicinskog kadra za 15 odsto, medicinskih sestara i tehničara sa visokim i višim obrazovanjem za 10 odsto, uz dodatak od pet odsto za rukovodeći kadar, što predstavlja najveće povećanje zarada do sada.
Šimun je kazao da ova odluka ima širi značaj od samog finansijskog aspekta, jer jasno odražava svijest da su zdravstveni radnici noseći stub sistema i da je ulaganje u njihov profesionalni i materijalni status preduslov za kvalitetnu, stabilnu i održivu zdravstvenu zaštitu, u interesu svih građana.

Šimun: Novi granski kolektivni ugovor najveće povećanje zarada u zdravstvu do sada

Predsjednik Srpske napredne stranke (SNS) Miloš Vučević izjavio je danas da je „razumio molbu“ predsjednika države Aleksandra Vučića da funkcioneri te stranke javno ne govore o tome da li će biti premijer „dok ne dođe vrijeme“, odnosno dok se o tome, prije svega unutar stranke, ne razgovara.
- Za mene je to prirodno, ali kako god bude, naravno, njegova je odluka da li želi da se kandiduje, a onda je odluka naroda da li će takvu odluku podržati. U tom je kontekstu govorio Aleksandar (Vučić) juče. Vidjećemo kad dođe vrijeme, naša lista će biti mnogo mlađa, sa daleko obrazovanijim ljudima, sa jasnom politikom, nego što će biti blokaderska lista. Naša lista će kandidovati odgovorne ljude - rekao je Vučević za TV Pink.
Govoreći o dolasku Vučića u nedjelju u Novi Sad, gdje su se, kako je kazao Vučević, dogovorili da prije manifestacije „posvećene Krajišnicima“ odu negdje i „klopaju nešto što je tipično novosadsko“, naveo je da su otišli u prodavnicu sa sendvičima i dodao: „bilo je sve super, fantastično“.
- Oni (blokaderi) misle da mogu nekoga da spriječe da se kreće, da mi ne smijemo da idemo ulicama. Još na mnoga mjesta ćemo dolaziti i družiti se s ljudima - poručio je Vučević.

Vučević: Razumio sam molbu Vučića da se ne govori o premijeru

Kineski regulatori savjetovali su banke u zemlji da smanje ulaganja u američke državne obveznice, zbog rizika od prevelike koncentracije i mogućih fluktuacija tržišta.
&nbsp;Banke su dobile preporuku da ograniče nove kupovine i smanje postojeće pozicije, javlja Bloomberg koji se poziva na anonimne upućene izvore.
&nbsp;Očekuje se da će kineske banke pratiti smjernice regulatora kako bi smanjile rizik i izbjegle potencijalne gubitke u slučaju velikih tržišnih oscilacija, prenosi Tanjug.
Zvaničnici naglašavaju da se radi o smanjenju tržišnog rizika, a ne o političkom potezu ili gubitku povjerenja u američku ekonomiju. Tržišta su reagovala blago, pošto su kamatne stope na američke obveznice porasle, dok je dolar oslabio u odnosu na glavne valute.
Kina trenutno drži oko 298 milijardi USD obveznica u dolarima, ali je ukupno držanje američkih obveznica palo tokom posljednje decenije – sa vrhunca od preko 1,1 bilion USD 2013. godine na 683 milijarde u novembru prošle godine.
Globalni investitori postaju sve oprezniji prema američkom dugu zbog neizvjesnosti oko fiskalne politike i ranijih izjava predsjednika Donalda Trumpa o dolaru i carinama.
Analitičari takođe ističu da je posljednjih godina došlo do diverzifikacije stranih ulaganja, pa zemlje i investitori, pored američkog dolara, traže alternativne opcije koje nude stabilan prinos uz niži rizik.

Kina savjetuje banke da izbjegavaju američke obveznice

Nakon što je izraelska vlada odobrila opsežne promjene u registraciji zemljišta i civilnoj kontroli na okupiranoj Zapadnoj obali, što mnogi smatraju potezom koji vodi de facto aneksiji, stigla je reakcija iz Bijele kuće.
Zvaničnik Bijele kuće izjavio je u ponedjeljak da predsjednik Donald Tramp smatra stabilnu Zapadnu obalu ključnom za sigurnost Izraela i za američki cilj postizanja regionalnog mira.
Ova izjava dolazi u trenutku kada izraelski ministri ubrzano provode administrativne i pravne mjere koje kritičari opisuju kao de facto aneksiju palestinske teritorije.
— Stabilna Zapadna obala održava Izrael sigurnim i u skladu je s ciljem ove administracije da postigne mir u regiji — poručio je zvaničnik Bijele kuće. Izjava pokazuje sve veći jaz između Washingtona i putanje izraelske politike.
Izjava je uslijedila dan nakon što su izraelski ministar finansija Bezalel Smotrih i ministar odbrane Izrael Kac objavili nove mjere kojima se dodatno širi izraelska vlast na okupiranoj palestinskoj teritoriji. Te mjere olakšavaju izraelsko preuzimanje zemljišta za izgradnju naselja, što je prema međunarodnom pravu nezakonito, te prenose ključna administrativna ovlaštenja s Palestinske uprave na izraelske institucije.
Ovi potezi nadovezuju se na raniji obrazac. Izrael je 22. decembra 2025. godine odobrio izgradnju 19 novih naselja na Zapadnoj obali, izazvavši oštre međunarodne reakcije i dodatno produbivši zabrinutost oko održivosti rješenja o dvije države.
Najnovije odluke uključuju i prenos ovlaštenja za izdavanje građevinskih dozvola u Hebronu, najvećem gradu Zapadne obale, s Palestinske uprave na izraelske vlasti, kao i jačanje izraelske kontrole nad Rahelinim grobom kod Betlehema i Pećinom patrijarha u Hebronu, dvjema lokacijama koje godinama predstavljaju žarišta tenzija.
Washington se ovim stavom približio širokom međunarodnom frontu koji uključuje Evropu, arapski svijet i Ujedinjene nacije.
Osam zemalja s muslimanskom većinom — Egipat, Indonezija, Jordan, Pakistan, Katar, Saudijska Arabija, Turska i Ujedinjeni Arapski Emirati — izdalo je zajedničku izjavu u kojoj osuđuju, kako su naveli, nezakonite izraelske odluke i mjere usmjerene na nametanje nezakonitog izraelskog suvereniteta nad palestinskom teritorijom.
Evropska unija ocijenila je potez kao još jedan korak u pogrešnom smjeru, dok je Ujedinjeno Kraljevstvo pozvalo Izrael da odluku odmah povuče, upozoravajući da bi svaka jednostrana promjena geografskog ili demografskog sastava Palestine predstavljala kršenje međunarodnog prava.
Španija je upozorila da bi ove mjere mogle potaknuti novo nasilje u Gazi i ugroziti ionako krhke napore za prekid vatre i mirovni proces.

Izrael objavio nove mjere za širenje vlasti na Zapadnoj obali, iz Vašingtona stigao odgovor: Ništa od toga

Kolumne

Život u zanimljivim vremenima

Hronika

Društvenim mrežama kruži novi snimak na kojem je navodno Medenica: "Vršite pritisak i ucjenjujete ljude s namjerom da ženu pošaljete u pritvor jer nijeste bili u stanju mene da uhapsite"

Tag: vozni-park