Iz Sindikata kontrole letjenja (SKL) saopšteno je da su stupili u štrajk koji će trajati do 30. septembra. Štrajk je, kako su naglasili, započeo sinoć u 23 sata.
- Osnovni zahtjev SKL odnosi se na hitno i značajno uvećanje zarada pojedinih kategorija zaposlenih. Prosječna zarada kontolora letjenja u SMATSA iznosi oko sedam hiljada eura, što je neuporedivo više od prosečne zarade u Srbiji - naglasili su oni.
Ta, kako su kazali, jednostrana odluka direktno šteti poslovanju aviokompanija, otežava odvijanje saobraćaja i aviokompanijama generiše dodatne troškove.
- Dok putnicima i drugim korisnicima vazdušnog saobraćaja ozbiljno narušava mogućnost da realizuju svoje planove - dodali su u saopštenju.
Navodi se da istovremeno, Kontrola letjenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) i institucije država osnivača trpe veliku materijalnu i reputacionu štetu.
- Ukazujemo na to da štrajk u organizacionim jedinicama na teritoriji Crne Gore nije počeo. Odluka Skupštine SKL o stupanju u štrajk u organizacionim jedinicama na teritoriji Crne Gore je nezakonita, jer ju je donio sindikat koji nije registrovan na teritoriji Crne Gore - poručili su iz SKL.
Oni su rekli da je Skupština SKL, donošenjem navedene odluke, dovela u opasnost zaposlene u Terminalnoj i Aerodromskoj kontroli ljetenja Podgorica i Aerodromskoj kontroli letjenja Tivat od mogućih posljedica sprovođenja aktivnosti koje su suprotne propisima Crne Gore.
Navodi se da rukovodstvo SMATSA-e, kao poslodavca čija je djelatnost od javnog interesa, preduzima sve neophodne mjere da bi se očuvala bezbjednost i efikasnost vazdušnog saobraćaja.
- U skladu sa zakonom, primenjuje se odluka o minimumu procesa rada, kako bi se posljedice štrajka svele na najmanju moguću mjeru - kazali su iz SKL.
Kako se dodaje, rukovodstvo SMATSA-e smatra da je štrajk neracionalan, neutemeljen i štetan po sve učesnike u vazdušnom saobraćaju, pa i za sve zaposlene u kompaniji.
- SMATSA ostaje posvećena dijalogu, zaštiti javnog interesa i očuvanju bezbjednosti i stabilnosti vazdušnog saobraćaja - naveli su oni.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

Sindikat kontrole letjenja stupio u štrajk

Kontrola letjenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) ove godine će imati rekordnih milion preleta, a za nastavak razvoja, osim infrastrukture, biće neophodni i kvalitetni kadrovi koji će se školovati po evropskim standardima, kazao je zamjenik direktora SMATSA-e Rajko Uskoković.
On je, kako je saopšteno iz Ministarstva odbrane, danas razgovarao da resornim ministrom Draganom Krapovićem.
Uskoković je, kako se navodi, upoznao Krapovića sa infrastrukturnim projektima koje će SMATSA implementirati u Crnoj Gori, sa naglaskom na radarsku stanicu Vrsuta i telekomunikacioni centar na Lovćenu.
- SMATSA će ove godine imati rekordnih milion preleta, a za nastavak razvoja, osim infrastrukture, biće nam neophodni i kvalitetni kadrovi koji će se školovati po evropskim standardima - rekao je Uskoković.
Krapović je kazao da je saradnja između Ministarstva odbrane i SMATSA-e primjer uspješne koordinacije i implementiranja visokih standarda u veoma važne oblasti, kao što su vazduhoplovstvo i kontrola letjenja.
On je dodao da će u narednom periodu biti neophodno da se još više radi na ispunjenju visokih zahtjeva, posebno iz domena bezbjednosti, koje evropski partneri traže od Crne Gore i njenih struktura.
Krapović je istakao da je izuzetno bitno što se u tijelima SMATSA-e nalaze i stručne osobe iz Ministarstva odbrane.
U saopštenju se dodaje da se u narednim mjesecima očekuje potpisivanje krovnog sporazuma između Ministarstva odbrane i Kontrole letjenja.

SMATSA će ove godine imati rekordnih milion preleta

Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) završava godinu sa istorijskim maksimumom od opsluženih više od 975.000 vazduhoplova - rekao je zamjenik direktora ove kompanije Rajko Uskoković.
Uskoković je, na obilježavanju Dana Kontrole letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) u Podgorici, kazao da godinu završavaju najavljenim investicijama u "Top sky one" sistem koji je danas najjnaprednije rješenje za automatizaciju kontrole vazdušnog prostora kako u civilnom tako i u vojnom okruženju.
- Sve što smo postigli rezultat je profesionalnosti i posvećenosti naših zaposlenih, kao i vizije naših osnivača koji su izgradili jednu od najboljih i najpouzdanijih kontrola leta u Evropi - istakao je Uskoković.
Tokom svečanosti je, kako se navodi u saopštenju, najavljen projekat reorganizacije vazdušnog prostora iznad Crne Gore čime bi se naša zemlja izjednačila sa aerodromima u regionu u sistemu kontrole nivoa leta (flight level).&nbsp;
U narednoj godini SMATSA će dobiti nove kandidate u okviru 51. klase kontrolora letenja.

1250x600

1084x550

Uskoković: SMATSA godinu završava sa više od 975.000 opsluženih vazduhoplova

Dio avio-kompanija privremeno je danas obustavio saobraćaj ka i sa Aerodroma Podgorica uslijed kvara u sistemu Kontrole letjenja Srbije i Crne Gore (SMATSA), saopšteno je agenciji MINA iz Aerodroma Crne Gore (ACG).
Prema podacima sa sajta Aerodroma, otkazani su letovi iz Podgorice prema Istanbulu, Ankari i Beču, dok je let prema za Beograd pomjeren.
Avion koji je letio na liniji Beč – Podgorica, vratio se u Austriju.
Iz ACG su na upit agencije MINA kazali da je uslijed kvara u sistemu SMATSA-a dio avio-kompanija, oko 15 sati i 15 minuta, privremeno obustavio saobraćaj ka i sa Aerodroma Podgorica.
- S druge strane, neke avio-kompanije realizuju letove nezavisno od ispada u sistemu SMATSA-e - rekli su iz ACG.
Oni si istakli da su, u iščekivanju otklanjanja kvara, aerodromske službe u pripravnosti i opslužuju sve avio-kompanije koje odluče da realizuju saobraćaj.
Iz ACG su dodali da situaciju sa redovnim odvijanjem avio-saobraćaja dodatno komplikuje meteo situacija na aerodromima polazaka.
- Tako je, na primjer Beograd pod snijegom, zbog čega avioni u polasku iz tog grada ka Podgorici čekaju odleđivanje i zaštitu od odleđivanja, što utiče na let letjenja - rekli su iz ACG.
Oni su podsjetili da je Kontrola letjenja nadležna za vođenje vazduhoplova kroz crnogorski vazdušni prostor od polijetanja do samog slijetanja na aerodrome gdje počinju ingerencije ACG, i dodali da su zajednički cilj sigurne avio-operacije.
Iz ACG su pozvali sve putnike da se o statusu leta informišu kod odabrane avio-kompanije.

Dio letova na Aerodromu Podgorica otkazan zbog kvara u sistemu SMATSA

Sindikat Kontrole letjenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) najavili su štrajk upozorenja za subotu, 26. oktobar od 17 do 18 sati, zbog nezadovoljstva nizom odluka rukovodstva kompanije, među kojima je i odbijanje da započne pregovore o zaključenju novog Kolektivnog ugovora.
U Odluci o stupanju u štrajk upozorenja se navodi da zaposleni traže započinjanje pregovora radi zaključivanja novog Kolektivnog ugovora, kao i poštovanje i primjene Finansijskog plana SMATSA za 2024. godinu, sa naglaskom na internu preraspodjelu planiranih sredstava.
Zahtijeva se i uvećanje troškovne baze, odnosno prihoda SMATSA od rutnih naknada u 2025. godini za najmanje 12 odsto u odnosu na ovu godinu.
Kako je istaknuto, najbrojnija sindikalna organizacije u vazduhoplovnom sektoru Srbije, obavezala se i da će tokom trajanja štrajka upozorenja obezbijediti minimum procesa rada koji je utvrđen Odlukom o minimum procesa rada u SMATSA.
Naglašeno je da zaposleni u SMATSA, uključujući i članove štrajkačkog odbora, ne žele da štrajkuju, ali da su primorani na takav potez, "jer ih je rukovodstvo SMATSA satjeralo u ćošak, najprije pravnim nasiljem kojim ih je protivzakonito izbacilo iz Kolektivnog ugovora, a potom i zbog niza neodgovornih odluka suprotnih interesima SMATSA i njenih zaposlenih, kao i interesima Republike Srbije".
- Pozivamo sve strane na dijalog u kojem bismo došli do rješenja u interesu svih strana, povratili neophodnu stabilnost u SMATSA i time spriječili da do štrajka upozorenja uopšte i dođe - navedeno je u saopštenju od 15. oktobra.
Sindikat kontrole letenja zatražio je početkom mjeseca da Vlada Srbije hitno reaguje, jer je rukovodstvo SMATSA odbilo da započne pregovore o zaključenju novog Kolektivnog ugovora, a potom, kako je naglašeno, protivzakonito produžilo važenje postojećeg Kolektivnog ugovora kome je istekao rok, bez pristanka i potpisa sindikata.

Sindikat Kontrole letjenja Srbije i Crne Gore najavio štrajk upozorenja

U nesrećama izazvanim olujom Kristin u Portugalu poginulo je najmanje pet osoba, saopštile su lokalne vlasti.
Kako prenosi Anadolija, jaki vjetrovi rušili su drveće i oštetili kuće, puteve i ključnu infrastrukturu.
Gradonačelnik Leirije Gonsalo Lopes rekao je da su četiri osobe poginule u tom okrugu.
Još jedan smrtni slučaj zabilježen je u Vila Franca de Hira nakon što je na automobil palo drvo.
Portugalska Nacionalna uprava za vanredne situacije i civilnu zaštitu saopštila je da je oluja do ranog poslijepodneva izazvala više od 3,3 hiljade incidenata.
Većina incidenata povezana je s padom drveća i krhotinama koje blokiraju puteve, dok je nekoliko glavnih ruta poremećeno ili zatvoreno.
Operater elektroenergetske mreže E-Redes saopštio je da je oko 570 hiljada ljudi još bez struje.
Slike pokazuju da su jaki vjetrovi uništili gradski aerodrom u Coimbri, oštetivši avione uskladištene u hangaru.
Fudbalski stadion u Leiriji takođe je pretrpio ozbiljnu štetu.
Lokalni zvaničnici u Pombalu, u okrugu Leiria, upozorili su da bi nestanci struje mogli poremetiti javno vodosnabdijevanje i pozvali stanovnike da štede vodu dok se usluga u potpunosti ne obnovi.

U Portugalu usljed oluje Krsitin poginulo najmanje pet osoba

Nakon ulaska u NATO prije gotovo dvije godine, Švedskom, osim snijega, ove zime provijavaju i razmišljanja o uvođenju eura.
Iako je put do promjene valute dug, vladajuća koalicija u Švedskoj najavila je da će, kao prvi korak, sprovesti detaljnu analizu prednosti i mana eventualnog uvođenja eura.
Nakon što je Bugarska 1. januara ove godine postala nova članica eurozone, činilo se da se proces njenog daljeg širenja, makar privremeno, nalazi u zastoju. Međutim, švedska ministarka finansija Elizabet Svanteson najavila je u parlamentu otvaranje debate o mogućem prelasku Švedske na euro.
„Potrebna je obimna analiza prednosti i mana, uključujući i razmatranje bezbjednosne situacije“, kazala je Svanteson tokom parlamentarne rasprave, dodajući da se pitanje uvođenja eura neće otvarati prije parlamentarnih izbora zakazanih za septembar.
Osim stranke Moderati, koja predvodi vladajuću koaliciju desničarskih partija, pokretanje debate o uvođenju eura podržavaju i Stranka centra i Liberali. S druge strane, sve četiri stranke ljevičarske opozicije, predvođene Socijaldemokratskom partijom, protive se promjeni valute.
Švedski građani su se već izjasnili protiv uvođenja eura na referendumu održanom 2003. godine. Uz visoku izlaznost od 82 odsto, 55 procenata birača glasalo je protiv prelaska na zajedničku evropsku valutu. I tada je među političkim partijama vladalo slično raspoloženje kao danas, s tim što Socijaldemokratska partija zbog unutrašnjih nesuglasica nije zauzela zvaničan stav.
Iako je Švedska, prema Ugovoru o pristupanju Evropskoj uniji, u obavezi da uvede euro, za to ne postoji precizno određen rok. Zemlja je do sada odbijala da uđe u mehanizam deviznih kurseva ERM II, koji predstavlja preduslov za uvođenje zajedničke valute, čime je praktično odložila taj proces.
Osim Švedske, euro trenutno ne koriste ni Danska, Mađarska, Poljska, Rumunija i Češka. Jedino Danska ima formalno izuzeće od uvođenja eura, koje je dobila Mastrihtskim sporazumom iz 1992. godine, a građani su tu mogućnost odbili i na referendumu 2000. godine.
Preostale četiri države članice Evropske unije zasad ne planiraju da započnu primjenu kriterijuma konvergencije, zbog čega se ne očekuje da u skorije vrijeme uvedu euro.

Švedska razmišlja o promjeni valute: Dobija li evrozona novog člana

Pošta Crne Gore još nije ni na koji način osjetila posledice blokade teretnog drumskog saobraćaja, jer više od 90 odsto međunarodne razmjene (izvoz i uvoz pošiljaka) to preduzeće obavlja avio saobraćejem.
- Jedina poštanska razmjena koja se obavlja na drumskom graničnom prelazu (poštanske pošiljke za tri BiH operatera, Hrvatsku i Sloveniju) se obavlja na graničnom prelazu Ilino Brdo koji nije granica EU. Takođe, jedan dio e-trgovine nam dolazi preko graničnog prelaza Šćepan Polje koji takođe nije na granici sa EU - saopšteno je iz Pošte.
Međutim, naveli su iz Pošte, zbog blokade vraćeno im je vozilo iz Požege sa materijalom za Hibridnu poštu i Poštanski depo, a bez kojih ovi djelovi Pošte uskoro neće moći da obavljaju svoju djelatnost.

Pošta ne osjeća posledice blokade

Udruženje paraplegičara Cetinje, u partnerstvu sa Aktivnim centrom – Organizacijom osoba s invaliditetom, organizovalo je radionicu o prihvatanju različitosti kod mladih pod nazivom „Udahni toleranciju, izdahni predrasude“, koja je održana u JU Dom učenika i studenata Cetinje.
Ciljnu grupu činili su srednjoškolci Srednje likovne škole „Petar Lubarda“ i Srednje stručne škole JU Gimnazija Cetinje.
Trenerica radionice bila je sociološkinja Ana Kavaja.
Na početku radionice, predsjednik Udruženja paraplegičara Cetinje Dejan Tmušić ukazao je na značaj pravilne terminologije u javnom diskursu kada je riječ o osobama s invaliditetom, kao i na razliku između medicinskog modela i modela zasnovanog na ljudskim pravima.
Tmušić je naveo i brojne probleme sa kojima se osobe s invaliditetom suočavaju u svakodnevnom životu, posebno u ostvarivanju osnovnih prava i aktivnosti.
Sociološkinja Ana Kavaja govorila je o istorijskom razvoju prava osoba s invaliditetom, sa posebnim osvrtom na Konvenciju Ujedinjenih nacija o pravima osoba s invaliditetom i Povelju Evropske unije o temeljnim pravima, kao i na domaće propise, uključujući Zakon o vaspitanju i obrazovanju djece sa posebnim obrazovnim potrebama i strategije inkluzivnog obrazovanja.
Istakla je da su društvo i država u obavezi da stvaraju uslove za dosljednu primjenu modela zasnovanog na ljudskim pravima, koji podrazumijeva jednakost i ista prava za sve građane i građanke, uključujući učenike i studente s invaliditetom u obrazovnom sistemu.
Tokom interaktivne radionice, uz aktivno učešće srednjoškolaca, diskutovalo se o stepenu senzibilisanosti zajednice za društvo jednakih šansi i mogućnosti za sve.
Posebno su naglašene ključne barijere koje otežavaju punu uključenost osoba s invaliditetom u društvo, među kojima su arhitektonske i psihološke prepreke, kao i prenaglašeni zaštitnički odnos porodice.
Radionica je realizovana u okviru projekta „Javno zastupanje i kreiranje javnih politika za OSI“, koji je odobrila Komisija za raspodjelu sredstava za finansiranje projekata i programa nevladinih organizacija u oblasti zaštite i promocije ljudskih i manjinskih prava i zaštite lica s invaliditetom Ministarstva ljudskih i manjinskih prava.

Tag: smatsa