Osnovno državno tužilaštvo (ODT) u Podgorici formiralo je predmet povodom zaustavljanja željezničkog saobraćaja 22. avgusta.
Kako su saopštili Danu iz ODT-a, podnijeta je krivična prijava protiv šest lica. Menadžment Željezničke infrastrukture je nakon dogovora sa radnicima povukao krivične prijave, ali je Tužilaštvo nastavilo istragu po službenoj dužnosti.
– Povodom predmetnog događaja od 22. avgusta 2025. godine, kada je došlo do obustave rada i zaustavljanja željezničkog saobraćaja, Osnovnom državnom tužilaštvu u Podgorici podnijeta je jedna krivična prijava protiv šest lica. Po navedenoj prijavi, formiran je predmet koji je u postupku izviđaja – kazali su iz podgoričkog Osnovnog državnog tužilaštva.
Kako je za Dan ranije rekao Andrej Kaluđerović, predstavnik grupe radnika koja je pokrenula obustavu rada prije sedam dana i time blokirala željeznički saobraćaj na domaćim željezničkim linijama, kao i na međunarodnoj pruzi Beograd –Bar, obaviješteni su da je menadžment Željezničke infrastrukture odustao od krivičnog gonjenja.
&nbsp;- Što se tiče menadžmenta ŽICG, jesu. Što se tiče onih drugih, još uvijek ne znamo – kazao je Kaluđerović.
Izvršna direktorica Željezničke infrastrukture Marina Bošković naglasila je u prvom obraćanju medijima nakon blokade da je zaustavljanje željezničkog saobraćaja u državi protivzakonito, ali su krivične prijave prvi put pomenute u zajedničkom saopštenju Ministarstva saobraćaja i ŽICG trećeg dana blokade. Odmah nakon što je postignut dogovor štrajkača i menadžmenta krivične prijave su povučene.
Ipak, za one koji odbijaju izvršavanje radnih obaveza i time nanose ogromnu štetu kompaniji predviđena je puna odgovornost, a očigledno je da je to i stav ODT-a da se radi o djelu koje se goni po službenoj dužnosti.
Štrajk koji je započet 22–23. avgusta 2025 nije ispunio zakonske uslove za proceduru - nije bila uključena reprezentativna sindikalna organizacija, a u početku nije bilo pregovora sa menadžmentom, niti posredovanja - pa je stoga ocijenjen kao protivzakonit. Uz to, pravne posljedice su bile potencijalne zbog materijalne štete i narušavanja javnog interesa.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

ODT formiralo predmet protiv šest radnika ŽICG

Izvršna direktorica Željezničke infrastrukture Marina Bošković smatra da je današnja blokada željezničkog saobraćaja nezakonita i pozvala je radnike koji štrajkuju na razgovore i pregovore.
Bošković se obratila medijima nakon što je jutros u devet sati grupa radnika Željezničke infrastrukture blokirala željeznički saobraćaj, a koji su od uprave preduzeća zahtijevali da se izjasne o njihovim zahtjevima da im plate budu povećane.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 170px; position: relative;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Fspustene-rampe-blokirane-pruge-u-crnoj-gori&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
 
Bošković je na početku uputila izvinjenje građanima koji, kako kažu, nijesu ničim zaslužili takav tretman. U pitanju je, navodi, nezakonito djelovanje neodgovornih pojedinaca.
- Zašto je izabran špic turističke sezona za ovo diverzivno odjelovanje, to prepuštavam javnosti da procijene. Svaki zahtjev ovih zaposlenih za razgovor i pregovor je bio prihvaćen. Na sastancima im je obećano i povećanje zarade, i prihvatanje uslova, i isplate prekovremenih sati za svaki mjesec, a ne kao do sada kroz preraspodjelu radnih sati - rekla je ona.
Kaže da ti razgovori nisu mogli uspjeti iz razloga što su oni nastupali ultimativno i zahtijevali da svi njihovi zahtjevi budu ispunjeni.
- Međutim, u zahtjevima je bilo čak i zahtjeva koji su rezultat diskriminacije, kako su oni naveli, u periodu 2009. do 2019. godine. Kako tada ni na koji način nisu istupali, tako nisu ni organizovali bilo kakvu obustavu po saobraćaja. Vrlo je važno naglasiti da Željeznička infrastruktura ima 800 zaposlenih, potpisnika u ovom slučaju imamo 85. Od tih 85 nisu svi učestvali jutros od onih koji su potpisani u ovoj nezakonitoj obustavi saobraćaja. Ja ih ovim putem pozivam na razgovore i &nbsp;pregovore, ali nikako na ultimativno ucjnjivanje - navodi ona.
Bošković dodaje da su radnici dobro upoznati da povećanje zarada ne zavisi samo od nadležnosti menadžmenta.&nbsp;
- Menadžment je strpljivo preduzimao sve da do ovog scenarija ne dođe i o svemu obavijestio nadležne organe. Ovim putem ih takođe pozivam da prekinu ovo diverzivno djelovanje kojim nanose ogromnu štetu državi Crnoj Gori - kazala je ona.
Ona ističe da od njih ne zavisi kada će početi pregovore.&nbsp;
- Sve što bude djelovanje koje nije u skladu sa zakonom, na taj način će se i tretirati - poručila je Bošković.
Kaže i da nijedan element Zakona o štrajku nije poštovan, te da nije ispoštovano organizovanje minimalnog procesa rada. Tvrdi da veliki dio zaposlenih ne podržava njihove zahtjeve.
Bošković je saopštila i da su obavijestili prevoznike koji su organizovali autobuse za sve putnike.

1250x600

1084x550

Bošković o obustavi željezničkog saobraćaja: Nezakonito djelovanje neodgovornih pojedinaca, pozivam ih na pregovore

Vlada Crne Gore brendirala je avion nacionalnog avioprevoznika Air Montenegro sa sloganom: „28by28 – The next EU member“ (Crna Gora – sljedeća članica EU).
Kako je saopšteno iz Ministarstva evropskih poslova, cilj kampanje je da međunarodnoj javnosti prenese poruku da će Crna Gora postati članica Evropske unije do 2028. godine.
- Brendiranje aviona je dio niza aktivnosti koje će u narednom periodu biti realizovane u saradnji sa institucijama, privredom, umjetnicima, naučnicima i sportistima, kako bi, pored domaće, i evropska javnost bila upoznata sa rezultatima Crne Gore u procesu EU integracije i ambicijom punopravnog članstva do 2028. - saopšteno je iz MEP-a.
Avion je na podgoričkom aerodromu dočekao premijer Milojko Spajić, potpredsjednik Vlade Filip Ivanović, ministarka evropskih poslova Maida Gorčević, predsjednik Odbora direktora AIR Montenegro Tihomir Dragaš, izvršni direktor Air Montenegra Vuk Stojanović i predsjednik Odbora direktora Aerodroma Crne Gore Stefan Madžgalj.
Spajić je kazao da poruka na avionu naše nacionalne avio-kompanije AIR Montenegro nije simbolika, već strateška izjava države.
- Donosimo Evropu u Crnu Goru i nosimo Crnu Goru u Evropu! Širom Evropske unije naš nacionalni avio-prevoznik nosi poruku – Crna Gora je sljedeća članica Evropske unije. Crna Gora zna šta nudi Evropi – ne samo čarobnu obalu i veličanstvene planine već i dokaz da je moguće biti mali, a biti dom za sve. Nudi i stabilnost, novu energiju i potvrdu da možemo biti ujedinjeni u različitostima, što je moto EU - rekao je Spajić.
Gorčević je istakla da je brojnim generacijama obećavana Evropska unija kao ideja, a da je Crna Gora sada postavila taj cilj kao ambiciozan, ali ostvariv.
- Ona pokazuje gdje je Crnoj Gori mjesto. Vrijeme je da sve naše institucije, privreda, sportisti, naučnici, umjetnici, studenti, mediji, civilni sektor, lokalne zajednice i dijaspora prenesu istu poruku širom Evropske unije – 28 do 2028. Preuzeli smo odgovornost za teške odluke kako bismo planove, strategije i programe pretvorili u stvarnost naših građana. Crna Gora je evropska po svojoj istoriji i kulturi, a članstvom će to potvrditi kroz punu posvećenost vrijednosnom okviru na kojem počiva savremena Evropa - rekla je Gorčević.
U ime nacionalne avio-kompanije, Stojanović je naglasio značaj međunarodne promocije Crne Gore i vidljivosti kampanje na evropskom tržištu.
- Na avionima koji danas nose poruku da je Crna Gora sljedeća članica Evropske unije ne nalaze se samo naljepnice. Na njima je simbol povezanosti, otvorenosti i povjerenja u budućnost naše zemlje. Vlada je s razlogom ovu poruku povjerila AIR Montenegro, i time pokazala da evropski put Crne Gore nije samo politički cilj, već živa praksa – koja se ogleda kroz visoke standarde i odgovornost. Nacionalni prevoznik iz dana u dan gradi povjerenje i povezuje ljude, leteći po evropskim pravilima i vrijednostima - kazao je Stojanović.
Iz MEP-a poručuju da Vlada Crne Gore ulazi u završnu fazu pregovaračkog procesa sa jasno utvrđenom dinamikom i punom odgovornošću, očekujući da ključni koraci budu potvrđeni u narednim mjesecima, počevši od narednog kada će biti zatvoreno poglavlje 21 – Trans-evropske mreže.
- Evropski put nije samo plan – on je proces koji se neumitno privodi kraju, a Crna Gora stoji odlučno i posvećeno ostvarivanju svojih evropskih ambicija, ulazeći u novu eru kao punopravna članica evropske porodice - zaključeno je u saopštenju.

Air Montenegro leti sa sloganom „28by28 – The next EU member“; Spajić: Donosimo Evropu u Crnu Goru i nosimo Crnu Goru u Evropu!

Trideset sedma sesija IUS FORUM-a pod nazivom „Razgovor na ustavne teme“ na kojoj će biti prezentovano i novo izdanje knjige „Ustavno pravo“ autora prof. dr Mladena Vukčevića, čiji je izdavač Udruženje pravnika, biće održana sjutra u KIC-u "Budo Tomović".
Na sesiji će govoriti: prof. dr Milan Marković - vanredni član CANU, prof. dr Branislav Radulović - u ime izdavača knjige Udruženja pravnika Crne Gore, prof. dr Danilo Ćupić - univerzitetski profesor i recezent knjige i prof. dr Mladen Vukčević - univerzitetski profesor i autor knjige&nbsp;
- Na 37. sesiji Ius Foruma UPCG učesnici sesije predstaviće novu knjigu autora prof. dr Mladena Vukčevića „Ustavno pravo“ u izdanju Udruženja pravnika Crne Gore koja, pored opštih pitanja ustavnog prava, sadrži prezentaciju važećin ustavnih rješenja u Crnoj Gori i predstavlja nastavak autorovog naučnog rada iz 2021. godine kada je objavio Komentar Ustava Crne Gore, čiji izdavač je takođe bilo Udruženje pranika Crne Gore - navedeno je u saopštenju Udruženja pravnika.
Učesnici sesije ramotriće i pitanja ustavnih promjena, insituta „istaknuti pravnik“, izbora sudija Ustavnog suda, ustavnog patriotizma i druge teme iz oblasti ustavno-pravne materije.
Sesija počinje u 18:30 sati u multimedijalnoj sali KIC Budo Tomović na drugom spratu u Podgorici i otvorena je za javnost.
- Organizacijom sesija Ius Foruma, koje se odvijaju u formi dijaloškog foruma Udruženje pravnika ima za cilj da unaprijedi društveni dijalog na temema iz oblasti prava i drugih srodnih disciplina koje su od javnog intresa - navedeno je u saopštenju Udruženja pravnika.

Sjutra nova sesija IUS FORUM-a pod nazivom „Razgovor na ustavne teme“ i promocija „Ustavnog prava“ Mladena Vukčevića

Godišnja inflacija u eurozoni pala je u januaru sa decembarskih dva odsto na 1,7 odsto, što je u skladu sa prethodnom preliminarnom procjenom i najniža vrijednost za 16 mjeseci, objavio je danas Eurostat.
Pad inflacije pratio je snažan rast eura, koji je krajem mjeseca prešao granicu od 1,2 dolara, što je njegova najviša vrijednost za više od četiri godine.
Rast cijena usluga u eurozoni usporio je sa decembarskih 3,4 odsto međugodišnje na 3,2 odsto, a cijene prerađene hrane, alkohola i duvana sa 2,1 odsto u decembru na dva odsto u januaru, prenosi Tanjug.
Cijene energije zabilježile su dodatni pad od četiri odsto međugodišnje, bržim tempom u odnosu na 1,9 odsto u decembru.
Nasuprot tome, inflacija za neprerađenu hranu porasla je na 4,2 odsto međugodišnje, a za industrijsku robu bez energije na 0,4 odsto.
Godišnja stopa bazne inflacije u eurozoni pala je u januaru na 2,2 odsto, što je najniži nivo od oktobra 2021. godine.
Među najvećim ekonomijama eurozone, inflacija mjerena harmonizovanim indeksom potrošačkih cijena (HICP) usporila je u Francuskoj, sa 0,7 odsto na 0,4 odsto, u Španiji sa tri odsto na 2,4 odsto, u Italiji sa 1,2 odsto na jedan odsto, dok je u Njemačkoj blago porasla sa dva na 2,1 odsto.
Najviša stopa godišnje inflacije zabilježena je u Rumuniji - 8,5 odsto, Slovačkoj 4,3 odsto i Estoniji 3,8 odsto, a najniža u Francuskoj - 0,4 odsto, Danskoj 0,6 odsto, Finskoj i Italiji, po jedan odsto, navodi se na web stranici Eurostata.

Godišnja inflacija u eurozoni najniža za 16 mjeseci

Aleksandar Mijajlović nikada nije bio vlasnik, niti suvlasnik ili zaposlenik Bemax-a - poručili su u toj kompaniji demantujući navode koji su izvorno objavljeni na <a href="https://rtcg.me/vijesti/drustvo/816761/marijanu-kadic-bojanic-sdt-saslusava-zbog-kontakata-sa-vlasnikom-bemaksa.html">Portalu Javnog servisa - Radio Televizije Crne Gore (RTCG) u tekstu pod naslovom „Marijanu Kadić Bojanić SDT saslušava zbog kontakata sa vlasnikom 'Bemaksa"</a>.
Oni su decidni da je netačno i neprovjereno da je Mijajlović „vlasnik Bemaxa".&nbsp;
- Novinari medijske kuće koja je izvorno objavila tekst nijesu kontaktirali kompaniju kako bi provjerili vjerodostojnost informacije, već je netačna informacija objavljena, a takođe su neistiniti navodi implicirani i u samom naslovu. Stoga, u skladu sa Zakonom o medijima Crne Gore, VIII - Pravo na odgovor ili ispravku, molim vas da, poštujući član 64: „U internetskim publikacijama odgovor, odnosno ispravka objavljuje se najkasnije 12 časova po prijemu i mora biti povezana linkom sa medijskim sadržajem na koji se odnosi... Nije dozvoljeno u istom izdanju, odnosno medijskom sadržaju, zajedno sa odgovorom, odnosno ispravkom na ranije objavljeni medijski sadržaj, objaviti i komentar tog odgovora, odnosno ispravke", objavite da: „Aleksandar Mijajlović nikada nije bio vlasnik, niti suvlasnik ili zaposlenik kompanije Bemax" - navodi se u reagovanju ove firme.
Dodali su da je, u pravu na odgovor, koji su mediji u skladu sa Zakonom o medijima dužni da objave, potrebno navesti izvor netačnih informacija, ukoliko nijesu njihov izvor.
- Bemax naglašava da je ovo posljednji put da će kompanija slati demanti medijima kojim bi, po ko zna koji put, ponavljala da gospodin Mijajlović nikada nije bio u vlasničkoj strukturi Bemаха, niti zaposlenik kompanije. Svako dalje pojavljivanje ovakve informacije cijeniće se kao zlonamjeran pokušaj manipulacije i lažnog predstavljanja činjeničnog stanja - naveli su oni.
Stoga poručuju da će, ako se, poslije već više upućenih demantija u više medija ignoriše jedna jedina istina - da Mijajlović nikada nije bio vlasnik, suvlasnik niti zaposleni u Bemaxu, biti prinuđeni da, ukoliko se u budućnosti pojave ovakvi netačni navodi, koriste druge zakonske mogućnosti.

Bemax: Mijajlović nikada nije bio vlasnik, suvlasnik niti zaposlenik ove kompanije, bićemo prinuđeni da koristimo druge zakonske mogućnosti ako se ponovo pojave ovi netačni navodi