Agencija za civilno vazduhoplovstvo (ACV) unaprijedila je sistem rada i kontrolni mehanizam, posebno u protekloj godini, te kvalitetno i kontinuirano ispunjava obaveze iz regulatorne i nadzorne uloge, ocijenio je njen direktor, Ivan Šćekić.
- ACV doprinosi da Crna Gora bilježi zavidne rezultate u efikasnoj primjeni najviših standarda u vazduhoplovstvu i preporučenih praksi Međunarodne organizacije civilnog vazduhoplovstva (ICAO), kao i regulatornih zahtjeva Evropske unije (EU), što je od posebnog značaja za građane, državu i njen evropski put- rekao je Šćekić agenciji Mina-business.
&nbsp;Govoreći o brojnim realizovanim i planiranim aktivnostima, koje vode unapređenju sistema sigurnosti i bezbjednosti u vazdušnom saobraćaju, Šćekić je naglasio i ovogodišnji prioritet sertifikacije aerodroma.
&nbsp;On je saopštio da, iako je u periodu od gotovo dvije godine mnogo odrađeno, predstoji dosta posla, a između ostalog i sertifikacija međunarodnih aerodroma u Crnoj Gori.
&nbsp;- Radićemo na zaokruživanju tog procesa sa predstavnicima Aerodroma Crne Gore, koji podrazumijeva sertifikaciju Aerodroma Tivat, kao i resertifikaciju Aerodroma Podgorica u skladu sa zahtjevima EU. Taj posao je prioritet nad prioritetima i neophodno je da se proces kvalitetno i efikasno završi do kraja godine- poručio je Šćekić.
&nbsp;On je naveo da se, uz podršku Savjeta Agencije i posvećenost zaposlenih, realizuje obećano - osnažen je kontrolni mehanizam, odnosno značajno su intenzivirani nadzori i inspekcije, unaprijeđen je sistem upravljanja, poboljšana dinamika donošenja regulatornih i internih akata te usklađivanja sa evropskim i međunarodnim propisima i standardima.
&nbsp;Šćekić je kazao da se temeljno radilo, u okviru nadležnosti ACV, na nivou stručne podrške za izradu novog Zakona o vazdušnom saobraćaju, koji je u završnim procedurama za usvajanje, a očekuje se značajan napredak u toj oblasti.
&nbsp;- Takođe, Crnoj Gori vraćamo vazduhoplovni kadar. Osnažili smo stručne službe gdje su inženjeri sa iskustvom u vazduholovstvu za nadzor nad radom vazduhoplovne industrije, kao i pravni tim. Prilikom kontrole u februaru prošle godine, iz ekspertskog tima Agencije EU za sigurnost vazduhoplovstva (EASA) pozitivnim su ocijenili to što smo ojačali kadar sa iskustvom u vazduhoplovstvu, spremnost menadžmenta za dalje unapređenje sistema i saradnju sa ostalim vazduhoplovnim vlastima- rekao je Šćekić.
&nbsp;On je naglasio da su, pored apsolutne primjene propisa, najvažnije investicije za razvoj vazduhoplovstva.&nbsp;
Šćekić je istakao da ACV, u okviru nadležnosti, donira značajna sredstva za razvoj sistema traganja i spašavanja.&nbsp;
On je podsjetio da je Agencija sprovela sve potrebne provjere i nadzor nad avionom čije je uvođenje u crnogorsku flotu odobreno prije pola godine, čime je obezbijeđen najviši nivo sigurnosti.
Među najznačajnijim aktivnostima ACV, bila je i prošlogodišnja uspješno okončana kontrola EASA.
&nbsp;Šćekić je kazao da je napredak Crne Gore u oblasti vazduhoplovstva prepoznat u izvještaju Evropske komisije, potkrijepljen upravo i rezultatima EASA provjere, koja je potvrdila dobar nivo primjene evropskih zahtjeva iz oblasti sigurnosti u domenu licenciranja posade vazduhoplova.
&nbsp;On je podsjetio da se Agencija ne finansira iz državnog budžeta i da ta institucija međunarodnog ugleda ima važnu ulogu u regulisanju i nadzoru civilnog vazduhoplovstva.
&nbsp;- U saradnji sa Ministarstvom saobraćaja, Vladom i vazduhoplovnom industrijom, kontunuirano se radi na očuvanju i unapređenju uslova za sigurno, bezbjedno i efikasno funkcionisanje vazdušnog saobraćaja- rekao je Šćekić.
&nbsp;On je dodao da ohrabruje stav crnogorskih partnera u avijaciji, podsjećajući na ocjenu ambasadorke Francuske u Crnoj Gori da je važna organizaciona i finansijska nezavisnost Agencije, jer je kapacitet da privuče i zadrži kompetentni kadar sa iskustvom u vazduhoplovstvu krucijalan za pouzdan i efektivan rad ACV.&nbsp;
&nbsp;- To upravo, kako je ukazano od naših francuskih partnera, da bi se održali standardi EU i garantovala sigurnost i bezbjednost vazdušnog saobraćaja Crne Gore- zaključio je Šćekić.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

Šćekić: Ojačan kontrolni mehanizam ACV

Crna Gora primjenuje stroge standarde u oblasti vazdušnog saobraćaja i pouzdan je partner evropskoj i međunarodnoj vazduhoplovnoj zajednici. 
To je saopštio direktor Agencije za civilno vazduhoplovstvo (ACV) Ivan Šćekić, povodom 7. decembra - Međunarodnog dana civilnog vazduhoplovstva.
. Dosljednom primjenom propisa i regulatornih nadležnosti, jačanjem kadra sa iskustvom u vazduhoplovstvu, a posebno snaženjem kontrolnog mehanizma, Agencija potvrđuje svoju ulogu u očuvanju i unapređenju nacionalnog vazduhoplovnog sistema. Napredak se ostvaruje u partnerstvu sa vazduhoplovnom industrijom i nadležnim institucijama na državnom i međunarodnom nivou - naglasio je Šćekić, koji je kadar struke - diplomirani inženjer vazdušnog saobraćaja.
Direktor ACV-a je čestitao 7. decembar svima u oblasti civilne avijacije, ukazujući da taj datum predstavlja i podsjetnik na značaj saradnje za razvoj i održivu budućnost vazduhoplovstva, u službi svih građana.

Šćekić: Crna Gora primjenjuje stroge međunarodne standarde u avijaciji

Agencija za civilno vazduhoplovstvo (ACV) će intenzivnijim nadzorima i inspekcijama u ovoj godini nastaviti da osigurava i unapređuje sistem sigurnosti i bezbjednosti u vazdušnom saobraćaju - saopštio je direktor ove agencije Ivan Šćekić.
- Imamo visok stepen nadzora i inspekcija, usklađen sa nivoom koji zahtijevaju Evropska komisija (EK) i propisi Evropske unije (EU). Predvidjeli smo ih više, u skladu sa prioritetima za ovu godinu, s ciljem da jačamo kontrolni mehanizam - rekao je Šćekić Agenciji Mina biznis.
On je kazao da je uloga ACV veoma značajna za civilno vazduhoplovstvo, jer reguliše, nadzire i osigurava uslove za sigurno, bezbjedno i efikasno funkcionisanje vazdušnog saobraćaja.
Šćekić je dodao da je Agencija počela da unapređuje proces rada u prošloj godini, a veća dinamika donošenja regulatornih i internih akata obilježiće i ovu.
- Radi ažurnog usklađivanja nacionalnih propisa sa EU regulativama, zacrtali smo da u ovoj godini pripremimo i usvojimo 27 podzakonskih akata kojima se u potpunosti transponuju odredbe 33 regulative i dvije direktive EU. To je ambiciozniji plan od obaveznog transponovanja propisa EU, a fokus kod planiranog je primarno na kvalitetu - precizirao je Šćekić.
Agencija, prema njegovim riječima, doprinosi uspješnom uključivanju u evropske integracione procese u oblasti vazduhoplovstva, uvođenju i primjeni međunarodnih propisa, standarda i tehničkih pravila, te prihvatanju međunarodne prakse kao garancije dostizanja najviših standarda sigurnosti i bezbjednosti u oblasti civilnog vazduhoplovstva.
On je, među brojnim aktivnostima, najavio nabavku nekoliko softvera koji će, između ostalog, poboljšati rad Agencije pri obradi licenci i sertifikata, značajno unaprijediti upravljanje vazdušnim prostorom za sistem bespilotnih vazduhoplova, te omogućiti snaženje Odsjeka za informacione tehnologije i informacionu bezbjednost.
- Takođe, važno je raditi na sertifikaciji aerodroma u Tivtu, kao i resertifikaciji Aerodroma Podgorica prema zahtjevima EU. Regulativa i naši nadzornici su spremni. Od Aerodroma Crne Gore je traženo da predlože predstavnike da bi zajednički tim nastavio i ubrzao ovaj proces - naveo je Šćekić.
On je dodao da je među najznačajnijim aktivnostima crnogorske Agencije u prvom kvartalu ove godine i standardizaciona posjeta Agencija EU za sigurnost vazduhoplovstva (EASA).
- Značajan posao je pred nama. Bez obzira koliko je zaista postignuto i unaprijeđeno u prošloj godini, postoji dodatni prostor da poboljšamo stvari, što je pozitivna strana dosadašnjih kontrola. Osim potvrde statusa, mi tokom kontrolnih misija učimo i u kojim oblastima treba da popravimo poslovanje. Usmjereni smo i na predstojeću posjetu, jer je prva u oblasti iz djelokruga rada u kojem dosad nije bilo kontrola i u tom smislu prepoznali smo određene tačke koje ćemo i tokom ove godine dodatno unaprijediti - kazao je Šćekić.
On je naveo rezultate brojnih međunarodnih kontrola kojim je mjeren učinak ACV, kao i potvrđena uspješna primjena evropskih i međunarodnih standarda u civilnom vazduhoplovstvu.
Šćekić je istakao da Agencija, koja se ne finansira iz državnog budžeta, doprinosi da Crna Gora bilježi zavidne rezultate po efikasnosti u primjeni najviših standarda i preporučene prakse Međunarodne organizacije civilnog vazduhoplovstva (ICAO).
- Za kraj prošle godine stigla je i potvrda naše posvećenosti da unaprijedimo vazduhoplovni sistem. Ohrabruje da je to primijetio prvi čovjek Evropske organizacije za sigurnost vazdušne plovidbe (EUROCONTROL) iz Brisela, te Crnoj Gori to i zvanično ukazao, navodeći značaj organizacione i finansijske nezavisnosti Agencije - rekao je Šćekić.
On je dodao da su najbitnije, pored apsolutne primjene nacionalnih, evropskih i međunarodnih propisa, investicije za razvoj vazduhoplovstva.
Šćekić je kazao da ACV u okviru svojih nadležnosti donira značajna sredstva za razvoj sistema traganja i spašavanja vezanog za vazduhoplovstvo, a kao vodeći predstavnik Crne Gore aktivno učestvuje u regionalnim dešavanjima iz tog domena.
On je poručio da ACV aktivnostima i rezultatima doprinosi pristupanju Crne Gore EU.
- Prioritet u radu, pored ostalog, je i novi Zakon o vazdušnom saobraćaju u saradnji sa Ministarstvom saobraćaja i drugim nadležnim institucijama. Nastavljamo da pripremamo i usvajamo podzakonske propise u skladu sa zakonima, gdje prije svega mislim na prenošenje EU propisa u nacionalnu regulativu iz oblasti vazdušnog saobraćaja - precizirao je Šćekić.
On je podsjetio i na značaj jačanja regionalne i međunarodne saradnje, navodeći da je ACV prošle godine bila domaćin visokim predstavnicima EK, regiona i ICAO.

Šćekić: Više nadzora i inspekcija u vazdušnom saobraćaju

Paralelno sa svim nadzornim aktivnostima, radimo na unapređenju regulatornih zahtjeva i internih procedura, a posebno je važno da država mijenja Zakona o vazdušnom saobraćaju - poručio je direktor Agencije za civilno vazduhoplovstvo (ACV) Ivan Šćekić.
On je istakao da će promjene uslijediti posle duže vremena.
- A razlog je da se unaprijede određena rješenja i da se na nacionalnom nivou održi korak sa globalnim razvojem vazduhoplovstva. To se, između ostalog, odnosi i na oblast uvođenja linija od javnog interesa - dodao je Šćekić.
On je čestitao Međunarodni dan civilnog vazduhoplovstva - 7. decembar svim vazduhoplovnim kompanijama organizacijama, institucijama, pojedincima i pružaocima usluga u ovoj oblasti, kao i međunarodnim partnerima.
- Svrha obilježavanja ovog dana je da se prepozna značaj vazduhoplovstva, posebno međunarodnog vazdušnog saobraćaja, za društveni i ekonomski razvoj cijelog svijeta - istakao je Šćekić.
ACV je, dodaje on, krajem septembra bila domaćin značajne posjete direktora Regionalne kancelarije Međunarodne organizacije civilnog vazduhoplovstva (ICAO) za Evropu i Sjeverni Atlantik, Nikolasa Raloa.
- To je bila prva posjeta kada je u pitanju ovako visoko rangirani čelnik ICAO, što je i potvrda statusa Crne Gore u globalnom i regionalnom sistemu u ovoj oblasti te ugleda njene vazduhoplovne vlasti na međunarodnom nivou - rekao je Šćekić.
Uloga Agencije za civilno vazduhoplovstvo nije, kaže on, direktno u vezi sa privlačenjem avio-kompanije ili uspostavlja linije - već da reguliše, nadzire i osigurava uslove za sigurno, bezbjedno i efikasno funkcionisanje vazdušnog saobraćaja.&nbsp;
- ACV predano radi i doprinosi da država bilježi zavidne rezultate po efikasnosti u primjeni međunarodnih standarda i preporučene prakse Međunarodne organizacije civilnog vazduhoplovstva (ICAO) - naveo je Šćekić dodajući da su potpuno posvećeni konstantnom poboljšanju kvaliteta sistema sigurnosti i bezbjednosti civilnog vazduhoplovstva.
Doprinose, naglašava, boljoj povezanosti.
- Time što se osiguravamo da aerodromi i avio-kompanije ispunjavaju međunarodne standarde, donošenjem i primjenom regulative koja može unaprijediti rad avio industriji. U tom smislu, značajan je rezultat od 88 odsto ispunjenosti međunarodnih standarda i praksa ICAO koji je konstatovan tokom posljednje kontrole ove međunarodne krovne institucije - rekao je Šćekić.

Šćekić: Radimo na unapređenju regulatornih zahtjeva i internih procedura, važno da država mijenja Zakon o vazdušnom saobraćaju

Sistematizacija, odnosno novi Pravilnik o organizaciji i sistematizaciji radnih mjesta u Agenciji za civilno vazduhoplovstvo doprinijeće sveobuhvatnijem i efikasnijem radu, jer ovaj akt „nije sistemski mijenjan iako to zahtijeva razvoj vazduhoplovstva“, i zastario je „u odnosu na radne aktivnosti i definisane oblasti nadležnosti u skladu sa nacionalnom i regulativom Evropske unije“, saopšteno je Portalu ETV iz ove ustanove. Pravilnik je usvojen na sjednici Savjeta ACV 21. oktobra, jednoglasno, ali dio zapošljenih je nezadovoljan i tvrde da je prilagođen interesima pojedinaca. Iz Agencije, međutim, za naš portal kažu, da su imali „situaciju da radne aktivnosti nijesu bile definisane u sistematizaciji, a neophodno ih je sprovoditi te su dodate opisom poslova“. - Među njima su, između ostalog, obaveze u vezi s inspektorima, jer ta pozicija i poslovi nijesu bili adekvatno, odnosno u dovoljnoj mjeri propisani, kako smo ranije ukazali, već su imali privremena ovlašćenja za rad. To znači da su inspektorima značajno poboljšani uslovi rada kao i povećani koeficijenti, čime su dobili uvećanje zarada – ističu oni. Dodaju da su promjene „uvedene u dijelu obaveza kod sajber bezbjednosti i prava putnika, SAFA inspekcija, preciznije su propisani poslovi praćenja i analize izgradnje objekata u blizini aerodroma, davanje mišljenja na planska dokumenta, nadzor nad promjenama kod vazduhoplovnih subjekata, kao i drugi opisi za poslove u svim odsjecima“. - Osim poslova koji nijesu bili definisani, brojne aktivnosti su sada preciznije propisane, s obzirom na to da su naslijeđene tužbe brojnih zaposlenih Agencije zbog obavljanja poslova za koje tvrde da im nijesu bili propisani – naglašavaju iz ACV. Kažu i da „zapošljeni u službama za finansije, računovodstvo, pravne i opšte poslove te međunarodnu saradnju nijesu imali rukovodioca, što je sada unaprijeđeno da bi se obezbijedila veća efikasnost u radu“. Ističu i da su „uzete su obzir brojne zakonske i podzakonske odredbe, ali i utvrđeni nalazi i preporuke međunarodnih organizacija poput ICAO, EASA, ECAC i EK“. - Sistematizacija nije bila u saglasju sa brojnim zakonima i podzakonskim aktima, te je sveobuhvatnom izmjenom usklađena, a među najznačajnijim su zakoni o vazdušnom saobraćaju, radu, inspekcijskom nadzoru, upravnom postupku, obligacionim odnosima i osnovama svojinsko-pravnih odnosa u vazdušnom saobraćaju, planiranju prostora i izgradnji objekata, prekršajima – objašnjavaju iz ACV. Kažu i da je prethodni akt o sistematizaciji sadržao oko 50 strana, dok novi ima oko 110. U izradi ovog dokumenta, ističu oni, „uzet je u obzir razvoj na tržištu, što je regulisano dodatnim opisom poslova“. - Takođe, došlo je do reorganizacije sektora i drugih organizacionih jednica, planirano povećanje ekspertskog kadra, poput inženjera i pilota, prije svega u obastima koje se bave sigurnošću i bezbjednošću – dodaju oni. Osim usko stručnog kadra sa iskustvom u vazduhoplovstvu, kažu iz ACV, „jednoj instituciji ovih nadležnosti i odgovornosti neophodna je jača prateća podrška pravnika vazduhoplovnom kadru i slično, odnosno opšteg stručnog kadra koji je potreban za sveobuhvatan i efikasniji rad ACV“.  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20241202061216_cb984a2ed1eb7e81a91508b93519c16d2cff5f5cf0d6bbb952d9fa1787a8567b.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20241202061216_cb984a2ed1eb7e81a91508b93519c16d2cff5f5cf0d6bbb952d9fa1787a8567b" data-rendition-name="original" width="1434" height="2168" loading="lazy" alt="Ivan Šćekić (Foto: ACV)"><figcaption>Ivan Šćekić(Photo: ACV)</figcaption></figure>  Prema Statutu, kako su nam saopštili, direktor Agencije je odgovoran da predlaže sistematizaciju radnih mjesta. - To je i učinio nakon intenzivnog rada, uz podršku stručnog kadra ACV, od čega su pojedini bili i sami članovi Sindikata, i konsultacije sa onima koji imaju potrebna znanja i kompetencije – odgovorili su na naše pitanje ko je bio u timu koji je radio novi pravilnik, uz opasku da je direktor Ivan Šćekić „stručni kadar u crnogorskoj vazduhoplovnoj vlasti, upoznat sa gotovo svim razvojnim fazama ACV u periodu od skoro 14 godina“. Kategorični su i da je netačna informacija da je sistematizacijom predviđeno da menadžer za komunikaciju sa javnošću bude bolje plaćen od inspektora. - Nije tačno da se može raditi o primanju za tu poziciju od 3.000 eura i više, prema uslovima iz sistematizacije i koeficijentu koji pripada za ovu rukovodeću odgovornost, već o znatno nižem iznosu – naglasili su iz ACV i dodali da „prema posljednjim podacima, osnovna zarada inspektora iznosi od oko 2.500 do 3.000 eura“. Zaključili su i da rukovodstvo ACV, institucije koja se finansira iz Eurokontrola i ostalih izvora, poštuje striktna pravila EU za potrošnju i vodi računa o svakom euru u skladu sa finansijskim planom i utvrđenim limitima.  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20241202061216_0eff520a448567a298a4bb422f91ee936ef32ee52a9bb81029a0daa930a61440.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20241202061216_0eff520a448567a298a4bb422f91ee936ef32ee52a9bb81029a0daa930a61440" data-rendition-name="original" width="800" height="445" loading="lazy" alt="Aerodrom Tivat"><figcaption>U ACV ĆE BITI ANGAŽOVANO VIŠE PILOTA: Aerodrom Tivat(Photo: Aviportal)</figcaption></figure>

Kaćuša Krsmanović

Planirano povećanje ekspertskog kadra - inženjera i pilota, ali i pravnika

U Crnoj Gori danas će biti pretežno oblačno sa uslovima za slabu mjestimičnu kišu u južnim i centralnim oblastima, uglavnom u drugom dijelu dana.
Kako je saopšteno iz Zavoda za hidrometeorologiju i seizmologiju, na sjeveru će biti pretežno oblačno i uglavnom suvo.
U tim oblastima je moguća samo veoma rijetka pojava slabe kiše ili susnježice u nižim predjelima i slabog snijega u višim planinskim oblastima.
Vjetar će u kontinentalnim oblastima biti uglavnom slab promjenljivog smjera, dok će duž obale biti slab do umjeren, na krajnjem jugoistoku povremeno umjeren do jak, istočni i sjeveroistočni.
Jutarnja temperatura vazduha od minus devet do sedam stepeni, najviša dnevna od dva do 11 stepeni.

Danas pretežno oblačno, do 11 stepeni

Iran je upozorio Donalda Trampa da ne preduzima nikakve akcije protiv vrhovnog vođe zemlje Ajatolaha Alija Hamneija, samo nekoliko dana pošto je američki predsjednik pozvao za okončanje gotovo 40-ogodišnje Hamneijeve vladavine.
- Tramp zna da ako bilo koja ruka agresije bude pružena ka našem lideru ne samo da ćemo isjeći tu ruku već ćemo zapaliti njihov svijet- rekao je general Abolfazi Šekaraši, portparol iranskih oružanih snaga.
Ove izjave uslijedile su pošto je Tramp opisao Hamneija u intervjuu za Politiko u subotu kao "bolesnog čovjeka koji treba da vodi svoju zemlju kako treba i prestane da ubija ljude", i dodao da je "vrijeme da se traži novo vođstvo u Iranu".
Tenzije između SAD i Irana su visoke od kada su iranske vlasti nasilno suzbile demonstracije koje su počele zbog posustale iranske privrede 28. decembra. Tramp je zacrtao dvije crvene linije za Iran - ubijanje mirnih demonstranata i to da Teheran sprovodi masovna pogubljenja poslije demonstracija.
Američki nosač aviona USS Ejbraham Linkoln koji je nedavno bio u Južnom Kineskom moru danas je prošao kroz Malajski moreuz, ključni plovni put koji povezuje Južno kinesko more i Indijski okean, pokazuju podaci koji prate brodove.
Zvaničnik američke ratne mornarice koji nije želio da mu se navede ime rekao je da taj nosač aviona i tri razarača koja ga prate idu ka zapadu.
Iako mornarički i drugi vojni zvaničnici nijesu izričito rekli da grupa brodova ide ka Bliskom istoku, njihovo trenutno usmjerenje i lokacija u Indijskom okeanu znači da su samo nekoliko dana od ulaska u taj region, piše AP.
Ne bi bilo prvi put da grupa vojnih brodova raspoređena u Pacifiku bude premještena na Bliski istok zbog nestablilnosti u tom regionu. Brod Ejbraham Linkoln je preusmjeren ka Bliskom istoku 2024. godine, a prošlog juna je naređeno udarnoj grupi brodova USS Nimic da ide u taj region.
Broj ubijenih na protestima u Iranu dostigao je najmanje 4.484 ljudi, prema Novinskoj agenciji aktivista za ljudska prava čije sjedište je u SAD. Agencija je bila tačna tokom godina demonstracija i nemira u Iranu, i oslanjala se na mrežu aktivista unutar zemlje koja potvrđuje sve prijavljene smrtne slučajeve. AP navodi da nije mogao nezavisno da potvrdi tu cifru.
Iako već danima nije bilo protesta postoji strahovanje da bi broj poginulih mogao znatno da se poveća kako informacije postepeno stižu iz zemlje koja je i dalje pod vladom nametnutom blokadom interneta od 8. januara.
Hamnei je u subotu izjavio da je u protestima poginulo "nekoliko hiljada" ljudi i za to okrivio SAD. To je bila prva naznaka nekog iranskog lidera o razmjeri nastradalih.
Takođe je u protestima uhapšeno 26.127 ljudi prema Agenciji aktivista za ljudska prava, a komentari nekih zvaničnika izazvali su strahovanje da bi neki od privedenih mogli da budu pogubljeni u Iranu.
Šef nacionalne policije general Ahmad Reza Radan rekao je da će oni koji se sami predaju dobiti blaži tretman nego oni koji to ne urade.
- Oni koje su prevarile strane obavještajne službe i koji su postali njihovi vojnici imaju šansu da se predaju. Ako se predaju definitivno će biti smanjenje kazne. Imaju tri dana da se predaju- rekao je Radan i nije objasnio šta će se desiti kad isteknu ta tri dana.

Iran upozorio Trampa da ne preduzima akcije prema Hameneiju

Norveška je upozorila svoje građane da će u slučaju rata s Rusijom vojska moći zaplijeniti privatne kuće i automobile.
Vojni zvaničnici su rekli da je oko 13.500 pisama poslato Norvežanima upozoravajući da bi određena imovina – uključujući nekretnine, vozila, brodove i mašineriju – mogla biti zaplijenjena.
- Zahtjevi su usmjereni na osiguravanje da, u ratnim uslovima, oružane snage imaju pristup resursima potrebnim za odbranu zemlje- saopštila je norveška vojska.
Mjera bi bila važeća godinu dana, a Norvežani su primali slična pisma i prethodnih godina.
- Važnost spremnosti za krizu i rat dramatično je porasla posljednjih godina- rekao je Anders Jernberg, šef organizacije vojne logistike.
Norveška je u najozbiljnijoj političkoj sigurnosnoj situaciji od Drugog svjetskog rata. Naše društvo mora biti spremno za sigurnosne krize i, u najgorem slučaju, za rat. Radimo na značajnom jačanju vojne i civilne spremnosti, dodao je on.

Norveška upozorila građane da će u slučaju rata sa Rusijom zaplijeniti privatnu imovinu

Američka berza negativno je reagovala na najave predsjednika SAD Donalda Trampa da će uvesti dodatne carine evropskim zemljama zbog Grenlanda, a iz istog razloga danas su pale vrijednosti akcija i na evropskim tržištima.
Ubrzo nakon otvaranja berze Dau Džons je pao za 728 poena, ili 1,47 odsto, S&amp;P 500 je pao za 1,4, a Nasdaq Composite za 1,7 odsto, prenio je CNN.
Indeks VIX, poznatiji kao indikator straha, skočio je za 28 odsto, iznad 20, što je nivo koji prvi put od novembra signalizira povećani rizik.
Referentni evropski indeks Stoxx 600, koji prati akcije širom regiona, danas je pao za 1,26 odsto, nakon što je u ponedjeljak imao pad od 1,19 odsto, što mu je bio najgori dan od novembra.
Pored toga, investitori su nastavili takozvanu trgovinu „Prodaj Ameriku“, rasprodajući američki dolar i obveznice. Indeks dolara, koji mjeri snagu dolara u odnosu na šest glavnih svjetskih valuta, pao je za 0,89 odsto, što je ogroman pomak na deviznim tržištima.
Referentni prinos na desetogodišnje američke državne obveznice porastao je na 4,29 odsto i dostigao je najviši nivo od septembra.
U međuvremenu su i vanredni izbori u Japanu potresli tržišta u Aziji, dovodeći do skoka prinosa japanskih obveznica. Nagli porast prinosa u Japanu doprinosi nervozi na tržištu obveznica, a vrši pritisak i na američke državne obveznice.

Tag: ivan-scekic