Montenegrin tourism, as the country’s most important economic sector, has for years been operating at the very edge of the system’s capacity. Instead of a clear vision, strategic planning, and institutional dialogue with the business community, the sector has, according to tourism professionals, been left to improvisation, neglect, and short-term decision-making. On the state of tourism, the role of the Ministry of Tourism, missed opportunities, and the directions Montenegro must take, Portal ETV spoke with Dragan Purko Ivančević, a tourism professional and a member of the Tourism Committee of the Chamber of Commerce.
<h2>Tourism governance</h2>
Portal ETV: How is the tourism system being managed from the perspective of the Ministry of Tourism? Does the Minister of Tourism, Simonida Kordić, fully understand the strategic importance of tourism as a key sector of Montenegro’s economy?
IVANČEVIĆ: It is difficult to answer that question. What is incomprehensible, yet unfortunately true, is that the relevant ministry persistently avoids cooperation with the tourism industry, while at the same time failing to adopt laws and regulations that would support and enhance the development of tourism. In such circumstances, without strategic documents defining future directions for sustainability and tourism management, it is impossible to avoid the chaos in which our tourism is currently operating.
<h2>Key mistakes have to be paid for</h2>
Portal ETV: What did we do critically wrong in recent years in the development of tourism that is now clearly „coming back to haunt us“?
IVANČEVIĆ: What we did critically wrong is that we practically did nothing. Even the positive developments that occurred happened by chance, because there has been no planned development. From the Ministry of Tourism we expected at least a realistic assessment of the situation and a willingness to discuss problems, but instead we received silence, neglect, and a constant avoidance of working together for the benefit of tourism.
Portal ETV: Is the state today managing tourism development in the right way, or are we still moving in the wrong direction?
IVANČEVIĆ: No one is managing development at all, and this creates despair among tourism workers, who are left to fight for survival on their own, without any strategic destination management.
Portal ETV: Which source markets must be a strategic priority for Montenegro, and why?
IVANČEVIĆ: Western European markets, because without them it is impossible to plan a six-month tourist season in the Mediterranean.
<h2>What tourism model is realistic for Montenegro</h2>
Portal ETV: What kind of tourism should Montenegro develop: mass tourism, elite tourism, sustainable tourism, or a hybrid model adapted to our capacities?
IVANČEVIĆ: Our priority should be to improve the quality of what we currently have in tourism and to make it sustainable; only then can we think about elite tourism or any other model. What we currently have, from the perspective of both the tourism industry and the local population, can be described as „unsustainable tourism“.
<h2>Airports as the first image of a destination</h2>
Portal ETV: Can we talk about the first image of a prestigious tourist destination we want to present when airport terminals, especially at Tivat Airport, are in such poor condition?
IVANČEVIĆ: Airports are both the transport and tourism reception of our country. This is where our guests form their first and last impression of the destination. The current management, operating under extremely difficult conditions, is trying to ensure a certain level of service quality, achieve growth in passenger traffic, and introduce new carriers and markets. I believe the state urgently needs to place its trust in them and give them a free hand to undertake the reconstruction of our airports and adapt them to international standards.
<h2>Price-to-quality ratio</h2>
Portal ETV: Are we too expensive in relation to what we offer when it comes to drinks, food, beach loungers, accommodation, and overall service?
IVANČEVIĆ: Organized tourism has been in constant decline precisely because, over recent years, due to well-known reasons, the quality of the destination has been decreasing while prices have been rising. The reason lies in ill-considered, anti-tourism decisions by our Government to increase taxes and introduce new levies on the tourism sector. As a result, in the absence of a strategy and sustainable tourism management, we are losing the competition on two fronts - quality and competitiveness.
<h2>Small family hotels or luxury resorts?</h2>
Portal ETV: What is currently a greater priority: the development of small and family-run hotels or the construction of large five-star hotels?
IVANČEVIĆ: At this moment, the most important task is to stop the current chaos and address infrastructure-related problems; only then can we make plans for destination development. In a situation like this, any new hotel - large or small - loses one or two stars on the market because of its surroundings. It is logical that every individual hospitality facility shares the fate of the destination as a whole. The quality of service depends on the quality of the destination. No service provider can function as an island, and it is inevitable that the quality of individual participants in the tourism market cannot be separated from the overall quality of the destination.

Miraš Dušević

original

viewImage

baseImage

610x380

400x240

400x203

thumbnail

Ivančević: We have „unsustainable tourism“, the chaos must be stopped urgently

Crnogorski ribari i Ministarstvo poljoprivrede pokušaće, nakon vladinog povratka sa kolektivnog godišnjeg odmora, 8. septembra, da riješe probleme.
Sastanak je zakazan nakon što su ribari, nezadovoljni odnosom države, zaprijetili blokadom ulaza u Bokokotorski zaliv.
Nacionalno udruženje za proizvodnju ribe i oko 120 ribara smatraju da se njihovi problemi moraju riješiti prije zatvaranja Poglavlja 13 - Ribarstvo.
Crna Gora planira da ovo poglavlje u pregovaračkom procesu za članstvo u Evropskoj uniji zatvori do kraja godine.
Predsjednik Udruženja Marko Kise, za Radio Slobodna Evropa (RSE) navodi da im država mora pomoći kako bi ribarenje, od kojeg žive, bilo održivo.
- Naša ribarska flota je zastarjela i ako s ovim uđemo u Evropu nećemo biti konkurentni. Sada je šansa da uvezemo veće, nove ili polovne brodove. A to možemo samo ako država smanji PDV - kazao je on.
Crna Gora ima 338 plovila za izlov ribe, čija je prosječna starost 32 godine, pri čemu su najveće - koče, stare preko 45 godina.
U Vladinoj Strategiji razvoja ribarstva do 2029. se konstatuje da je flota zastarjela, nedovoljno bezbjedna, da nema dovoljno obučene posade.
Dodaje se i da ne postoji organizovano tržište za plasman ulovljene ribe, kao ni adekvatni kapaciteti za kontrolu.
<h2>Šta muči crnogorske ribare?</h2>
Ribari očekuju da im država pomogne u obnavljanju dotrajale flote, smanjenjem poreza i akciza na uvoz plovila, opreme i materijala za lov.
- Hrvatska i Italija uvoze opremu sa Tajlanda. A mi tu robu sa Tajlanda uvozimo iz Hrvatske. To znači da mi plaćamo tri puta skuplje robu nego što ona košta na svjetskom tržištu - kaže Kise.
Zahtijevaju, kako pojašnjava za RSE, izgradnju pristaništa za ribarske barke i prostora za iskrcaj ribe.
- Tražimo iskrcaj ribe u ribarskim lukama, a ne gdje kome padne napamet. Tražimo i da država ne iznajmljuje mandraće (manja obalna privezišta za čamce) trećim licima, već ribarima i mještanima - istakao je Kise.
Kaže da država ima vezove za ribarske brodove u Meljinama, ali da profesionalni ribari ne mogu da ih koriste jer je tu vez za obližnji hotel.
Jedan od najvažnijih zahtjeva je obezbjeđivanje mjesta za remont brodova.
- Mi bukvalno nemamo gdje da ih remontujemo. Popravljamo brodove u marinama koje su skupe, kao da posjedujemo jahtu vrijednu dva miliona - rekao je Kise.
Marko Kise tvrdi i da gliseri i kruzeri, koji ulaze u Bokokotorski zaliv tokom ljetnjih mjeseci prave veliku štetu ribarima.
- Mi nismo protiv kruzera, neka ih dođe i više. Ali je nama ulov pao na 30 odsto, što ne možemo kompenzovati zimi. Tražimo da država ubira dodatnih deset odsto od ulaska kruzera kojim bi se pomoglo ribarima - kaže Kise.
Ribari traže i smanjenje cijene "plavog" goriva za plovila.
<h2>Ministarstvo (ne)nadležno za zahtjeve ribara</h2>
Komentarišući ove zahtjeve, ministar poljoprivrede Vladimir Joković je rekao da nisu svi u njegovom resoru.
Precizirao je da je za smanjenje akciza i PDV-a nadležno Ministarstvo finansija, za izgradnju pristaništa Ministarstvo pomorstva i lokalne samouprave koje izdaju dozvole za gradnju.
Joković je rekao da razumije zabrinutost ribara i da će o njihovim zahtjevima otvoreno razgovarati po povratku Vlade sa kolektivnog odmora.
<h2>Bez ribara nema ni turizma</h2>
Da su problemi crnogorskih ribara snažno povezani sa ugostiteljstvom i turizmom, za RSE ukazuje predstavnik Odbora za turizam Privredne komore Dragan Ivančević.
- Gosti dolaze u naše restorane da probaju morske specijalitete koji se spremaju na specifičan način. Bez ribara i njihovog ulova, nema ni tih specijaliteta. Ako im ne omogućimo da rade svoj posao izgubićemo još jednu kariku u turističkoj ponudi i konkurentnosti - kaže Ivančević.
On konstatuje da se desetinama godina, crnogorsko ugostiteljstvo prepoznavalo po gastronomiji i morskim specijalitetima.
- Sve to je naslonjeno na plodove mora koje obezbjeđuju naši ribari, a koji su prepušteni sami sebi. I gotovo da niko o njima ne vodi računa - naglasio je Ivančević.
Većina ribara ulove prodaje restoranima ili prodavcima na ribljim pijacama.
Ukupan godišnji ulov ribe iz mora u akvatorijumu Crne Gore je oko 660 tona, što je svega jedan posto u odnosu na ukupni izlov iz Jadranskog mora.
<h2>Poglavlje - Ribarstvo spremno za zatvaranje</h2>
Ambicijom da zavori poglavlje Ribarstvo do kraja godine, Vlada je predložila a Parlament usvojio tri zakona - o morskom ribarstvu, akvakulturi i državnoj pomoći u ovim oblastima.
Prvi od njih predstavlja pravni okvir za upravljanje morskim resursima, usklađen sa Zajedničkom ribarskom politikom EU.
Njime se jačaju se mehanizmi kontrole i definišu ribolovne tehnike koje štite morski ekosistem.
Zakon o državnoj pomoći određuje način i uslove za dodjelu sredstava pomoći zasnovanih na pravilima EU.
Taj zakon će biti primjenjen danom pristupanja Crne Gore Evropskoj uniji.
A u Evropskoj uniji puna odgovornost za kontrolu ribolova je na državama članicama.
Unija propisuje stroge mjere kontrole u cilju zaštite od nezakonitog, neprijavljenog i neregulisanog ribolova. Takođe sprečava uvoz ribe koja je ulovljena na nedozvoljen način.
Svaki ulov, njegov transport i prerada moraju biti pod video i nadzorom inspekcije, a ribarski brodovi moraju imati sisteme koji omogućavaju njihovo praćenje od strane nadležnih.

Portal ETV

500x500

Kise: Nužna pomoć države kako bi ribarenje bilo održivo; Ivančević: Bez ribara i njihovog ulova nema ni specijaliteta koje gosti traže

Do stanja kakvo je sadašnje u turizmu u Crnoj Gori još niko nije uspio da dođe, iako su turistički poslenici uvijek imali primjedbi na rad državnih i lokalnih službi u pripremi turističke sezone. To je gostujući u centralnoj informativnoj emisiji na Televiziji E kazao član Odbora za turizam Privredne komore &nbsp;Dragan Ivančević.&nbsp;
Kaže da strahuje da sve ono što se radi sa tom privrednom granom je zato što neko ne želi da se &nbsp;razvija crnogorska ekonomija i najveći potencijal države.
Crnogorskom turizmu, dodaje on, nedostaje efikasno i aktivno upravljanje, destinacijski menadžment. Zbog toga su, podsjeća, svi koji rade u turizmu bili jako zadovoljni kada su čuli da će da se radi novi Zakon o turizmu.&nbsp;
- Ministarstvo turizma nije uslišilo molbu Privredne komore i struka nije učestvovala u izradi koncepta nacrta novog Zakona o turizmu, nijesmo dobili tu šansu. Sad je u nacrtu jedan zakon u kome nije participirala struka, ni nauka. Mislili smo da ćemo novim zakonom i posebnim resorom u Vladi pokušati da normativno i svakako organizujemo turizam po sistemu kako su to uradile druge evropske zemlje, ili naše susjedne zemlje, članice Evropske unije, recimo Hrvatska - kaže Ivačević.&nbsp;
Dodaje da su tražili da Zakon o turizmu bude jedan zakon o upravljanju održivim turizmom i da se poslije naprave dva zakona koji će biti reformski i razvojni - razvoj Zakona o turizmu i Zakona o ugostiteljstvu.
- Nijesmo imali priliku da u tome učestvujemo i za rezultat ćemo imati jedno prepisivanje, dopisivanje starog modela turizma i jedan ignorantski odnos resornog ministra prema turističkoj privredi. Kada resorno Ministarstvo i turistička privreda nemaju gotovo nikakvu komunikaciju ili saradnju, onda imamo za rezultat ovako pripremljenu sezonu - rekao je Ivančević.
Nije, kaže, bilo sluha da se donese privremena mjera i ispoštuje Zakon o javnim nabavkama, Zakon o morskom dobru i Zakon o turizmu i zbog toga 60 kupališta još nema zakupce.
- Upozoravali smo da se mnoge stvari neće uraditi na vrijeme, nije bilo sluha, onda imamo za rezultat i taj dio kupališne sezone, nepripremljeno, neustupljen jedan veliki broj kupališta, što pravi dodatne probleme. Najveći problem je što crnogorski turizam pored nedostatka strategije nema upravljanje, njime niko ne upravlja i u ovom momentu je turizam prepušten jednoj stihiji i onda se turistički radnici, hotelijeri i restorateri bore sami za svoj opstanak, bez bilo čije pomoći - naveo je Ivančević.&nbsp;
Dodaje kako ne želi da vjeruje da je nečija namjera da glavni ekonomski potencijal ove zemlje, koji je sa pravom nazvan prioritetom razvoja, ili lokomotivom razvoja ove zemlje, želi neko da baci na leđa.
- Da joj uzme dušu, da joj otkine nogu i da time učini da crnogorska ekonomija isto tako dobije jedan značajan udarac i time država Crna Gora izgubi ono mjesto koje joj pripada u razvijenim evropskim zemljama - istakao je Ivančević.&nbsp;
Ukidanje Montenegro Airlines-a je ukidanje najvažnije karike dostupnosti, jer su, kako objašnjava, aerodromi Crne Gore recepcija države. Ukidanjem aviokompanije nanijeta je ogromna šteta i veliki udarac crnogorskom turizmu.&nbsp;
Drugi jaki udarac turizam je pretrpio takođe od sopstvene vlasti i to, podsjeća Ivančević, povećanjem &nbsp;PDV-a u trenutku kada su zaključeni svi ugovori.&nbsp;
- Oni koji upravljaju turizmom i državnom ekonomijom trebalo bi da znaju kako tehnološki funkcioniše organizovani turizam, a to je da se najmanje godinu dana ugovaraju svi aranžmani, da turoperatori ili organizatori putovanja zatvore svoje pakete i posle toga nije moguće mijenjati nikakve cijene, jer ako se promijeni bilo koja cijena, onda to dovodi u pitanje realizaciju svih tih paket aranžman - rekao je on.
Povećanje PDV-a napravilo je veliku štetu našim hotelijerima, tako da će sada u borbi za opstanak hotelskih kompanija morati da povećavaju cijene.
- I time je naša Vlada direktno napravila da naš turizam gubi na kvalitetu, gubi i tu jako važnu utakmicu kad je u pitanju konkurentnost. U našem okruženju, u našoj blizini se rađaju turističke destinacije koje potpuno drugačije upravljaju svojim resursima, prije svega turizmom, u situaciji su da ponude i veći kvalitet i bolju cijenu - zaključio je Ivančević.
Cijelo gostovanje možete pogledati na Youtube kanalu TV E
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DgA8Twf1iBvU&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>

Ivančević: U našoj blizini se rađaju turističke destinacije koje imaju veći kvalitet i bolju cijenu

Ljetnja sezona počela je još krajem marta, ali država nije ispunila gotovo nijedan od zadataka neophodnih da bi dočekala goste spremno - ocijenio je član Odbora za turizam Privredne komore Dragan Ivančević.
On je, u razgovoru za Portal Analitika, ukazao na gužve na graničnim prelazima, raskopane saobraćajnice, divlje deponije i neuređena kupališta, te podvukao da su sve to „stari-novi“ problemi koji ponovo bacaju sjenku na crnogorsku turističku ponudu.
- Tražili smo da neko od nadležnih utvrdi koji je to datum početka sezone. Umjesto toga, i dalje slušamo izgovore da će nešto biti završeno ‘do početka’, iako nikada nije definisano šta se pod tim početkom podrazumijeva - kaže Ivančević.
On smatra da bi Crna Gora trebalo da ima ambiciju da bude turistička destinacija u punom kapacitetu tokom čitave godine, a da radove treba izvoditi onda kada najmanje smetaju gostima.&nbsp;
- Gosti ne mogu da se nađu na istom mjestu sa građevinskim mašinama. Oni jedni druge isključuju. Na početku ove sezone, dakle krajem marta, nije ispunjen skoro nijedan zahtjev od onih koje je pred nadležne državne organe postavila turistička privreda - ističe Ivančević.&nbsp;
<h2>Problemi se ponavljaju, rješenja izostaju</h2>
Sagovornik Analitike podsjeća da su još krajem prošle sezone turistički djelatnici ukazali na probleme koje je neophodno riješiti prije početka nove.&nbsp;
- U Odboru za turizam i ugostiteljstvo definisali smo zadatke koji bi trebalo da se urade kako bi sezona kvalitetno bila pripremljena. Putna infrastruktura nije pripremljena za turističku sezonu, izgled, izgrađenost i uređenost turističkih mjesta, uređenost obale, izletišta - ništa nije spremno - ukazuje Ivančević.
Ističe da su u toku radovi na putnim destinacijama koje povezuju važne turističke centre.
- Imamo divlje deponije oko puteva, smeće, neuređenu punu infrastrukturu prema najatraktivnijim izletištima, prema jezerima, planinama i prema turističkom centru koji je najvažniji za promociju i prezentaciju kulturne i istorijske ponude - prema Cetinju - kaže Ivančević.
Kako dodaje, turiste nijesu sačekala spremna ni kupališta.
- Mi smo kroz Odbor za turizam i ugostiteljstvo PKCG pokušavali da u komunikaciji sa nadležnim državnim organima upozorimo da nema vremena da se urade sve potrebne procedure, kako bi se kupališta stavila organizovano u funkciju ljetnje turističke sezone, kako bi se na vrijeme raspisali tenderi, identifikovali novi korisnici, kako bi se vodilo računa o cjenovnoj politici, koja ne bi dalje pravila dodatna namete i činila ovu našu ukupnu ponudu nekonkurentnom. Ništa od toga nije ispoštovano - podvlači Ivančević.
Pojašnjava o da je problem to što u najvećem dijelu imamo neidentifikovane korisnike kupališta, a kupališna sezona je, kako kaže, u punom jeku.
- To je loš početak i loša slika koja će nanositi veliku štetu održivosti naše destinacije, odnosno konkurentnosti - upozorava Ivančević.
<h2>Gubimo utakmicu sa konkurencijom iz regiona&nbsp;</h2>
Sagovornik Analitike ukazuje i da imamo lošu strukturu smještajnih kapaciteta.&nbsp;
- Najlošija je na Mediteranu. Više od 90 odsto kapaciteta su u komplementarnom smještaju, dok hotelski kapaciteti čine svega deset odsto. To nas čini potpuno nekonkurentnim u poređenju sa drugim destinacijama - izričit je Ivančević.&nbsp;
Poručuje i da Crna Gora nije konkurentna kada je riječ o kvalitetu destinacije.&nbsp;
- Kvalitet naše destinacije je ispod nivoa drugih. To je rezultat dugogodišnjeg nestrateškog planiranja u turizmu - izgradnje kapaciteta za stanovanje a ne za hotelijerstvo. Sada se suočavamo sa još jednim problemom, a to je da našim partnerima i turoperatorima iz Zapadne Evrope ne možemo da obezbijedimo razvoj, jer nemamo dovoljno hotelskih kapaciteta da bi oni mogli da uvedu nove čartere - kaže Ivančević.
Upozorava još jednom da gubimo utakmicu sa konkurencijom iz regiona.&nbsp;
- Svaki turoperator koji se ne može razvijati na jednoj destinaciji traži druge, što je sada u prilici da ponudi susjedna Albanija. To je jedan od segmenata koji nas čini veoma nekonkurentnim a država nije uradila ništa da to poboljša - naglašava Ivančević.
<h2>Prepušteni smo sami sebi</h2>
Sagovornik Analitike oštro kritikuje i pasivnost Ministarstva turizma, ukazujući da na brojne probleme u turizmu ovaj resor ne reaguje kao krovna institucija.&nbsp;
- Imamo najavu devastacije jednog turističkog lokaliteta ili možda više njih, koji bi trebalo turistički da se valorizuju na neturistički način. Svi znaju da bi to bila katastrofa sa nesagledivim posljedicama, ako bi preostale lokacije, u prvoj liniji mora, učinili mjestima za stanovanje a ne održivim turističkim kapacitetima. Svi se oglašavaju, samo ne resorno ministarstvo - navodi Ivančević.&nbsp;
Napominje i da ministarstvo ne reaguje ni kada je riječ o drugim problemima sa kojima se suočavaju turistički privrednici.&nbsp;
- Mi smo jedini u regionu koji nemaju strategiju razvoja turizma i ne znamo u kojem pravcu treba da se razvija naša turistička ponuda. Ovo što se dešava u turizmu je stihija, neorganizovanost... Prepušteni smo sami sebi da se borimo - ocjenjuje Ivančević.
<h2>Bez organizovanog turizma nema sedmomjesečne sezone&nbsp;</h2>
Sagovornik Analitike ukazuje da broji problemi ograničavaju promociju Crne Gore na evropskom i svjetskom tržištu.&nbsp;
- NTO je organizacija koja nema finansijski potencijal da razvija bilo koje tržište kako bi bolje odradila promociju na mjestima odakle nam dolaze organizovani gosti. Ona bi trebala da daje poticaj organizatorima putovanja, tuoperatorima i avio-prevoznicima. Bez organizovanog turizma nema sedmomjesečne sezone, nema razvoja - poručuje Ivančević.&nbsp;
Sagovornik Analitike naglašava i da se bez nacionalne avio-kompanije teško mogu da se otvaraju nova tržišta i nove destinacije.&nbsp;
- Ukidanjem Montenegroerlajnsa i nedovoljnim kapacitetima Er Montenegra, organizovani turizam je direktno ugrožen i trpi veliku štetu. Očekujemo da ćemo u budućnosti dobiti neko novo ministarstvo koje će predložiti strategiju, koja će podrazumijevati da je neophodno da imamo NTO sa mnogo većim finansijskim potencijalom i većom moći da promoviše našu destinaciju - navodi Ivančević.&nbsp;
Nada se, kaže, i da će nekad biti donešena strategija koja će zabranjivati da se smještajni kapaciteti za stanovanje planiraju i grade u atraktivnim zonama koje su važne za turističku valorizaciju.&nbsp;
<h2>Do elitnog turizama ne sa ovim standardima</h2>
Sagovornik Analitike ukazuje da je za privlačenje turista visoke platežne moći potrebno daleko više od luksuznog hotela, te da se mora mnogo toga promijeniti.
- Ne može let iz neke evropske destinacije trajati npr. sat i po, a transfer turista sa aerodroma do hotela tri sata. Tu mislim na razvoj infrastrukture i kvalitet destinacije. Nijedan objekat ne može valorizovati svoju uslugu bez kvalitetne destinacije - naglašava Ivančević.&nbsp;
On ističe i da dok se ne poboljša izgled turističkih mjesta, komunikacija, čistoća, tretman otpadnih voda, otpada, ne možemo računati na velike projekte elitnog turizma.
- Nadam se da će neka ozbiljnija vlast, koja će više voditi računa o zaštiti prirodnih resursa, znati da valorizuje to što nam je od Boga dato, a to je nevjerovatni prirodni, kulturni i istorijski potencijal, koji će na principima održivosti biti stavljen na raspolaganje turistima. Za elitni turizam nije dovoljno napraviti dobar hotel ili restoran. Nažalost, i oni su vezani za sudbninu i kvalitet destinacije - ukazuje Ivančević.&nbsp;
<h2>Nedostatak kvalifikovane radne snage posljedica godina nemara</h2>
Kao jedan od ključnih problema u turističkom sektoru, sagovornik Analitike prepoznaje hronični nedostatak kvalifikovane radne snage, ukazujući da su na tom polju turistički poslenici i dalje prepušteni sebi.&nbsp;
- Sistemska rješenja su gotovo nikakva. Suočeni s odlivom kadra na druge destinacije, prije svega u Hrvatsku, turistički privrednici se sami dovijaju da dovedu ljude sa drugih tržišta i destinacija - napominje Ivančević.&nbsp;
Ukazuje da sada trpe posljedice onoga što godinama nije rađeno kako je trebalo.&nbsp;
- Nije rađena adekvatna obuka kadrova u turizmu i ugostiteljstvu. Nije rađena promocija koja bi mladim ljudima u Crnoj Gori pomogla da shvate da u ovoj oblasti mogu da nađu kreativne djelatnosti i obezbijede svoj profesionalni i egzistencijalni put - kaže on ističući da je sve ovo posljedica lošeg školstva i nedovoljnog potenciranja adekvatne obuke.
<h2>Loše finansijske prognoze sezone</h2>
Sagovornik Analitike pesimističan je i kada su u pitanju prognoze i prihodi od ove sezone.
- Nijesam optimističan, jer kod nas gotovo da ne postoji ono što je na svakoj destinaciji osnova turizma - upravljanje i destinacijski menadžent. Ovaj naš turizam je stihijski. Nema strateškog državnog pristupa i nema eliminacije prepoznatljivih problema koji nas čine nekonkurentnim u odnosu na susjedne zemlje - naveo je on.&nbsp;
Zato, kaže, strahuje da bi se loša prošlogodišnja situacija mogla ponoviti.&nbsp;
- Bojim se da ni ovo godine nećemo moći da zaustavimo katastrofalni trend koji smo doživjeli prošle, a to je pad prometa u turizmu - zaključio je Ivančević.

1250x600

1084x550

Ivančević: Umjesto strategije i dalje stihija u turizmu, država ponovo ignoriše zahtjeve privrede

Povećanjem PDV-a za turističku privredu sa sedam na 15 odsto, što je predviđenom novim izmjenama i dopunama Zakona o PDV-u, koje je usvojila Skupština u petak veče, na udaru je crnogorski turistički proizvod. Na udaru je, prije svega, organizovani turizam, koji bi trebalo da omogući šestomjesečnu ili sedmomjesečnu sezonu - kazao je za 24 sata član Udruženja turizma i ugostitelja u Privrednoj komori Crne Gore Dragan Ivančević.
- Doživjeli smo, od onih koji treba da nam stvore ambijent da obavljamo naše djelatnosti, da nam zadaju, možda, smrtni udarac sa povećanjem PDV-a. Sada smo turistička destinacija u Evropi sa najvećim PDV-om. Nikad do sada, u smještajnom dijelu, Crna Gora nije imala PDV veći od sedam odsto. U protekloj sezoni smo izgubili dio turoperatora, koji su odlazili na druge destinacije. To su činili zbog neadekvatnih cijena, zbog skupe destinacije, neadekvatnog kvaliteta, za što nijesu krivi direktni učesnici u turizmu - kaže Ivančević.
Cijene u turizmu ne mogu tek tako da se mijenjaju, poručuje Ivančević, pogotovo kad su aranžmani u 95 odsto slučajeva ugovoreni i potpisani. Objašnjava da to sve podrazumijeva ugovorene hotele, avio karte, čartere, i napominje da će organizatori putovanja izbjegavati Crnu Goru kao destinaciju.
Odbor za turizam i ugostiteljstvo Privredne komore Crne Gore je permanentno pratio tok turističke sezone, kaže Ivančević, od same pripreme do identifikacije problema. Dodaje da su od nadležnih državnih organa stalno tražili da, u partnerskom odnosu, te probleme rješavaju.
- Nikakvu komunikaciju nijesmo uspjeli da ostvarimo ni sa prošlim Ministarstvom, sad imamo novo, opet su tu neki ljudi koji nemaju nikakvog iskustva u turizmu. Imamo sada najave da ćemo brzo razgovarati sa novom ministricom turizma (Simonida Kordić) ali, mislim da je za to kasno i da nema smisla posle odluke Skupštine i poslije takvog udara na turizam. Gubimo i posljednju šansu da budemo konkurentni na vrlo probirljivom tržištu Mediterana, gdje je ponuda mnogo veća nego što je potražnja. Kvalitetom i cijenama moramo da zadržimo makar postojeće strukture i da pokušamo da vratimo onu klijentelu koju smo imali, bolje platežnu klijentelu. Svjedočili smo ovoga ljeta da smo dobili niskoplatežnu klijentelu, da je vanpansionska potrošnja bila veoma loša. Mislim da ovaj udar crnogorski turizam neće moći da podnese i da prebrodi, da pobjedi, zato što je jednostavno nemoguće voditi jednu takvu utakmicu gdje već protivnici (konkurentske zemlje) vode sa 2:0 protiv nas - poručio je Ivančević.
Najveći dio ugovorenih aranžmana, kada je riječ o organizovanom turizmu i naročito zapadno evropsko tržište, su već zaključeni po određenim cijenama, naglašava Ivančević i napominje da novi namet, više od 100 odsto povećanje PDV-a, ne može turistička privreda da izdrži sama.
- Ne znam što je planirala i što je bio cilj naše Vlade u situaciji kada turizam ima mnogo otvorenih problema kojima mora da se posveti, da bi kao destinacija dobili na kvalitetu i mogli da računamo na bolji turistički proizvod i klijentelu. Vlada zadaje ovakav udarac, više od 100 odsto povećanja PDV-a u smještajnom dijelu! Kada je riječ o hrani i piću, nekada je bilo 21 odsto, pa se neka Vlada, ipak, realno odnijela prema stanju u kojem se nalazi turizam i ugostiteljstvo i vratila PDV na sedam odsto, što je realno i konkurentno sa našim okruženjem. Kada govorimo o smještaju, moram da ponovim, da u Evropi ne postoji ni jedna turistička destinacija koja ima toliko veliki PDV, preko sedam odsto nema niko - ističe Ivančević.
Napominje da sa je za nekoliko posljednjih ministara, koji uglavnom nikad nijesu radili u turizmu, prvo radno mjesto u tom resoru bilo upravo ministarsko.
Direktni učesnici u turizmu su, kako kaže Ivančević, imali ogroman broj reklamacija kada su u pitanju komunikacije prema odredištima za smještaj, prema izletištima, a bilo je puno problema i sa smećem, parkingom i nedovoljnom standardizacijom smještajnih kapaciteta u privatnom smještaju.
- Imamo i dalje ogroman procenat sive ekonomije, možda najveći u čitavom okruženju. Siva ekonomija je nepodnošljivo izražena u privatnom smještaju. To niko još nije ni zagrebao, probao da riješi, a po našoj nekoj procjeni, gotovo jedan budžet se odliva kroz sivu zonu - zaključio je Ivančević.

Ivančević: Povećanje PDV-a smrtni udarac za turističku privredu

Potpredsjednica Skupštine Crne Gore Zdenka Popović, održala je danas sastanak sa dr Varunom Suthrom, direktorom odeljenja za međunarodne odnose KIIT i KISS Univerziteta iz Indije, tokom kojeg su razmotrene mogućnosti unapređenja saradnje između Crne Gore i Indije.
- Tokom sastanka, sagovornici su se saglasili da postoji značajan potencijal za jačanje bilateralnih odnosa, posebno u oblasti obrazovanja, kroz povezivanje visokoškolskih institucija i razmjenu studenata. Istaknuta je važnost akademske saradnje kao temelja dugoročnih odnosa između dvije države - saopšteno je iz Skupštine.
Na sastanku je razgovarano i o mogućnosti otvaranja „Crnogorske kuće“ u Mumbaju, koja bi predstavljala platformu za promociju crnogorske kulture, turizma i privrednih potencijala na indijskom tržištu.
- Takođe, razmotrena je inicijativa za uspostavljanje i jačanje parlamentarnih grupa prijateljstva između Skupštine Crne Gore i Parlamenta Republike Indije, kao važnog kanala parlamentarne diplomatije i kontinuiranog političkog dijaloga - navedeno je u saopštenju.

Moguće otvaranje "Crnogorske kuće" u Mumbaju

Vršiteljica dužnosti predsjednice Venecuele, Delsi Rodrigez, izjavila je da joj je „dosta naredbi“ iz Vašingtona, dok nastoji da ujedini zemlju nakon što su Sjedinjene Američke Države zarobile njenog bivšeg lidera Nikolasa Madura.
Mediji prenose da ona hoda po „tankoj liniji“ otkako ju je Amerika podržala da privremeno vodi državu. Navode da uporno balansira između zadržavanja Madurovih lojalista na domaćem terenu i nastojanja da udovolji Bijeloj kući.
Sada, gotovo mjesec dana nakon preuzimanja nove funkcije, Rodrigez se suprotstavila SAD-u, usred stalnog pritiska koji uključuje i niz zahtjeva da Venecuela nastavi proizvodnju nafte.
- Dosta je više naredbi iz Vašingtona političarima u Venecueli. Neka venecuelanska politika sama riješi naše razlike i naše unutrašnje sukobe. Ova Republika je platila veoma visoku cijenu suočavajući se s posljedicama fašizma i ekstremizma u našoj zemlji - rekla je grupi naftnih radnika u gradu Puerto La Kruz na događaju koji je prenosila državna televizija Venezolana de Televisión, dodajući:
Bijela kuća održava stalni pritisak na Venecuelu otkako su Maduro i njegova supruga Silija Flores uhapšeni u američkoj raciji početkom januara i odvedeni u SAD, gdje se bivši lider suočava s optužbama.
Rodrigez, nekadašnja Madurova zamjenica, u posljednjim sedmicama insistira da SAD ne upravljaju Venecuelom, ali se istovremeno nije upuštala u otvorenu konfrontaciju s Vašingtonom.
Američki predsjednik Donald Tramp tvrdio je da će SAD „upravljati“ Venecuelom neposredno nakon Madurovog hapšenja, ali je kasnije podržao Rodrigez kao privremenu liderku zemlje.
Od Rodrigez se očekivalo da da prioritet Trampovoj administraciji i američkim naftnim kompanijama u vezi s budućom prodajom nafte.
Glavni pokretač venecuelske ekonomije je nafta. Zemlja posjeduje najveće svjetske rezerve ekstra-teške sirove nafte, vrste koja zahtijeva složeniji i skuplji proces prerade, ali je kompatibilna s američkim rafinerijama.

Rodrigez: Dosta je naredbi iz Vašingtona

Operativna služba za snabdijevanje francuskih oružanih snaga (SOE) upozorila je da trenutno nije u mogućnosti da u potpunosti snabdije vojsku gorivom u slučaju visokointenzivnog rata, zbog manjka osoblja, zastarjele opreme i nedovoljnog budžeta.
Zvaničnici SOE navode da je sistem snabdijevanja opterećen hroničnim nedostatkom kadra, kao i zastarjelom opremom koja zahtijeva zamjenu, dok postojeća finansijska sredstva nijesu dovoljna da pokriju sve potrebe.
Upozorenje dolazi u trenutku kada Francuska planira da do 2027. godine rasporedi potpuno borbeno spremnu diviziju. Vojne procjene pokazuju da bi za podršku diviziji većoj od 20.000 vojnika bilo potrebno najmanje pet miliona litara goriva i hiljade kontejnera. Procjenjuje se da bi samo jedan dan intenzivnih borbenih dejstava zahtijevao oko 130 cisterni za gorivo u stalnom pogonu.
Kako bi zamijenila dotrajala vozila, vojska procjenjuje da je potrebno 800 novih cisterni za gorivo, ali aktuelni budžetski planovi predviđaju nabavku samo 376 vozila, što je manje od polovine potrebnog broja.
Poslanik Bastijen Lašo (Bastien Lachaud) potvrdio je postojanje problema, naglašavajući da služba ne uspijeva u potpunosti da popuni radna mjesta čak ni u IT i administrativnim sektorima. Prema sadašnjim planovima, da bi se do 2030. godine dostiglo ciljano stanje, potrebno je dodatnih 300 vojnih stručnjaka, ali za to još nije obezbijeđeno finansiranje.
Generalštab je pristao da preispita raspodjelu resursa, a SOE je predstavio plan oporavka. Plan predviđa modernizaciju opreme i rješavanje nedostatka osoblja, dodatnu obuku logističkog kadra za rad direktno u borbenim zonama, kao i razvoj alternativnih energetskih izvora s ciljem smanjenja zavisnosti od klasičnih fosilnih goriva.

Francuska vojska priznaje da nema dovoljno goriva za intenzivan ratni sukob kao u Ukrajini

Zatvaranje pregovaračkog poglavlja 32 Finansijska kontrola, koje obuhvata i oblast upravljačke odgovornosti, potvrđuje da Crna Gora sistematski gradi javnu upravu zasnovanu na jasno definisanim nadležnostima, transparentnom upravljanju i punoj odgovornosti nosilaca javnih funkcija, saopšteno je iz Ministarstva javne uprave (MJU).
Kako se navodi u saopštenju, poseban značaj ovog rezultata ogleda se u njegovoj direktnoj povezanosti sa sprovođenjem Strategije reforme javne uprave, kojom su postavljeni temelji za profesionalizaciju upravljačkih struktura, depolitizaciju rukovodećih pozicija i jačanje sistema unutrašnje i spoljašnje kontrole.&nbsp;
- Ostvareni rezultat doprinosi ispunjavanju jednog od Operativnih zaključaka Posebne grupe za reformu javne uprave (PAR SG), platforme za pregovore Crne Gore sa Evropskom komisijom - ističe se u saopštenju.&nbsp;
Kroz dosljednu primjenu strateških ciljeva, uz značajan doprinos i, kako dodaju, posvećen rad kolega iz Ministarstva finansija, unaprijeđeni su kriterijumi za imenovanja, uspostavljeni efikasniji mehanizmi praćenja učinka i razvijeni savremeni alati za odgovorno upravljanje javnim finansijama, što je bilo od ključnog značaja za ispunjavanje završnih mjerila za zatvaranje poglavlja.
- Ostvareni napredak predstavlja važan iskorak ka daljem jačanju kapaciteta javne uprave, unapređenju kvaliteta javnih usluga i izgradnji povjerenja građana i privrede u rad institucija, te dodatnu potvrdu opredijeljenosti Crne Gore da reforme sprovodi trajno, sistemski i u skladu sa najboljim evropskim standardima - zaključuje se u saopštenju.&nbsp;

Tag: dragan-ivancevic