Njemački automobili su statusni simbol i za 1,45 milijardi Indijaca. Zato su njemački proizvođači jedva dočekali trgovinski sporazum sa Indijom i drastično niže carine. Ali ni to Indija nije lako tržište.
Indija je najmnogoljudnija država na svijetu. U proteklim godinama ostvarila je impresivan ekonomski rast od prosječno šest do sedam odsto godišnje. To su stope rasta o kojima druge države mogu samo da sanjaju, piše Dojče vele.
U Indiji postoji sve brojnija srednja klasa i mlado stanovništvo koje postaje sve imućnije.
- Zbog toga je novi sporazum o slobodnoj trgovini sa EU za njemačku automobilsku industriju sigurno prilika da otvori novi pristup tržištu - smatra Konstantin Gal, savjetnik u firmi EY Parthenon.
<h2>„Indiji su potrebni terenci“</h2>
U prvoj fazi carine na određene uvozne automobile, koje sada iznose i do 110 odsto, trebalo bi da se smanje na 40, a kasnije i na deset odsto. To bi se trebalo odnositi na kvotu od 250.000 vozila godišnje. Na auto-djelove bi carine trebalo potpuno da se ukinu nakon pet do deset godina.
Frank Švope s Visoke škole za menadžment iz Kelnu smatra da je to važna osnova za njemačke proizvođače automobila kad je riječ o otvaranju novih tržišta i pronalaženju novih kupaca.
- SUV vozila u Indiji su potrebna, kao i robusniji automobili, jer putevi u Indiji su daleko od evropskih standarda - naveo je Švope.
<h2>Šta s fabrikama u samoj Indiji?</h2>
Indija je već odavno važno tržište za svjetsku automobilsku industriju. Potražnja je ogromna, a ta zemlja bi sve više mogla da postane ogromno tržište kakvo su sada SAD i Kina.
Stručnjak za automobilsku industriju Kristof Štirmer nešto je oprezniji. Po njemu, za njemačke proizvođače to je „dvosjekli mač“: novim trgovinskim sporazumom može se podstaći direktan izvoz u Indiju.
- S druge strane, kompanije poput Audija već su otvorile fabrike u Indiji koje još čekaju proširenje. To bi opet donekle postavilo pitanje smisla tamo izvoziti vozila iz Evrope - kazao je Štirmer.
<h2>I Indijci sve više vozi „na struju“</h2>
Elektromobilnost u Indiji danas ima veliku ulogu, prije svega zato što je zagađenje vazduha u nekim gradovima postalo ozbiljan problem.
- Indija počinje sa sektorima koji su najvažniji za saobraćaj, dakle s malom i mikro mobilnošću - kaže Štirmer.
o uključuje skutere, motocikle i brojne trokolice „tuk-tuk“ koje se koriste širom zemlje. I autobusi voze na struju.
- U nekim su gradovima već u potpunosti prešli na električne autobuse. Slijediće ih i drugi. To je u Indiji centralna strategija - dodao je.
Država to podstiče, postoje poreske olakšice i subvencije.
<h2>Mnoštvo domaćih vozila i „japanaca“</h2>
Teško je procijeniti u kojoj će mjeri njemački proizvođači moći da profitiraju od tog procvata u Indiji. U novom sporazumu o slobodnoj trgovini ne spominju se poreske olakšice za uvezena električna vozila.
Domaći i japanski proizvođači dominiraju tržištem. Suzuki i Honda u Indiji imaju velike pogone. Ulažu milijarde u izgradnju novih fabrika i razvoj novih modela. Snažno nadiru i južnokorejski proizvođači automobila poput Hjundaija i Kije. S druge strane, vlada podstiče i domaće proizvođače:
- Vlada želi da ti proizvođači prvi udovolje potrebama mladog i rastućeg tržišta - objašnjava Gal.
Frank Švope ipak je optimista i smatra da ima dovoljno prostora i za njemačke proizvođače.
Sporazum je barem prilika da se ponovno pozicioniraju na tržištu koje postaje sve zahtjevnije. Sa tim je saglasan i Gal.
- U predstojećim godinama to će za njemačke proizvođače sigurno biti tržište koje ne smiju da izgube iz vida - poručio je Gal.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

1250x600

1084x550

thumbnail

Njemački automobili pojeftinjuju nakon sporazuma EU-Indija

Kompanija Ljetopis Automotive podnijela je krivičnu prijavu protiv V.B. zbog napada na zaposlene i imovinu te firme čime je, kako kažu u toj firmi, pričinjena šteta od oko 75.000 eura.&nbsp;  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2025080317084_fd6c37c47baadbe0b64b99fd227b2bc8f09ce2e42f77d4da9fdb1854cf3e71e3.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="2025080317084_fd6c37c47baadbe0b64b99fd227b2bc8f09ce2e42f77d4da9fdb1854cf3e71e3" data-rendition-name="original" width="1000" height="666" loading="lazy" alt="Kompanija Ljetopis Automotive"> </figure>  Iz kompanije je saopšteno da se jedan u nizu napada desio juče, u 13:50 sati, kada je V.B. čekićem veće težine razbio automobile ispred njihovog objekta. Tvrde da je do sada izostala adekvatna reakcija nadležnih. - Tokom više izdvojenih incidenata, V.B. je: uništavao automobile parkirane neposredno ispred prodajnog salona objekta; fizički napao dva zaposlena unutar samog objekta u kancelarijskim prostorijama A.M. i njegovog kolegu. Od strane oba napadnuta lica podnijete su prijave protiv napadača. Sljedeći napad bio je nakon radnog vremena kompanije, kada je nožem nasrnuo na portira M.M, koji je i sam podnio prijavu protiv njega. Nakon toga, otprilike mjesec dana od napada na M.M, opet po završetku radnog vremena, napao je portira S.P, koji je takođe podnio prijavu protiv njega. U svakom napadu od gore navedenih prijetio je zaposlenima, gestikulirajući pokret rukom ispod vrata, što je tužilaštvo odbacilo kao prijetnju - navedeno je u saopštenju kompanija Ljetopis Automotive.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2025080317084_fd7ae32cd4ee9ba35cc84c036046ea9e8f285b94ee0f4bca8a7f4ce949af272a.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="2025080317084_fd7ae32cd4ee9ba35cc84c036046ea9e8f285b94ee0f4bca8a7f4ce949af272a" data-rendition-name="original" width="1000" height="607" loading="lazy" alt="Kompanija Ljetopis Automotive"> <figcaption>Detalj iz snimka sa nadzorne kamere(Photo: Kompanija Ljetopis Automotive)</figcaption> </figure>  Dodaju da je policija nakon svakog napada intervenisala i postupila sa svojim nadležnostima, ali da su do sada odbačene krivične prijave koje su podnosili zaposleni i preduzeće. Napominju i da je tužilaštvo odbacilo više naših prijava jer su smatrali da nema krivičnog djela. - Najnoviji napad vandalizma je prijavljen i čekamo ishod - kazali su u kompaniji.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2025080317084_038af3091449a1a6dd50859a3a170a4a7199ebe7ebb5df37b7ccc175dde4e013.jpg" data-media-id="editor_2" data-image-id="2025080317084_038af3091449a1a6dd50859a3a170a4a7199ebe7ebb5df37b7ccc175dde4e013" data-rendition-name="original" width="1000" height="750" loading="lazy" alt="Kompanija Ljetopis Automotive"> <figcaption>Velika šteta na vozilima(Photo: Kompanija Ljetopis Automotive)</figcaption> </figure>  Dodaju da kompanija sa 52 radnika svakodnevno funkcioniše pod prijetnjom novih napada i da je bezbjednost radnika ozbiljno narušena, a da sistemska zaštita izostaje. - Kompanija Ljetopis Automotive uredan poreski obveznik, samo prošle godine platila preko 3.500.000 eura poreskih dažbina, uredno bez i jednog dana kašnjenja isplaćuje zarade zaposlenima. Zbog svega što se dešava, mi, zaposleni i rukovodstvo firme postavljamo javno pitanje: Ko nas štiti? Ko čuva naše radno mjesto i živote naših zaposlenih? Da li je bezbjednost 52 zaposlena lica nešto što mora biti ugroženo da bi se reagovalo tek kad bude kasno. Ukoliko je V.B. lice kojem je potrebna stručna pomoć i dodatna briga, postavljamo i ovdje pitanje zašto se ta potreba ignoriše i zašto nadležni organi ne reaguju u njegovom, a i u interesu opšte sigurnosti - ističu u saopštenju.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2025080317084_633abd097822fa8ed65bc0395c5abf8345281d59863b3fa77cf3285c08d114c2.jpg" data-media-id="editor_3" data-image-id="2025080317084_633abd097822fa8ed65bc0395c5abf8345281d59863b3fa77cf3285c08d114c2" data-rendition-name="original" width="1000" height="750" loading="lazy" alt="Kompanija Ljetopis Automotive"> </figure>  Uprkos višestrukim obraćanjima nadležnim instituicijama, nisu naišli, tvrde, na konkretne i odlučne mjere koje bi ih zaštitile. - Lice koje nosi oružje, koje je već i ranije poznato policiji, jer imamo saznanja da nismo jedina kompanija i lica koje su ga prijavljivali, i dalje se slobodno kreće bez nadzora. Postavljamo ozbiljno pitanje: da li smo prepušteni sami sebi - napomenuli su u saopštenju. Iz kompanije Ljetopis Automotive pozvali su nadležne institucije da se jasno i javno izjasne ukoliko smatraju da ih zaštite i da "ako zakon ne važi jednako za sve", žele da to čuju od onih koji ga sprovode.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2025080317084_38b8ed912310243d55c176ee93016f72fd784a7582a74054b55f8e7dfb6645d9.jpg" data-media-id="editor_4" data-image-id="2025080317084_38b8ed912310243d55c176ee93016f72fd784a7582a74054b55f8e7dfb6645d9" data-rendition-name="original" width="1000" height="750" loading="lazy" alt="Kompanija Ljetopis Automotive"> <figcaption>Velika šteta na vozilima(Photo: Kompanija Ljetopis Automotive)</figcaption> </figure>  - Ako je jedina opcija da se sami branimo, molimo nadležne institucije da se i o tome javno izjasne, jer svi zaposleni osjećaju da su izloženi ozbiljnoj i direktnoj prijetnji, bez sistemske zaštite. Ovim putem, jer su mediji jedini preostali kome se do sada nismo obratili, pozivamo sve nadležne organe da: hitno obezbijede uslove za bezbjedan rad zaposlenih; spriječe dalje propuste koji mogu imati ozbiljne, potencijalno tragične posljedice. Ne tražimo izuzeće, već da se zakon primjenjuje jednako, u interesu bezbjednosti svih građana. Odgovornost mora postojati. Bezbjednost ne smije biti prepuštena slučaju - zaključuju iz kompanije Ljetopis Automotive.

FOTO: Firma iz Podgorice na meti napada, traže hitnu reakciju nadležnih: Na vozilima čekićem napravio štetu od 75.000 eura, nožem nasrtao na zaposlene

Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP) planira da izdvoji gotovo 40.000 eura, bez uračunatog PDV-a, za popravku havarisanih službenih automobila i motocikala, navodi se u objavi na Elektronskom sistemu javnih nabavki (ESJN).
Maksimalna vrijednost nabavke, s uračunatim porezima i svim potencijalnim troškovima, procijenjena je na 67.200 eura.
Najveći dio planiranih sredstava, oko 30.000 eura, MUP će utrošiti na sanaciju dvadeset automobila različitih marki i godišta. Popravke će obuhvatati farbanje, zamjenu šoferšajbne, haube, farova i drugih dijelova, kao i limarske, električarske usluge i servisiranje.
Prema dokumentaciji, u planu je popravka vozila: Toyota Land Cruiser (2000. godište), Mercedes (2004. i 2008. godište), Volkswagen Golf A5 (2005. godište), Opel Astra 1,6 CDTI (2014. i 2018. godište), Opel Astra 1.6 CDTI (2018. godište), Opel Astra Enjoy (2018. godište), Opel Vivaro combi (2018. godište), Dacia Daster Aambinace (2018. godište), Volkswagen (2018. godište), Opel vivaro (2018. godište), Dacia Sandero Stepway (2020. godište), &nbsp;Opel Insignia Innovation (2018. godište), Jeep Wrangler Unlimited (218. godište) Skoda Oktavio Ambittion &nbsp;(2019. godište), Skoda Skala Ambittion (2020. godište), Toyota Yaris MY19 &nbsp;(2020. godište), Renault Megan IV Sedan (2021. godište), Skoda Skala Ambittion (2022. godište).
Za sređivanje četiri motora - tri marke Suzuki 4-T/DL (2016. godište) i jednog BMW R 1200 RT /15 (2015. godine) biće izdvojeno 7.100 eura.
Radovi će uključivati ram-popravke, farbanje, zamjenu retrovizora, štitnika ruku, prednje osovine, krsta volana, rotacionog svjetla, kao i usluge mehaničara, električara i servisiranje.
Zainteresovani ponuđači mogu dostaviti svoje ponude elektronskim putem, preko portala ESJN, najkasnije do 17. jula ove godine.

Tamara Klikovac

MUP izdvaja skoro 40.000 eura za popravku 20 automobila i četiri motocikla

Uprava za državnu imovinu raspisala je javni oglas za nabavku 30 službenih vozila za potrebe više državnih organa, čija je ukupna procijenjena vrijednost skoro 695.000 eura s uračunatim PDV-om. Nabavka obuhvata 27 novih i tri polovna vozila.
Najveći dio sredstava opredijeljen je za Upravu za gazdovanje šumama i lovištima, koja će dobiti 12 novih terenskih vozila u vrijednosti od 194.214 eura bez PDV-a.
Zavod za zapošljavanje planira nabavku dvije limuzine – vrijednosti 41.322 eura i 26.925 eura.
Ministarstvo javne uprave dobiće SUV procijenjene vrijednosti 43.636 eura, dok je za Poresku upravu planirana nabavka 11 novih putničkih motornih vozila ukupne vrijednosti 151.372 eura.
Tri državna organa nabavljaju polovne četvorotočkaše: Ministarstvo ljudskih i manjinskih prava izdvojiće za jednog 15.702 eura, Ministarstvo regionalno-investicionog razvoja i saradnje sa NVO planira kupovinu automobila vrijednog 30.000 eura, dok će Uprava za igre na sreću nabaviti vozilo za 21.347 eura.
Nabavku novog terenskog motornog vozila planira i Zavod za hidrometeorologiju i seizmologiju, u vrijednosti od 22.313 eura.
Zainteresovani svoje ponude mogu dostavljati do 21. jula, kada će biti organizovano i njihovo otvaranje.

Terenci, limuzine i SUV: Državni organi nabavljaju 30 vozila vrijednih skoro 700.000 eura

Nikšićanini J.J. (20), I.J. (22) i P.M. (23) uhapšeni su zbog izazivanja požara na vozilu.&nbsp;
Oni se sumnjiče da su, 12. decembra 2024. godine, na parking prostoru koji se nalazi na Šetalištu Alekse Backovića, izazvali požar na putničkom motornom vozilu u vlasništvu jedne firme iz Nikšića, a koje koristi lice zaposleno u toj firmi.&nbsp;
J.J, I.J. i P.M. su uz krivičnu prijavu sprovedeni na dalju nadležnost postupajućem državnom tužiocu u Osnovnom državnom tužilaštvu u Nikšiću.&nbsp;
- Službenici Odjeljenja bezbjednosti Nikšić nastavljaju sa sprovođenjem planskih mjera i radnji na zaštiti i unapređenju bezbjednosti građana, zaštiti imovine i sprečavanju vršenja i rasvjetljavanju krivičnih djela, kao i procesuiranju izvršilaca krivičnih djela i prekršaja - poručuju iz Uprave policije.

Nikšićani osumnjičeni da su podmetnuli požar na autu

Dva automobila izgorjela su jutros na parkingu u Budvi. U požaru nije bilo povrijeđenih, ali je pričinjena veća materijalna šteta.
Automobili su gorjeli na parkingu u blizini Milmedike.
Služba zaštite i spašavanja primila je poziv u 03.45 časova, prijavljen je požar u blizini baze Hello taksija, u naselju iza benzinske stanice na glavnom bulevaru.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DG0nNmjon-2A&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
 
Prema informacijama koje je RTV Budva dobila od Vatrogasne službe, gorjela su dva automobila – džip Porše i Audi, oba sa budvanskim registarskim oznakama. Vatrogasci su brzo reagovali i efikasnom akcijom uspjeli da ugase požar, čime su spriječili dalje širenje vatre.
Na sreću, nije bilo povrijeđenih, ali je pričinjena značajna materijalna šteta.
Iz budvanske policije su za RTV Budva saopštili da je izvršen uviđaj na licu mjesta, dok će dalja vještačenja utvrditi uzrok požara i okolnosti pod kojima je došlo do ovog incidenta.

U Budvi izgorjela dva automobila, utvrđuje se uzrok požara

Tunel Sozina je od početka godine opslužio skoro 2,75 miliona vozila. 
 
Prema podacima sa sajta Monteputa, koji gazduje Sozinom, u prošloj godini kroz tunel je prošlo 3,52 miliona vozila, u 2022. godini 3,07 miliona, a 2021. njih 2,61 milion. 
 
Tunel Sozina otvoren je u julu 2005. godine. Njegova izgradnja koštala je oko 74 miliona eura, od čega je 50 miliona obezbijedila Crna Gora, dok je 24 miliona obezbijeđeno kreditom Evropske investicione banke (EIB). 
 
Tunel Sozina dugačak je 4,19 hiljada metara i povezuje primorsku regiju sa centralnim dijelom Crne Gore.

Kroz Sozinu prošlo 2,75 miliona vozila

Viši sud je donio naredbu za raspisivanje potjernice za Milošem Medenicom - potvrđeno je Portalu ETV.
Policija od juče traga za sinom bivše predsjednice Vrhovnog suda Vesne Medenice nakon odluke Višeg suda kojom je osuđen na deset godina i dva mjeseca zatvora.
Sutkinja Višeg suda Vesna Kovačević juče je na izricanju presude naredila određivanje pritvora Medenici, ali ga policija nije zatekla na adresi stanovanja.&nbsp;
Miloš Medenica bio je u pritvoru od maja 2022. godine do 17. oktobra 2025. kada je ukinut i određen mu kućni pritvor.&nbsp;
On je napustio Istražni zatvor jer za tri godine nije donijeta prvostepena presuda i njemu je bila određena mjera zabrana napuštanja stana.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 48%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fhronika%2Fpolicija-traga-za-milosem-medenicom-nakon-izricanja-presude-nije-zatecen-na-kucnoj-adresi&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>

Sud donio naredbu za raspisivanje potjernice za Milošem Medenicom

Premijer Milojko Spajić kazao je da je Skupština Crne Gore mjesto za pokretanje inicijative o srpskom jeziku i njeno razmatranje, uz uključivanje svih zainteresovanih aktera - ne samo parlamentarnih, već i društvenih, stručnih i akademskih činilaca. &nbsp;
Funkcioneri Demokratske narodne partije (DNP) trebalo bi danas da ispostave Vladi zahtjeve za rješavanje nekoliko identitetskih pitanja, koji su uslov za njihov ostanak u vlasti. Jedan od zahtjeva je da srpski jezik postane službeni. Sjednica Vlade zakazana je za 14 sati.
- Potpuno je razumljiva legitimna težnja najzastupljenije jezičke zajednice u Crnoj Gori da se pokrene pitanje statusa srpskog jezika. Iako je evropski put prioritet iznad svih ostalih, sve značajne teme zaslužuje punu pažnju i odgovoran pristup - naveo je Spajić na mreži X.
Upravo takav pristup, kako je rekao, predviđen je Barometrom 26, oko kojeg su se saglasile sve parlamentarne stranke u Crnoj Gori. &nbsp;&nbsp;
S druge strane, Spajić kaže da pitanje izgradnje postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda u Botunu predstavlja civilizacijsko i ekološko pitanje, te da ga ne treba dovoditi u vezu sa kulturno-identitetskim temama.&nbsp;
- Vlada je dala jasne i precizne garancije koje štite svakog građanina Botuna i cijele Zete, što dodatno potvrđuje održivost ovog projekta. Riječ je o samo jednom od 32 postrojenja koja planiramo da izgradimo do kraja 2035. godine kako bismo ispunili ekološke standarde koji podrazumijevaju članstvo u Evropskoj uniji - istakao je Spajić.
Premijer poručuje da ucjenjivački model saradnje neće biti dozvoljen nijednoj političkoj strukturi u aktuelnoj većini.
- A o vitalnom interesima Crne Gore će se odlučivati isključivo u našoj zemlji - zaključio je Spajić.

Spajić: Srpski jezik pitanje za Skupštinu, ucjenjivanje neće biti dozvoljeno nijednoj političkoj strukturi u vlasti

Former President of the Supreme Court Vesna Medenica has been sentenced to ten years in prison, while her son Miloš Medenica has been sentenced to ten years and two months, and both are ordered to pay fines of 50.000 euros each.
The first-instance verdict was delivered by High Court Judge Vesna Kovačević.
All defendants were found guilty. Miloš Medenica, Marko Vučinić, Nikola Raičević, Petar Milutinović, Jovan Miković, Vojin Perunović, Milorad Medenica, Marjan Bevanja, Stevo Karanikić, Ivana Kovačević, and Goran Jovanović are ordered to pay 2,736,715 euros into the state budget as compensation for the damage caused.
Judge Kovačević stated that the judicial panel did not accept the indictment’s allegations that Vesna Medenica committed the criminal offence of forming a criminal organization. She was convicted of unlawful influence.
Pre-trial detention was ordered for Miloš Medenica, while Vesna Medenica was banned from leaving Kolašin and her passport was confiscated.
Marko Vučinić was sentenced to a consolidated prison term of six years and two months and fined 15.000 euros. He was also banned from leaving Podgorica and had his passport confiscated. Nikola Raičević was sentenced to eight years in prison and fined 20.000 euros.
Marko Popović was sentenced to one year in prison, Bojan Popović to six months, and Vasilije Petrović to one year. Milorad Medenica received a consolidated prison sentence of three years and two months. Luka Bakoč was sentenced to one year and four months and his detention was lifted. Radomir Raičević was sentenced to one year and four months, Darko Lalović to one year, and Petar Milutinović to three years in prison and an additional fine of 5.000 euross. Marjan Bevanja and Stevo Karanikić were each sentenced to four years, Ivana Kovačević to four and a half years and a fine of 15.000 euros, Goran Jovanović and Jovan Milović to three years and ten months each, and Vojin Perunović to two years.
According to the Special State Prosecutor's Office indictment, Miloš Medenica’s organization was created for the purpose of smuggling cigarettes and marijuana, as well as exerting unlawful influence on the adoption of court decisions.
Miloš and Vesna Medenica did not attend the pronouncement of the verdict.
The case against the Medenicas and others was initially assigned to Judge Nada Rabrenović, but over a period of one year and ten months, hearings were postponed more than 20 times. After Rabrenović went on sick leave due to health issues, the case was reassigned to Judge Vesna Kovačević, who took over the case in April 2025, and the trial started anew.
Miloš Medenica was in pre-trial detention from May 2022 until 17 October 2025, when it was lifted and replaced with house arrest. He was released from the Remand Prison because no first-instance verdict had been delivered within three years.
In their closing arguments, prosecutors Jovan Vukotić and Vukas Radonjić emphasized that the proceedings established that Miloš Medenica formed a criminal group and that his mother Vesna Medenica, former head of the judiciary, was not „an ordinary member but an institutional shield of the criminal organization“. They believe that the guilt of the other sixteen members was also proven. Prosecutor Radonjić requested that Vesna and Miloš Medenica each be sentenced to 20 years in prison and fined 100.000 euros each.
On the other hand, the defense categorically maintained that the guilt of their clients was not proven by any evidence.
In her closing statement, Vesna Medenica said: „Vesna will never talk. It is known whose Vesna is, and perhaps they thought that by proposing 20 years in prison I would“.
- That will not happen. I will leave with a clean conscience and my head held high. I have endured three years and eight months of a difficult life. I am finishing the first half of my life. I devoted my life to my family, my work, and my profession, and with my kindness I fed wolves - Medenica said.
She added that a second half of her life remains, in which she will defend herself with truth, not assumptions.
From the very beginning of the proceedings, she has claimed that the case against her was fabricated and constructed.

Vesna Medenica sentenced to ten years, her son to ten years and two months, the accused ordered to pay 2,736,715 euros into the state budget

Svečana premijera igranog filma „Obraz” reditelja Nikole Vukčevića, biće organizovana u okviru filmskog programa Kulturno-informativnog centra „Budo Tomović” u petak, 13. februara, u digitalizovanoj bioskopskoj sali KIC-a, u 20 sati.
Projekcija filma pred podgoričkom publikom, uslijediće nakon izuzetno uspješnog festivalskog života obilježenog sa više od 25 međunarodnih selekcija, dvadesetak osvojenih nagrada, te nacionalne kandidature za nagradu Oskar.
„Obraz” je film o iskušenju i ljudskosti u vihoru rata - priča o obrazu i hrabrosti, porodična drama sa snažnom antiratnom porukom po motivima istinitog događaja - „precizno filmsko ostvarenje koje evocira tradicionalne žanrove ratnog filma i vesterna (Cineuropa)”. Radnja je smještena na početak Drugog svjetskog rata i prati sudbinu progonjenog pravoslavnog dječaka čiju porodicu ubija jedinica SS Skenderbeg. Privremeni spas pronalazi u kući neznanca, ali se ubrzo ispostavlja da je njegov zaštitnik Albanac i musliman po imenu Nur Doka, u vremenu kada su ime, vjera i nacija predstavljali tanku liniju između života i smrti u tadašnjoj Jugoslaviji. Kuću Nur Doke opkoljava ista vojska koja je ubila dječakove roditelje, zahtijevajući da im se dijete preda. Domaćin se suočava s nemogućim izborom: da fašistima preda nevino dijete kako bi spasio sopstvenu porodicu — ili da se suprotstavi ubicama i dovede u opasnost sve što voli, u nastojanju da sačuva svoju ljudskost. U trenutku konačne odluke, neće biti određene samo sudbine onih pod njegovim krovom, već i samo značenje pojmova časti, hrabrosti i vjere u najmračnijim vremenima.
Glumačku postavu čine istaknuti regionalni i međunarodni umjetnici, glavnu ulogu tumači Edon Rizvanoli (Holandija), koji je za ovaj film nagrađivan na međunarodnim festivalima u Španiji, Maroku, Rusiji i Iraku. Ostale uloge ostvarili su Igor Benčina (Srbija), Nikola Ristanovski (Sjeverna Makedonija), Alban Ukaj (Bosna i Hercegovina), Selman Jusufi i Xhejlane Terbunja (Kosovo). Crnogorsku glumačku ekipu čine Aleksandar Radulović, Branimir Popović, Ana Vučković i legendarni Zef Bato Dedivanović — Joksim iz „Đekne“ Živka Nikolića — u svojoj posljednjoj filmskoj ulozi. U ulogama djece nastupaju Elez Adžović, Vuk Bulajić, Merisa Adžović i Hana Pavlović, koji su za ove uloge izabrani nakon višemjesečnih kastinga i temeljne pripreme.&nbsp;
- Osam godina bilo nam je potrebno da ispričamo priču o čovjeku koji se usudio da se suprotstavi sili jačega i izabere teži put — da u sopstvenom domu zaštiti dijete druge vjere i nacije, svjesno dovodeći u opasnost živote svoje porodice. Tim činom nije sačuvao samo jedno nevino biće i obraz svoje kuće, već je pokazao ono što nas sve obavezuje: da u vremenima mraka sačuvamo ljudskost, zaštitimo slabijeg i pokažemo da je čojstvo jednako veliko koliko i junaštvo. Vođen uvjerenjem da je važno i dragocjeno svjedočiti ovakvim pričama, s radošću iščekujem domaću bioskopsku premijeru i nastavak dijaloga s publikom u Crnoj Gori i regionu - kazao je reditelj Nikola Vukčević.
Kulminacija festivalskog života filma dogodila se nedavno u okviru zvanične selekcije 37. izdanja Palm Springs International Film Festivala, jednog od najprestižnijih filmskih festivala u Sjedinjenim Američkim Državama. Na ovom izdanju festivala specijalna priznanja dodijeljena su Leonardu DiCapriju, Ethanu Hawkeu i reditelju Guillermu del Toru, kao i ekipama filmova „Hamnet” i „Sentimental Value”. Alissa Simon, glavna selektorka festivala i kritičarka magazina „Variety”, opisala je „Obraz” kao „snažnu istorijsku dramu u kojoj humane vrijednosti nadilaze nasilje“, dodajući da „Nikola Vukčević savršeno dočarava osjećaj svijeta koji je izmakao kontroli, u kojem su standardi odbačeni, ostavljajući glavnog protagonistu pred nemogućim egzistencijalnim izborom“.
Inspiracija za film potiče iz antologijske pripovijetke „Obraz (Legenda o Nuru Doki)” crnogorskog akademika Zuvdije Hodžića, sccenario potpisuju Ana Vujadinović i Melina Pota (nagrađeni u Saragosi za Najbolji scenario), uz saradnju reditelja.
Direktor fotografije je Đorđe Stojiljković, nagrađivan za ovaj film na festivalima u Italiji, Indiji, Rusiji i Španiji. Scenograf je Stanislav Nikičević (specijalna nagrada na Avanca IFF-u u Portugalu), kostimografkinja Lidija Jovanović, dok je muziku komponovao Dušan Maksimovski. Centralni muzički motiv filma — uspavanku — oblikovale su Maša i Milica Vujadinović. Montažu potpisuje Olga Toni, vizuelne efekte Đuro Mihaljević i Đorđe Stojiljković, dok su za dizajn i miks zvuka bili zaduženi Igor Vujović i Dario Domitrović.
Glavni producent filma je Milorad Radenović, a izvršni producenti Milorad Radenović i Jelena Filipović. Koproducenti su Nevena Savić i Ivica Vidanović (Cinnamon Films, Beograd) te Dario Domitrović (Embrija, Zagreb). Pridruženi producenti su Kristof Toke (Mogador Film, Njemačka) i Boris Raonić u ime RTVCG-a i njihovog javnog konkursa.
Film je realizovan uz finansijsku podršku Filmskog centra Crne Gore, Filmskog centra Srbije, Hrvatskog audiovizuelnog centra, Ministarstva kulture Crne Gore, RTVCG-a i CEKUM-a, uz posebno priznanje činjenici da je projekat 2020. godine na koprodukcijskom konkursu u Srbiji zauzeo prvo mjesto među pedesetak prijavljenih regionalnih projekata.&nbsp;
Nikola Vukčević diplomirao je filmsku i pozorišnu režiju kao student generacije na Akademiji umetnosti u Novom Sadu u klasi Vlatka Gilića. Danas je redovni profesor na Fakultetu dramskih umjetnosti na Cetinju, gdje je rukovodilac studijskog programa Film i mediji. Sedam sezona bio je umjetnički direktor Gradskog pozorišta Podgorica. Njegovi prethodni filmovi su „Pogled sa Ajfelovog tornja” (2005) i „Dječaci iz Ulice Marksa i Engelsa” (2014).
Projekcija filma biće organizovana u skladu sa najvišim bioskopskim standardima, pružajući gledaocima vrhunski kvalitet slike i zvuka.
Ulaznice se po cijeni od pet eura mogu kupiti onlajn putem sajta www.kic.podgorica.me ili na biletarnici KIC-a radnim danima (od devet do 20 sati), a broj za informacije i rezervacije je 020 664 237.

Tag: automobili