Online platforma Busticket4.me jedan je od prvih i vodeći internet servis za prodaju elektronskih autobuskih karata. Kroz pretragu polazaka u realnom vremenu, mogućnost kupovine karata za destinacije u zemlji, regionu i Evropi, kao i kombinovane opcije plaćanja, ovaj servis uvodi standardizovan i transparentan sistem informisanja o autobuskom prevozu. Dodatno, na nekoliko lokacija u Crnoj Gori postavljeni su kartomati koji putnicima omogućavaju kupovinu karata bez odlaska na šalter i čekanja u redu.
Portalu Busticket4.me putnici mogu pristupiti sa bilo kog računara, laptopa, tablet uređaja ili mobilnog telefona, te brzo i jednostavno pretražiti polaske za željeni datum i kupiti kartu bez odlaska na autobusku stanicu.
<h2>Informacije ažurirane u realnom vremenu</h2>
Kako je u razgovoru za Portal Analitika objasnio izvršni direktor kompanije Cassiopeia, Nikola Raičević, portal Busticket4.me pruža pouzdane informacije o polascima prevoznika iz cijelog regiona.&nbsp;
- Informacije su ažuriraju u realnom vremenu i sama platforma ima više od million posjeta mjesečno- kazao je Raičević.&nbsp;
Ističe da kupljena karta odmah stiže na mejl adresu.&nbsp;
- Dok prevoznik dobija obaveštenje o prodatoj karti, kao i dva podsjetnika, 24 sata i jedan sat prije polaska- objašnjava Raičević.
<h2>Kako kupiti kartu na BusTicket4.me</h2>
Na početnoj stranici, u za to predviđenom odjeljku, unesite početni i krajnji grad vašeg putovanja i iz ponuđenih polazaka izaberite onaj koji vam najviše odgovara.
Pored destinacija u Crnoj Gori, dostupne su i brojne druge, kako u regionu tako i širom Evrope – od Turske do Njemačke, Švajcarske, Francuske, Holandije...
Moguća su dva načina plaćanja karte – online i offline. Prilikom online iliti plaćanja karticom, kupac je preusmjeren na stranu banke gdje može izvršiti plaćanje.
U slučaju da odaberete opciju offline plaćanja, sistem će izvršiti rezervaciju odbranog sjedišta, prikazati podatke o putovanju i dati primjer za popunjavanje uplatnice.&nbsp;
Nakon što sistem dobije potvrdu da je karta plaćena, korisniku se šalje potvrda o uspješno obavljenoj kupovini, zajedno sa linkom na elektronsku kartu, koju mora odštampati i pokazati u autobusu. Štampa karte nije obavezujuća za sve prevoznike, pojedini prihvataju e karte i ti prevoznici su naznačeni na sajtu sa posebnim emoji-jem.
U vezi sa offline plaćanjem, važno je napomenuti da rezervacija važi 48 sati i da se ne može rezervisati sjedište za polaske u narednih 48 sati u odnosu na trenutak kupovine. Takođe, offline plaćanje je moguće izvršiti u bankama i poštama na teritoriji Crne Gore i Srbije.
Više detalja o načinu kupovine karte možete pronaći na <a href="https://busticket4.me/MNE/page/kako-mogu-da-kupim-kartu-na-busticket4-me" target="_blank">ovom linku</a>.
<h2>Prodajno mjesto dostupno svima u svakom trenutku&nbsp;</h2>
- Ako prevoznik otkaže polazak, portal garantuje povraćaj novca za kupljenu kartu, ili zamjenu za novo putovanje, prema željama putnika- istakao je Raičević.
Između ostalog, dodaje on, putnik koji ima povratnu kartu, koja nije kupljena na portalu, može je validirati na portalu i obezbijediti mjesto u autobusu.
- BusTicket4.me je u suštini 24/7 prodajno mjesto dostupno svima, inovativni i savremen način trgovine- pojasnio je sagovornik Analitike.
Posebno je naglasio da sistem omogućava kupovinu povezanih karata i to mjesecima unaprijed, što je, kako je kazao, veoma korisno za strance koji planiraju putovanje kroz Crnu Goru i region.
- Putnicima omogućava i da podjele iskustvo o kupovini, ocijene prevoznika sa kojim su putovali, rutu, destinaciju, kao i da pročitaju iskustva i recenzije drugih korisnika portala, te da saznaju više o zanimljivim destinacijama, manifestacijama i putopisima u odjeljku Blogovi- navodi on.
Pored svega navedenog, Busticket sistem nudi korisnicima i opciju da budu opomenuti na kojoj usputnoj stanici treba da se iskrcaju, ali i praćenje kretanja autobusa u realnom vremenu.
<h2>U Crnoj Gori dostupni i Busticket kartomati</h2>
Raičević navodi da su od nedavno u funkciji su i Busticket kartomati koji se nalaze na Autobuskoj stanici u Podgorici, na Aerodromu Podgorica, i na Žabljaku i oni omogućavaju brzu kupovine karte „na licu mjesta“, bez čekanja u redu.&nbsp;
- Ovo je posebno pogodno za strance koji slete na naš aerodrom, te na Žabljaku, turističkom centru, gdje nažalost ne postoji organizovana prodaja autobuskih karata jer stanica ne radi- &nbsp;kazao je Raičević.
Dodaje da na sajtu i stranicama na društvenim mrežama Busticket4.me, putnici mogu biti u toku sa promocijama i popustima koji su dostupni za one koji se odluče za kupovinu karte putem interneta.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

thumbnail

Standardizacija autobuskog prevoza: Busticket4.me jača online prodaju i uvodi kartomate

Ukoliko Opština Zeta u narednih mjesec dana ne raspiše tender za dodjelu linija na teritoriji opštine, autobuski prevoznik BLT Zeta obustaviće prevoz na četiri linije.
Ovaj prevoznik pola godine prevozio je građane na osnovu ugovora koji je potpisao sa Opštinom Zeta. Ugovor je istekao, a Janko Bulatović, iz firme BLT Zeta, navodi da će biti produžen još mjesec.
– Mi vozimo još mjesec dana. Očekujemo da se raspiše tender i ukoliko se to desi vidjećemo kakve uslove nude. Ukoliko to budu uslovi koji će zadovoljiti našu stranu, mi ćemo se prijaviti, a ukoliko nam ne bude odgovaralo - nećemo se prijaviti – kaže Bulatović.
Bulatović navodi da su građane vozili na linijama Mataguži- Anovi, Bijelo Polje-Berislavci-Anovi, Ponari - Anovi i Gostilj-Anovi.
–Kada je Zeta postala samostalna optština pojavili su se problemi da li je to međugradski prevoz. Trebalo je da se organizuje prevoz unutar opštine i mi smo ga organizovali. Vozili smo na osnovu ugovora koji smo potpisali sa Opštinom Zeta. Dvije godine lični interes stavljen je u drugi plan i gledali smo da to funkcioniše, i funkcionisalo je. Više ne možemo izdržati kao privatno preduzeće – naveo je Bulatović.
Bulatović smatra da Opština Zeta treba da izdvoji veća materijalna sredstva za subvencije.
– Ugovorom sa Opštinom Zetom je bilo precizirano da mi nećemo naplaćivati karte građanima, osim putnicama koji idu za Podgoricu. Za uzvrat, od Opštine Zeta smo dobijali subvencije u iznosu od 5.500 eura mjesečno. Te subvencije su nam plaćali do Nove godine, a od tada je to prestalo jer smo mi odbili. Upozoravali smo nekoliko puta da to ne funkcioniše kako treba – rekao je Bulatović.
Predsjednik Opštine Zeta Mihailo Asanović kazao je da je ugovor sa Autobuskim prevoznikom BLT Zeta istekao, ali da on može obavljati posao jer su mu linije dodijeljene.
– Gledaćemo da produžimo ugovor sa jedinim prevoznikom koji u ovom trenutku ima registrovanu firmu u Zeti kako bi nastavio da vozi i u narednom periodu. Mi imamo skupštinsku odluku za davanje subvencija za saobraćaj i ne možemo odstupati od nje, već moramo naći neki zajednički jezik, kako građani ne bi ostali bez prevoza. Po toj odluci prevoznik mjesečno dobija 5.500 eura. U zadnjih tri mjeseca nije dobijao subvencije, jer nije želio da potpiše tu vrijednost. Njegova je želja bila da ne uzima taj novac, jer je želio više. To je prosto nemoguće jer su to sredstva koja su predviđena odlukom koju su odbornici izglasali u Skupštini opštine Zeta i ona se ne može mijenjati – kaže Asanović.
<h2>Nijesu ugroženi đački i međugradski prevoz</h2>
Autobusi BLT Zeta voze građane i od Golubovaca do Podgorice, ali opslužuju i đački prevoz. Janko Bulatović navodi da ova vrsta prevoza nije sporna.
– Đački prevoz je ugovoren između škola i prevoznika. Mi obavljamo i međugradski prevoz od Zete do Podgorice gdje autobusi saobraćaju 20 puta dnevno. I đački i međugradski prevoz nastavljamo da obavljamo – rekao je Janko Bulatović.

610x380

500x500

400x240

400x203

1084x550

Autobuski prevoznik BLT traži tender za linije ili obustavlja prevoz kroz Zetu

Autobuska linija koja povezuje Aerodrom Podgorica i glavni grad uspostavljena je juče.
- Obećano - ispunjeno - navela je ministarka saobraćaja Maja Vukićević na Fejsbuku, uz video autobusa parkiranog ispred podgoričkog aerodroma.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.2%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fmaja.vukicevic.3%2Fvideos%2F1813377529406347%2F&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen allow="encrypted-media *;"></iframe></div></div></div>
 
U Ministarstvu vjeruju da će ova usluga biti od velikog značaja za građane, ali i za turiste koji posjećuju Crnu Goru. 
- Ovim korakom nastavljamo da radimo na poboljšanju javnog prevoza i dostupnosti ključnih destinacija u državi - kazali su iz Ministarstva.
Povezivanje sa ostalim crnogorskim gradovima i regionom i dalje će se realizovati kroz polaske sa Autobuske stanice Podgorica. Direktna veza sa Aerodromom Podgorica uspostavljena je, za sada, još samo iz Bara i Ulcinja. 
Iz Ministarstva su ranije podsjetili da problem saobraćajne povezanosti Aerodroma i Glavnog grada postoji od 2015. godine kada je ukinuta linija javnog prevoza.

Uspostavljen autobuski prevoz do Aerodroma Podgorica

Autobuska linija koja će povezivati Aerodrom Golubovci sa Podgoricom biće uspostavljena do kraja sedmice - najavljeno je iz Ministarstva saobraćaja.
Problem koji postoji još od 2015. kada je ukinuta linija javnog prevoza koja je povezivala Aerodrom i Glavni grad sačekao je, kako se navodi u saopštenju, i ministarku Maju Vukićević koja je odmah nakon preuzimanja dužnosti sa kolegama iz sektora za drumski saobraćaj preduzela sve neophodne korake kako bi se ovaj problem riješio u skladu sa zakonom.&nbsp;
- Ministarstvo saobraćaja je u saradnji sa Privrednom komorom, nakon izmjena Daljinara i sprovođenja javnog poziva za zainteresovane prevoznike, omogućilo uspostavljanje nove usluge autobuske povezanosti sa Aerodromom Golubovci. Prvi autobusi će krenuti već do kraja ove sedmice, pružajući građanima i turistima direktnu povezanost između aerodroma, Podgorice i Opštine Zeta - istaknuto je u saopštenju.
Dodaju da nova linija obuhvata i red vožnje koji povezuje jug Crne Gore sa glavnim gradom - od Ulcinja do Podgorice.
Time će, kako navode, građani i turisti koji dolaze iz ovog regiona imati olakšan pristup ključnim transportnim čvorištima, čime se dodatno unapređuje mobilnost u državi.
- Vjerujemo da će ova usluga biti od velikog značaja za naše građane, ali i za brojne turiste koji posjećuju Crnu Goru. Ovim korakom nastavljamo da radimo na poboljšanju javnog prevoza i dostupnosti ključnih destinacija u državi - kazali su iz Ministarstva saobraćaja.
Aerodromi Crne Gore će, dodaje se, opremiti autobusko stajalište u skladu sa najvišim evropskim standardima, sa modernom infrastrukturom i opremom koja će omogućiti komforno čekanje i efikasnu uslugu svim putnicima.
- Za sve informacije o redovima vožnje građani i turisti mogu posjetiti zvanične sajtove Aerodroma Crne Gore, Buss Ticket-a, kao i Ministarstva saobraćaja. Ovi izvori će omogućiti jednostavan uvid u dostupne linije i vrijeme polazaka - piše u saopštenju

Do kraja sedmice biće uspostavljen autobuski prevoz do Aerodroma Podgorica

Sjedinjene Američke Države ponudile su Poljskoj prodaju 250 korišćenih oklopnih transportera Strajker iz zaliha jedinica američke vojske koje se planiraju povući iz Evrope za simboličnu cijenu od dolara, piše UNN.
Poljski zamjenik premijera i ministar nacionalne odbrane Vladislav Kosiniak-Kamiš potvrdio je ovu informaciju, te dodao da se Varšava priprema prihvatiti ovu ponudu čim se dogovori logistika.
Prema njegovim riječima, prema predloženom planu, oklopna vozila Strajker koja se trenutno nalaze u Evropi biće prebačena u Poljsku umjesto da budu vraćena u Sjedinjene Američke Države nakon smanjenja američke vojne prisutnosti.
Ponuda je već odobrena od Generalštaba poljskih oružanih snaga, što je neophodan uslov za realizaciju ovakvih dogovora.
Vjerovatno je da će vozila Strajker djelimično pokriti potrebe kopnenih snaga koje bi mogle biti zadovoljene vozilima pješačke borbene jedinice Rosomak, smanjujući potrebu za novim domaćim narudžbama.
Trenutno vojska Poljske raspolaže sa više od 900 pješačkih borbenih vozila Rosomak, koja se proizvode u Poljskoj u modernizovanoj verziji sa kupolom ZSSW-30. Krajem novembra, poljska vojska je primila novu seriju ovih oklopnih vozila.
Ministar je izjavio da je što više oružja poljske trupe imaju, to bolje, te da je cijena u ovom slučaju više nego privlačna. Takođe je napomenuo da savladavanje različitih tipova opreme priprema poljske vojnike za saradnju sa saveznicima, od kojih neki takođe koriste Strajker.
Šef Generalštaba poljskih oružanih snaga, general Visłav Kukula je odbacio strahove da bi uvođenje novog tipa opreme moglo omesti razvoj poljske odbrambene industrije. U dogovoru sa Sjedinjenim Državama, sljedeći korak biće direktna inspekcija tehničkog stanja.
Prema riječima generala, ako bezbjednosna situacija ostane nepromijenjena, konačna odluka trebala bi biti donesena u drugoj polovini 2026. godine.

Amerikanci ponudili Poljskoj 250 oklopnih transportera za jedan dolar

Novozelanđanka Alis Robinson pobjednica je trećeg veleslaloma sezone alpskih skijašica, koji je za Svjetski kup vožen danas u kanadskom Tremblanu.
Ona je bila vodeća i nakon prve vožnje, a do pobjede došla je u ukupnom vremenu dva mnuta, 16 sekundi i 18 stotinki.
Robinson je u istoj disciplini slavila ove sezone i u Koper Mauntajnu, a u Tremblanu zabilježila je šestu pobjedu.
Kao drugoplasirana završila je Hrvatica Zrinka Ljutić, sa 94 stotinke zaostatka.
To je njen prvi podijum ove sezone, ukupno deseti u karijeri.
Pobjedničko postolje kompletirala je Kanađanka Valeri Grenije koja je sekundu bila sporija od pobjednice.
Na četvrtom mjestu završila je Švajcarkinja Kamil Rast, peta je bila Francuskinja Klara Direz, a šesta Amerikanka Mikaela Šifrin.
Robinson je trijumfom u Tremblanu preuzela vođstvo u poretku veleslaloma sa 232 boda.
Austrijanka Julija Šajb, pobjednica veleslaloma u Zeldenu, je druga sa 180, dok je treća Ljutić sa 142 boda.
U generalnom plasmanu Svjetskog kupa zauzima čelnu poziciju zauzima Šifrin sa 408 bodova.
Druga je Italijanka sa albanskim pasošem Lara Kolturi sa 286, a treća Lena Dir iz Njemačke sa 234 boda.

Robinson pobijedila u Tremblanu, Ljutić drugoplasirana

Šef poljske diplomatije Radoslav Sikorski poručio je danas američkom milijarderu Ilonu Masku, koji je pozvao na likvidaciju Evropske unije, da odleti na Mars, jer tamo nema cenzure nacističkih pozdrava.
Mask je poslije kazne od 120 miliona eura koju njegova mreža Iks mora da plati zbog kršenja propisa u EU prvo pozvao na likvidaciju Unije i povratak suvereniteta državama članicama, a poslije je u drugoj poruci upitao koliko vremena je ostalo do propasti EU.
- Odleti na Mars. Tamo nema cenzure nacističkih pozdrava - reagovao je na to pitanje, isto na mreži Iks, šef poljske diplomatije i vicepremijer Sikorski, aludirajući na to što je Mask na taj (nacistički) način podigao ruku tokom inauguracije američkog predsjednika Donalda Trampa.
Prije toga Sikorski je danas, povodom ruskih pohvalnih reakcija na prvu Maskovu poruku o likvidaciji EU i povratku suvereniteta državama članicama, poručio da je sada jasno i onima koji možda još sumnjaju čemu služi cijela ta priča protiv EU, sa zahtjevom da se vrati suverenitet nacionalnim državama.
- Ako neko još sumnja u to kome služi cijela anti EU priča o suverenitetu. Onima koji žele da zarađuju na sijanju mržnje i onima koji hoće da osvoje Evropu - prokomentarisao je Sikorski.

Šef poljske diplomatije predložio Masku da odleti na Mars, jer "tamo nema cenzure nacista"

Gotovo dvije trećine Amerikanaca želi da SAD nastavi slati oružje Ukrajini, čak i dok administracija američkog predsjednika Donalda Trampa ponovo pokušava pregovarati o okončanju skoro četverogodišnjeg rata, pokazala je nova anketa o prioritetima nacionalne sigurnosti.
Anketa Reagan National Defense Survey pokazala je da 64 odsto Amerikanaca podržava slanje smrtonosne pomoći vladi u Kijevu, devet procentnih poena više nego prošle godine i najviši nivo podrške od početka ruske invazije u februaru 2022.
Nešto više (65 odsto) podržava isporuku krstarećih raketa dugog dometa, poput Tomahavka, kako bi se omogućili napadi duboko unutar ruskog teritorija, dok 68 odsto podržava prodaju američkog oružja evropskim saveznicima koji bi ga potom isporučili Ukrajini.
Za razliku od 2024. godine, većina republikanaca (59 odsto) sada podržava slanje oružja Ukrajini u borbi protiv ruske invazije, u odnosu na 44 odsto prošle godine. Tri četvrtine demokrata podržava pomoć Ukrajini, što je porast sa 68 odsto u odnosu na godinu ranije.
Po drugim pitanjima koja se odnose na najsmrtonosniji evropski sukob od Drugog svjetskog rata, pluralnost Amerikanaca (45 odsto) podržava potpuno teritorijalno oslobođenje Ukrajine od Rusije, dok 23 odsto smatra da bi Kijev trebao ustupiti teritoriju u zamjenu za garancije mira i sigurnosti, a 22 odsto podržava prekid vatre duž trenutnih linija fronta.
U međuvremenu, skoro sedam od deset Amerikanaca (69 odsto) podržava da SAD i Evropa Ukrajini daju kolektivnu sigurnosnu obavezu sličnu NATO članu 5, a gotovo tri četvrtine (74 odsto) podržava uspostavljanje demilitarizirane zone pod kontrolom evropskih snaga uz podršku američke zračne moći.
Rezultati ankete objavljeni su dva dana nakon što su Trampov specijalni izaslanik Stiv Vitkof i predsjednikov zet Džared Kušner razgovarali s ruskim predsjednikom Vladimirom Putinom u Kremlju.
Njih dvojica trebali su u četvrtak naveče informirati ukrajinsku delegaciju u Miamiju, ali za sada nema informacija o tome kako su ti razgovori protekli.

Rekordan broj Amerikanaca podržava slanje oružja u Ukrajinu

Danima je trajala drama mladog ljekara, doktora u Opštoj bolnici u Pljevljima dr Kerima Halilovića hoće li mu direktor ove zdravstvene ustanove dr Saša Grbović dati dozvolu da otputuje na prestižnu edukaciju u Davosu u Švajcarskoj, uključilo se i Udruženje ortopeda i traumatologa, Sindikat doktora medicine i Ministarstvo zdravlja, kao i ministar dr Vojislav Šimun lično i uspjeli su da izdejstvuju da Halilović dobije, ne slobodne dane, već se Grbović umilostivo i juče mu odobrio odmor?! Dr Halilović jutros je otputovao u Davos, ali ovaj slučaj otvorio je ozbiljno pitanje samovolje čelnika institucija u našoj zemlji, potvrdio u kolikoj mjeri su progonu izloženi ljudi koji se usude da se bore za svoja prava, ali i opasnu praksu nekažnjivosti uslovljenu, nažalost, najčešće političkim trgovinama, moćnika koji se iživljavaju nad za njih nepodobnima.  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251206131248_3bd5ed0e6453a777d96d948180ee99dbbc09c68903e888b99690a372fc2eafd6.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20251206131248_3bd5ed0e6453a777d96d948180ee99dbbc09c68903e888b99690a372fc2eafd6" data-rendition-name="original" width="1440" height="992" loading="lazy" alt="Dr Kerim Halilović "><figcaption>Dr Kerim Halilović(Photo: PV portal)</figcaption></figure>  Portal ETV još prije nekoliko dana uputio je pitanja ministru Šimunu, pored ostalih, hoće li dr Grbović snositi posljedice za svoje neprihvatljive postupke u slučaju dr Halilovića, ali nam nije odgovoreno. Logika aktuelnih vlastodržaca u Crnoj Gori je da kao noj zabiju glavu u pijesak i sačekaju da „oluja“ prođe. Bez osjećaja odgovornosti za javni interes i obaveze da saopšte građankama i građanima, koji ih plaćaju, informacije koje su od opšteg interesa. Odgovornost za slučaj dr Halilovića ove sedmice, pred skupštinskim odborom za zdravstvo, rad i socijalno staranje, zahtijevao je i dr Nermin Abdić koji je bio kategoričan da se radi o mobingu. - ...to je završeno. Imamo vrlo preciznu instrukciju kako postupiti u tom slučaju i to je dostavljeno. Obezbijedio sam ja lično zamjenu, u saradnji sa direktorom Opšte bolnice Bijelo Polje – kazao je Šimun, odgovarajući na pitanje Abdića. To je bio utorak, 2. decembar, međutim dr Halilović dozvolu od dr Grbovića dobio je tek juče, 5. decembra, dan pred put i to nakon druge pisane urgencije Ministartsva zdravlja?! - Odluka da mi ne dozvoli da idem na edukaciju je Grbovićeva odmazda. Skupljao sam pare da se prijavim za ovu edukaciju. To je najveći ortopedski institut na svijetu. Sve smjernice u ortopediji oni diktiraju. Još 20. oktobra sam mu tražio slobodne dane i on je odgovorio - ne može, iako mora da mi da slobodne dane za obuku. Odbio je i da mi dozvoli i da uzmem odmor – kazao je dr Halilović prije nekoliko dana za Portal ETV. A dr Abdić je zahtijevao od ministra Šimuna da „ispita“ slučaj dr Halilovića i poručio da će se, kao član Udruženja ortopeda i traumatologa Crne Gore, potruditi da on dobije epilog. - ... jer ako taj kolega nije u stanju da organizuje posao za četiri dana, a mi smo ga organizovali u mnogo težim vremenima za vrijeme korona krize, onda taj uvaženi kolega ne zavrjeđuje da bude direktor te institucije. Po meni je ovo klasični mobing – bio je kategoričan dr Abdić. Ministar Šimun sam je na Odboru saopštio da „zabrana edukacije zapošljenom predstavlja i izvjesno kršenje Zakona o zdravstvenoj zaštiti“. Nažalost, uskratio nas je za odgovor da li će zbog toga čelnik pljevaljske bolnice i snositi bilo kakvu odgovornost.  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251206131252_d37842aff022c75e26a9f05810bc2e40a16d10e734d5137723ff35b4810645c6.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20251206131252_d37842aff022c75e26a9f05810bc2e40a16d10e734d5137723ff35b4810645c6" data-rendition-name="original" width="800" height="600" loading="lazy" alt="Opšta bolnica u Pljevljima"><figcaption>Opšta bolnica u Pljevljima(Photo: UGC)</figcaption></figure>  Dr Abdić je na Odboru podsjetio ministra da je on taj koji je „na vrhu priramide zdravlja“, uz konstataciju da se mora znati „ko kosi, ko vodu nosi“. Šimun je, ovoga puta, istina u posljednjem trenutku, uspio da on bude „kozbaša“, ali ponašanje i poruke dr Grbovića, kao i činjenica da je reagovao tek nakon urgencija Ministarstva, ukazuju da direktor pljevaljske bolnice ne haje za autoritet institucije, a još manje na zakonske propise. Edukacija u Davosu, koju je dr Halilović, inače, sam platio, kotira se, kako je saopštilo i Ministarstvo zdravlja, visoko na ljestvici medicinskih obuka. Iz Ministarstva su saopštili da se „program AO Davos Course ubraja u edukacije od izuzetnog međunarodnog značaja za oblast ortopedije i traumatologije, te da znanja i kompetencije stečene na takvim programima predstavljaju direktnu korist za zdravstveni sistem Crne Gore“. Kurs u Davosu održava se od od 6. do 12. decembra.

Šimun bez komentara hoće li čelnik pljevaljske bolnice biti kažnjen

Grupa građana koja protestuje na Kruševom ždrijelu saopštila je da će privremeno obustaviti proteste nakon što su u policiji potvrdili da Goran Jokić više nije načelnik RCB Centra. Poručili su da je njihova mala pobjeda tek korak u odnosu na to što će se desiti kroz sudske i druge procese.
Više od deset mjeseci traje neprekidna i uporna borba građana Cetinja koji traže pravdu i istinu za sve stradale i ranjene u dva masovna zločina na Cetinju.
Na žalost, kako je grupa građana navela u saopštenju, institucijama sistema i najodgovornijima je trebalo deset mjeseci, nakon ćutanja i ignorantskog odnosa prema protestu, da sankcioniše samo jednu od karika u sistemu odgovornosti, odgovornoj za seriju propusta kada su ova dva zločina u pitanju.
Na drugoj strani, oni su, kako kažu, pokazali da upornost u duhu crnogorskog trajanja daje rezultate, te poručuju da neće stati na ovome.&nbsp;
- Vjerujemo da će sudske institucije i Ministarstvo pravde imati u vidu našu odlučnost i upornost, kao i težinu slučaja koji je pred njima i da neće dozvoliti naš povratak na Kruševo ždrijelo. Za razliku od onih kojima je bio cilj da ovaj grad izumre, mi smo za život, da život traje i bude najveća vrijednost i zato u prilog predstojećim, za nas bolnih, božićnih i novogodišnjih praznika privremeno obustavljamo protest,sa porukom, naša mala pobjeda je tek korak u odnosu na to što će se desiti kroz sudske i druge procese - poručili su u saopštenju za javnost.
Zahvalili su se svima koji su im dali podršku, kako sa Cetinja tako i iz svakog crnogorskog grada, na bilo koji način, pa i onima koji su, kako kažu, izašli iz kolone zaustavljenih vozila i stali nekoliko minuta i dali riječ podrške.
- Značilo je. Zahvaljujemo se i onima koji su našem protestu dali početni inpuls, kad smo se kupilim u daleko većem broju. Posebnu zavalnost dugujemo pripadnicima MUP-a Crne Gore koji su na profesionalan i prije svega ljudski način vodili blokadu puta u cijelom trajanju - zaključili su u saopštenju.

Privremeno obustavljene blokade na Kruševom ždrijelu: "Naša mala pobjeda tek korak ka onome što će se desiti kroz sudske i druge procese"

06.12.
12:56h
Kada mi je čuvena Ana Vuković pročitala dio krivične prijave MUP-a RCG, koju je potpisao onomad Dževad Kožar, a odobrio Rajko Malović, u kojoj je pisalo da sam Moldavku S.Č. kupio u Baru za 2000 maraka (malo li je) od Bajrama Orahovca, vjerujte mi na riječ, manje sam bio iznenađen od onoga što sam čuo juče.
Kada su mi dvojica specijalnih tužilaca nakon što je saslušan posljednji svjedok u krivičnom predmetu protiv Ubović Ranka i Ivanović Vladana i nakon što sam im kazao da obavijeste sudije da je otpao pritvorski osnov, kazali - citiram:
"A, ne, postoje i neki uslovni razlozi za njega".
Dakle, drage kolege, na znanje vam.
Da postoje razlozi za pritvor i van norme iz člana 175 ZKP. Čisto da ste upućeni.
Dobro, nigdje nikada zakoni svjetski to ne pominju, ali smo ih juče uveli.
Koji ti je pritvorski osnov, pita pritvorenik cimera u Spužu. Ovaj odgovara - uslovni.
Onda onome ko je postavio pitanje ne bude dobro. Iako je, recimo, po zanimanju šumar.
Priznajem.Na mah sam pomislio da su Ubović i Ivanović možda tražili da ostanu i kad osnov određen rješenjem o određivanju pritvora otpadne.
Jednostavno, dopalo im se. I sljedstveno tome, ne izlazi otud.
Meni je iskreno samo jedno žao. A to je što pristojni, obrazovani i uljudni momci koji znaju svoj posao - tako olako bez neke, gaje kod sebe nagon koji zbog funkcije koje obnašaju može da bude pretežak za ljude.
Ili to zavisi - ko su ljudi. Ko je čovjek.
Ugodi zakonu - a ne nekim ljudima. Makar bili Demokrate.
P.S: Pekić u "Kako upokojiti vampira" napisa "Najbolje ideje se često dave u odvratnom mulju lojalnog odobravanja".
I jedna digresija za P.S.2: 
Pročitao sam juče saopštenje za javnost B. Bogdanovića oko Aca Mijajlovića i protesta povodom masakra na Cetinju i iznova se sjetih Kundere: "Na Vroclavskom trgu jedan čovjek povraća. Potpuno te razumijem, dobaci mu prolaznik".

Uslovni razlog za pritvor

Predsjednik Demokratske narodne partije (DNP) Milan Knežević pozvao je potpredsjednika Vlade Aleksu Bečića da primi na razgovor mještane Botuna koji danima protestuju protiv gradnje postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda.
Knežević je jutros pozvao sve Zećane da krenu ka Botunu, navodeći da policija očigledno priprema intervenciju time što je zaustavila saobraćaj za teretna vozila.
Međutim, ubrzo su se oglasili iz policije apelujući da se ne unosi panika među građanima i pojašnjavajući da njihove aktivnosti nemaju veze sa situacijom u Botunu, već da sprovode akciju kodnog naziva "Šljunak u cilju sprječavanja nelegalne ekploatacije i prevoza pijeska.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 66.6667%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&amp;url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Fup-nakon-knezeviceve-objave-ne-plasirati-neprovjere-informacije-sprovodimo-plansku-akciju&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
 
Ipak, u Botunu se okupio veliki broj građana, a među njima je i lider DNP-a koji je okupljenim novinarima pokazao dopis upućen krajem avgusta v.d. direktora policije Lazaru Šćepanoviću, a koji je, navodi, ostao bez odgovora.
- Nema laži, nema prevare u Zeti. S potpisima građana Botuna 28. avgust,a na svetac, uputili smo poziv gospodinu Šćepanoviću s potpisima građana Botuna. Tri mjeseca je prošlo, pa da živi u Pekingu, a da su Botunjani pješke krenuli, sreli bi se dosad - naglasio je Knežević.
On je pitao Šćepanovića da li Botunjani zaslužuju da budu primljeni na razgovor? 
- A, pošto vidimo da ih ignoriše gospodin Milojko Spajić, kao i Šćepanović, prinuđeni smo da zamolimo gospodina Bečića da ih primi na razgovor, jer je naš Zećanin, i da porazgovara s ovim ljudima - kako bi splasnule tenzije - poručio je Knežević.
Komunalna inspekcija je mještanima Botuna dva puta uručila rješenje kojim se nalaže uklanjanje šatora postavljenog uz gradilište.
Botunjani su demontirali šatore, ali su nikli novi na lokaciji predviđenoj za gradnju postrojenja.
Nakon sastanka sa gradonačelnikom Podgorice Sašom Mujovićem, obje strane ostale su pri svojim stavovima – Glavni grad da je postrojenje neophodno, mještani da ga na toj lokaciji neće dozvoliti.
Mujović je istakao da je cilj bio pokazati poštovanje prema građanima Botuna te ih upoznati sa planiranim benefitima projekta.
– Ovo je prvenstveno zdravstveni projekat od značaja za Podgoricu i Zetu. Spremni smo da obezbijedimo sve garancije i kontrole kako bismo dokazali da nema štetnog uticaja – kazao je on.
Mujović je najavio da bi, po završetku izgradnje, oko 30 odsto teritorije Zete bilo priključeno na postrojenje, te da se razmatra model zajedničkog upravljanja kako bi benefite imale obje opštine, uz mjerne standarde kvaliteta vazduha i povlačenje projekta ukoliko se pokaže štetnost.
Podršku Glavnom gradu ponovo je izrazio i premijer Milojko Spajić.
– Vlada stoji iza Glavnog grada i iza realizacije ovog projekta – kazao je Spajić.
Rok za početak radova je 31. decembar. Odlaganje bi, prema riječima nadležnih, uzrokovalo značajne finansijske gubitke, ali i otvorilo pitanje kredibiliteta Crne Gore u procesu evropskih integracija.

Tag: autobuski-prevoz