Pistu u Tivtu provjerava beogradski Saobraćajni fakultet
Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu uradiće studiju procjene rizika za osnovnu stazu aerodroma Tivat, a za taj posao će biti plaćeni 29.040 eura sa PDV-om.
Tu odluku su donijeli državni Aerodromi Crne Gore (ACG).
Ponuda beogradskog fakulteta bila je ujedno i jedina na tenderu za izradu studije, koji je trajao je od 25. do 29. septembra. Njima je posao dodijeljen početkom oktobra, dok tokom postupka nije bilo žalbi. Procijenjena vrijednost tendera bila je 30.237 eura sa PDV-om.
Vlada Crne Gore već neko vrijeme najavljuje veća ulaganja u modernizaciju aerodroma u Tivtu i Podgorici, nakon što je u julu poništen koncesioni tender za ove zračne luke. ACG su 20. oktobra podnijeli zahtjev Ministarstvu prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine, za izdavanje urbanističko-tehničkih uslova za rekonstrukciju objekta u Tivtu.
Po tenderu, beogradski Saobraćajni fakultet će studiju morati da izradi u roku od pola godine.
Između ostalog, treba da urade procjenu rizika za širinu osnovne staze, bočnog izlijetanja aviona sa poletno-sletne staze, procjenu ozbiljnosti posljedice izlijetanja sa staze na bazi najgoreg potencijalnog ishoda po vazduhoplov, ljude, opremu, kao i predlog mjera za smanjenje rizika ukoliko je tolerantan ili neprihvatljiv…
Beograđani su zaduženi i da procijene rizik regulatorne neusklađenosti za postojeće prepreke u zoni aerodroma Tivat koje probijaju prelaznu ravan, u odnosu na osnovnu stazu, potencijalnu promjenu načina parkiranja, dok studija mora biti urađena po ICAO Doc 9859, ICAO Aneks 14 i drugoj regulativi.
Projekcije, analize i stvarne potrebe
Da Aerodrom Tivat ne smije naredno ljeto dočekati sa velikim gužvama, dugim čekanjima i otežanim funkcionisanjem, jer je to pitanje ugleda Crne Gore kao turističke destinacije i kvaliteta usluge, nedavno je tokom radne posjete ovoj zračnoj luci, kazao i ministar saobraćaja Radoš Zečević.
On je najavio da će resor pružiti punu podršku realizaciji prioriteta za aerodrom Tivat, kako bi se što spremnije dočekala ljetnja turistička sezona.
“Izrada Master plana razvoja aerodroma Crne Gore jedan je od ključnih preduslova da ovo pitanje riješimo kvalitetno, dugoročno i sistemski. Neophodno je da znamo kakvi su nam kapaciteti potrebni, koje investicije moramo realizovati, kojom dinamikom i na koji način. Ne želimo da svake godine reagujemo na iste probleme tek kada se oni pojave, već da razvoj aerodroma planiramo unaprijed, na osnovu jasnih projekcija, stručnih analiza i stvarnih potreba države”, poručio je Zečević.
Kada je riječ o Aerodromu Tivat, među najznačajnijim projektima koje bi budući Master plan trebalo da obuhvati navedeni su izgradnja novog putničkog terminala, nove pristanišne platforme i rulne staze, kao i sveobuhvatna rekonstrukcija poletno-sletne staze.
Vlada je početkom septembra najavila ubrzani razvoj aerodromske infrastrukture, uključujući formiranje međuresorskog koordinacionog tijela kojim bi predsjedavao premijer Milojko Spajić.