Kostić: Logično bilo dati aerodrome u zakup 2018. godine, današnja geopolitička situacija sugeriše suprotno rješenje

Proces davanja u zakup Aerodroma počeo je 2018. i tada je bilo logično da se to uradi uzimajući u obzir uslove koji su tada vlada, a današnja geopolitička situacija sugeriše suprotno rješenje - ocijenio je u centralnoj informativnoj emisiji 24 Sata, na Televiziji E, profesor i doktor ekonomskih nauka Vasilije Kostić.

Crnogorska javnost, kako ističe, nema dovoljno informacija vezanih za koncesiju Aerodroma, osim onih koje predočava Vlada, i "to je kao što i uvijek biva sve u najboljem svjetlu".

Podsjeća da je cijeli proces počeo još 2018. i od tada se vrijeme radikalno promijenilo. Tada je, prema njegovim riječima bilo logično da se to uradi uzimajući u obzir geopolitičke i druge uslove koji su tada vladali.

- Današnja geopolitička situacija i sve ovo što se dešava sa Bliskim istokom - posljedice po svjetsku ekonomiju, raspolaganje resursima, oslanjanje na sopstvene snage - sugeriše upravo suprotno rješenje - istakao je Kostić.

Sopstveni strateški resursi

Smatra da ako smo bilo šta mogli da naučimo iz ovog je da sve vlade i ekonomije koje vode računa o dugoročnom razvoju insistiraju na sopstvenim snagama i resursima i oslanjanju se na unutrašnje snage, pritom želeći da što manje budu osjetljive na spoljne šokove.

- Upravo su Aerodromi jedan od strateških resursa i vrlo je upitno da li ćete na 30 godina ustupiti dio suvereniteta sopstvene teritorije stranoj kompaniji, a mislim da je naivno očekivati da pritom se bude vjerovalo da će ta kompanija voditi računa o nacionalnim interesima Crne Gore - ističe Kostić.

Aerodromi Crne Gore su, kako je rekao, kanal prodaje crnogorske ekonomije.

- Mi imamo stratešku granu koja se zove turizam i koja učestvuje sa oko 25 odsto u BDP-u Crne Gore. Indirektni efekti davanja Aerodroma u koncesiju mogu da budu negativni po crnogorsku ekonomiju bez obzira na finansijska sredstva o kojima se govori i koja će se inkasirati time što će Aerodromi otići u koncesiju i time što nas "edukuju" da to nije prodaja. Naravno da nije prodaja, nego davanje u zakup - dodaje Kostić.

Smatra da insistiranje na finansijskom aspektu govori o strategiji ove Vlade, a to je da po svaku cijenu zadrži nivo potrošnje bez obzira na ono što su budžetske, fiskalne i ekonomske mogućnosti Crne Gore.

- Dostignuti nivo potrošnje već ima dostignuti nivo očekivanja i vrlo teško bi bilo i politički pogubno da se ide ispod te ljestvice. U tom smislu vi nećete vidjeti nijedan argument, makar ja nijesam vidio kakve će to imati efekte i kakve potencijalne efekte može da ima po crnogorsku ekonomiju i po crnogorski turizam - kazao je Kostić.

Smatra da spremnost davanja u koncesiju Aerodroma znači spremnost za odricanje strateških mogućnosti i koncepta strateškoj razvoja ili takav koncept apsolutno ne postoji.

- Ne bih rekao da mi učimo lekcije, već uporno nastavljamo ad hoc pristup, odnosno reaktivni pristup, a to je da nas situacije pogode, pa se onda mi prilagođavamo i gasimo požar koliko je to moguće. To ne treba da čudi i to je modus operandi svake vlasti koja nema strateške ciljeve i koja ne baštini strateške pravce razvoja, nego djelovanje od slučaja do slučaja - ocijenio je Kostić.

Ključni okvir za to je, kako je naveo, ostvarivanje političkih očekivanja biračkog tijela.

- I to je primarni zadatak i zbog toga smo mi osuđeni stalno na reaktivan pristup, iako situacija promptno nalaže proaktivan pristup. Sve ekonomije svijeta, pogotovu razvijene, sabiraju svoje resurse, redefinišu koncepte, prave nove koncepte. Krajnje je vrijeme da Crna Gora shvati da se mi nalazimo u središtu energetske krize koja će vjerovatno po kapacitetima biti gora od energetske krize koja je bila sedamdesetih godina, a oni koji su tog doba znaju kako je bilo u to vrijeme - istakao je Kostić.

Protest prevoznika

Od utorka je najavljen i novi protest prevoznika jer njihovi zahtjevi nijesu uvaženi nakon prvog protesta i blokada, a Kostić je tada javno podržao opravdanost zahtjeva, iako način i metod nije, jer bi moglo da dođe do blokade čitavog ekonomskog prostora Crne Gore.

- Danas isto mislim da su njihovi zahtjevi opravdani, a problem je ako imate Vladu koja apsolutno ne vodi računa o vašim interesima, bez obzira na vaše inicijative za uspostavljanje dijaloga. Ako se više puta ignoriše nešto takvo, onda ljudima ne ostaje nikakav drugi mehanizam do onaj koji će imati potencijalni uticaj da napravi značajnu štetu, pa će na taj način privući pažnju javnosti na sebe - naglasio je Kostić.

Turistička sezona

Crna Gora ni ove godine ne pristupa drugačije turističkoj sezoni i nije naučila lekcije, već, prema njegovim riječima, postaje dio načina ponašanja koji ne podrazumijeva učenje iz prošlih događaja, već djelovanje u skladu sa određenim trenutkom.

- Ne vidim da su napravljene bilo kakve značajnije pripreme kada je turizam u pitanju. Vidim gradilišta na svakom koraku i sa vrlo malo mogućnosti da će se to dovesti u red kad bude početak turističke sezone, iako je ona već na izvjestan način počela - naveo je Kostić.

Ocijenio je da bi, kad bi imali sistem strateškog promišljanja razvoja i djelovanja, gledali bismo na ovo što bi mogle biti posljedice sukoba na Bliskom istoku kao šansu za crnogorski turizam.

- Upravo zato što smo mi destinacija koje je prilično stabilna u tom smislu, u zavjetrini ratnih događanja. S obzirom na to da će to direktno uticati na putovanja i turizam, oni koji kreiraju turističku politiku bi morali taj element imati u vidu - zaključio je Kostić.