Prevoznici upozorili na kolaps u radu carinske službe i najavili moguće proteste

Udruženje prevoznika Crne Gore izrazilo je ozbiljnu zabrinutost zbog, kako navode, stanja u Upravi carina, ocjenjujući da problemi u radu te institucije direktno ugrožavaju poslovanje domaćih prevoznika i konkurentnost crnogorske transportne privrede.

Iz Udruženja su saopštili da se već duže vrijeme suočavaju sa učestalim kvarovima informacionih sistema, sporim radom carinskih službi i nedovoljnim brojem službenika na ključnim graničnim prelazima i carinskim ispostavama.

Kako navode, posljedice takvog stanja su višesatna čekanja, povećani troškovi poslovanja, kašnjenja u isporukama i gubitak poslova na međunarodnom tržištu.

Posebno su ukazali na probleme na graničnom prelazu Debeli Brijeg, koji predstavlja jedini drumski granični prelaz Crne Gore sa Evropskom unijom.

– Iako potrebe privrede i međunarodnog transporta zahtijevaju neprekidan rad, carinski postupci se u praksi odvijaju samo od 7 do 22 časa, jer špediterske kompanije koje obavljaju neophodne procedure zatvaraju poslovnice u 22 časa i ponovo počinju sa radom narednog dana u 7 časova – navodi se u saopštenju.

Dodaju da tokom ljetnje turističke sezone dodatna ograničenja za teretna vozila faktički skraćuju period rada na prelazu do 19 časova, zbog čega kamioni nerijetko čekaju i više od 15 sati kako bi završili carinske procedure i nastavili put prema Evropskoj uniji.

Iz Udruženja smatraju neprihvatljivim da država koja teži članstvu u EU dozvoli da njen najvažniji međunarodni granični prelaz funkcioniše na način koji ograničava protok robe i usporava privredne aktivnosti.

Zatražili su hitno preduzimanje mjera kako bi se na Debelom Brijegu obezbijedio nesmetan i efikasan rad tokom 24 časa dnevno.

Prevoznici su ukazali i na probleme u vezi sa ostvarivanjem prava na povraćaj akcize na gorivo, tvrdeći da pojedini podzakonski akti nijesu usklađeni sa zakonskim rješenjima, zbog čega veliki broj prevoznika ne može ostvariti pravo koje im zakon garantuje.

Posebno problematičnom ocjenjuju instrukciju Uprave carina kojom se od prevoznika traži dostavljanje tabela o potrošnji goriva po kvartalima.

– Takvu tabelu nije moguće precizno popuniti, jer nijedan prevoznik ne može sa sigurnošću utvrditi tačnu potrošnju goriva po pojedinačnom pravcu i relaciji. Na taj način prevoznici se dovode u situaciju da dostavljaju procjene umjesto egzaktnih podataka – navode iz Udruženja.

Podsjećaju da je sektor drumskog transporta među najpogođenijima globalnom energetskom krizom, ističući da je cijena dizel goriva porasla za oko 30 odsto, dok su cijene prevozničkih usluga povećane svega desetak procenata.

– Veliki broj prevoznika danas posluje sa značajnim gubicima ili na samoj granici održivosti – upozoravaju iz Udruženja.

Pozvali su nadležno državno tužilaštvo da ispita zakonitost pojedinih procedura i utvrdi eventualnu odgovornost svih koji učestvuju u njihovom kreiranju i sprovođenju.

Takođe su naveli da među prevoznicima postoje ozbiljne sumnje u vezi sa pojedinim poslovnim odnosima između struktura povezanih sa carinskim postupcima, vlasnika carinskih terminala i špediterskih kompanija, zbog čega traže detaljnu istragu mogućih zloupotreba, sukoba interesa i drugih nezakonitih radnji.

Iz Udruženja su pozvali i predstavnike Evropske unije u Crnoj Gori da se aktivno uključe u sagledavanje i rješavanje problema, podsjećajući da su efikasna, transparentna i profesionalna carinska administracija među važnim uslovima na evropskom putu države.

Prevoznici poručuju da traže efikasnu, profesionalnu i transparentnu Upravu carina koja će biti servis privrede, a ne prepreka njenom razvoju.

Upozorili su da je stanje u sektoru postalo neodrživo i najavili da će, ukoliko u najkraćem roku ne dođe do konkretnih pomaka u rješavanju problema, biti primorani da organizuju obustavu rada i druge zakonom dozvoljene oblike borbe za zaštitu interesa crnogorskih prevoznika.

– Naš cilj nije sukob sa institucijama, već uspostavljanje sistema koji će biti pravedan, efikasan i u službi građana i privrede Crne Gore – zaključuje se u saopštenju Udruženja prevoznika Crne Gore.