Kazne nikad veće: Koliko košta priprema automobila za zimu?
Nema tog vozača koji nije obaviješten da od nedjelje, 15. novembra, pa sve do 1. aprila mora imati zimsku opremu. Čuli ste sigurno i da ukoliko vas patrola zaustavi bez bez zimskih guma na svim točkovima, rizikujete kaznu od 500 do čak 1.000 eura, ali i do 60 dana zatvora.
Nešto blaže, ali i dalje bolno po novčanik, proći će oni čija je šara na gumama plića od četiri milimetra – taj propust košta od 200 do 400 eura, za toliko ćete kupiti nove gume. Za one koji se bez zimske opreme zapute na dionice gdje je na snazi posebna naredba, kazna je od 150 do 300 eura.
Ako pravno lice pošalje na put vozilo bez zimskih guma u zimskim uslovima, kazna se kreće od tri do šest hiljada eura, dok će odgovorno lice platiti do 800, a preduzetnik do 3.000 eura.
Ista pravila o dubini šare od četiri milimetra za firme nose kazne do četiri hiljade eura.
Zato, ako još niste zakazali termin kod vulkanizera, krajnje je vrijeme – jer u ovom slučaju, nove gume su definitivno jeftinija opcija.
Od 15. novembra obavezne zimske gume, stručnjaci upozoravaju na važnost bezbjednosti.
Iako snijega u nižim predjelima još nema, za vozače je 15. novembar važan datum. Od tada je obavezna upotreba zimskih guma. Vulkanizeri već imaju više posla. U jednom od servisa kažu da su ove godine vozači ranije počeli da mijenjaju gume.
- Dosta se koriste gume za sva četiri godišnja doba, ali najvažnije je da budu posebne gume za zimu i ljeto, dvije vrste guma koje se mijenjaju tokom sezone i tako se čuva guma. Što kažu na neki stari način, guma glavu čuva - kazao je Slobodan Knežević, vlasnik firme za održavanje vozila.
Iako, kako kažu, građani nastoje da kupe kvalitetne gume, cijena je i dalje presudna.
- Oko dvadeset eura je samo zamjena uz balansiranje. E sad, za gumu svako ima neki svoj brend koji prati. Guma u prosjeku košta nekih osamdeset eura, a sa zamjenom oko stotinu eura po komadu - kazao je Knežević.
I sami stručnjaci upozoravaju da odgovarajući pneumatici mogu biti presudni za izbjegavanje nezgode. Saobraćajni vještak Igor Radojević objašnjava da zimske gume bolje prianjaju za podlogu u zimskim uslovima zbog niže temperature ili stanja kolovoza. Važni su i prilagođena brzina i odstojanje između vozila.
- Pri brzini od četrdeset kilometara na sat zaustavni put sa nekim prosječno kvalitetnim zimskim pneumatikom je jedanaest, dvanaest metara, a pri istoj toj brzini sa ljetnim pneumaticima u zimskim uslovima i preko trideset metara, što apsolutno dovoljno govori o značaju održavanja odstojanja u koloni - naveo je Radojević.
Iako glavni grad gotovo nikad nije pod snijegom i ledom, i građani Podgorice moraju biti oprezni, posebno kad krenu ka sjeveru.
- Svako može da izađe iz Podgorice i već na desetak, petnaest kilometara odavde može da nas sretne neko nevrijeme ili drugačije vremenske prilike i onda smo bez adekvatnih pneumatika - upozorio je Radojević.
Na sjeveru, gdje se snijeg i led duže zadržavaju, bez zimskih guma i prateće opreme se ne smije. Zato pravovremena priprema vozila nije samo zakonska obaveza, već prije svega pitanje bezbjednosti.