Olupina aviona Pan Ama pronađena 74 godine nakon pada kod Portorika

Sedamdeset četiri godine nakon pada aviona kompanije Pan Am u more kod obale Portorika, u kojem su poginule 52 osobe, istraživački tim pronašao je olupinu letjelice na dnu Atlantskog okeana, čime je riješena jedna od najdugovječnijih misterija u istoriji civilnog vazduhoplovstva.

Fondacija Air/Sea Heritage, u saradnji sa partnerima, među kojima je i emisija "Expedition Unknown" televizije Discovery, prošlog mjeseca locirala je olupinu aviona Pan Am "Clipper Endeavor" uz sjevernu obalu Portorika, saopštio je Discovery.

Olupina aviona Douglas DC-4, koji se srušio u more ubrzo nakon polijetanja iz Portorika 11. aprila 1952. godine, pronađena je uz pomoć autonomnog podvodnog drona. U avionu se nalazilo 64 putnika i pet članova posade.

Iako su svi putnici preživjeli udar u more, spaseno je svega 17 osoba, dok su ostali nestali zajedno sa avionom koji je potonuo za manje od tri minuta. Kasnija istraga pokazala je da je veliki broj žrtava posljedica izostanka bezbjednosnih uputstava prije polijetanja, što je dovelo do uvođenja novih standarda u avio-industriji.

- Svi smo zapanjeni i oduševljeni ovim otkrićem, ali istovremeno duboko svjesni tragedije koja se na tom mjestu dogodila prije toliko godina - rekao je Ras Metjuz, predsjednik i suosnivač Fondacije Air/Sea Heritage.

Istraživački tim, u kojem je učestvovala i kompanija Deep Sea Vision, koristio je sonar visoke rezolucije kako bi 2. juna locirao olupinu na dubini od oko 600 metara.

Istraživački brod, opremljen jednim od najnaprednijih sonarskih sistema na svijetu, slučajno se našao u području na koje je potraga bila sužena i privremeno je prekinuo svoju misiju kako bi pomogao u pretrazi.

- Sistem je radio oko 30 sati, skenirao morsko dno u ciljanoj zoni, a kada se vratio na površinu – olupina je bila tu - kazao je Džoš Gejts, voditelj emisije "Expedition Unknown".

Prepoznatljiv logo i dalje vidljiv

Avion je pronađen prepolovljen, a naknadno snimanje potvrdilo je njegov identitet. Na olupini su i dalje jasno vidljivi prepoznatljivi krilati logo kompanije Pan American, kao i ime aviona.

Discovery Channel planira da pronalazak predstavi u jednoj od epizoda emisije "Expedition Unknown" kasnije ove godine.

Fondacija Air/Sea Heritage sarađuje sa vlastima Portorika na zaštiti mjesta nesreće i zalaže se za podizanje spomen-obilježja u čast stradalih. O pronalasku su obaviještene i porodice žrtava, kao i dvoje preživjelih koji su i danas živi.

Nesreća koja je promijenila pravila letenja

Avion, koji je letio za Njujork, ubrzo nakon polijetanja ostao je bez oba motora na desnom krilu, zbog čega je pilot bio primoran da prinudno sleti na površinu mora.

Iako je letjelica bila opremljena prslucima i splavovima za spasavanje, nakon slijetanja nastala je konfuzija. Putnici nijesu dobili bezbjednosna uputstva prije polijetanja, postojala je jezička barijera, a nije postojao ni usaglašen plan evakuacije.

Američka Obalska straža i Ratno vazduhoplovstvo spasili su 12 putnika i pet članova posade, dok su 52 osobe izgubile život.

Među dvoje danas živih preživjelih nalaze se žena koja sada ima 102 godine, a koja je kao mlada medicinska sestra pomogla putnicima da napuste avion, kao i tadašnja beba koju su spasioci pronašli kako pluta na površini mora i uspjeli da je reanimiraju.

Tragedija koja je unaprijedila bezbjednost letjenja

Izvještaj o nesreći iz 1952. godine preporučio je niz izmjena propisa kako bi se povećala bezbjednost putnika na letovima iznad mora.

Među najvažnijim promjenama uvedena su obavezna bezbjednosna uputstva prije polijetanja, tokom kojih se putnicima objašnjava gdje se nalaze prsluci za spasavanje, splavovi i izlazi za slučaj opasnosti, kao i način njihove upotrebe.

- Svaki put kada danas uđete u avion, bezbjedniji ste zahvaljujući onome što se dogodilo 'Clipper Endeavoru' i njegovim putnicima prije gotovo tri četvrtine vijeka - poručio je Džoš Gejts.