Radulović tražio novu procjenu vrijednosti Aerodroma: Ako premaši 150 miliona, odlučuje Skupština

U Skupštini Crne Gore, u toku je sjednica Odbora za ekonomiju, finansije i budžet na kome se danas raspravlja o davanju Aerodroma Crne Gore pod koncesiju. Zbog toga su na sjednciu pozvani potpredsjednik Vlade i ministar ekonomskog razvoja Nik Đeljošaj, rukovodilac radom Ministarstva saobraćaja Filip Radulović i izvršni direktor Aerodroma Crne Gore Roko Tolić.

Rasprava o koncesiji Aerodroma Crne Gore ponovo je otvorila ključna pitanja – kolika je stvarna vrijednost imovine, da li država ima kapaciteta da sama investira i modernizuje infrastrukturu, te kakve bi posljedice eventualna koncesija imala po zaposlene i razvoj turizma.

Ministar saobraćaja Filip Radulović podsjetio je da je postupak koncesije započet još 2018. godine.

– To šalje jako lošu poruku svim investitorima, da smo neozbiljni i spori – poručio je Radulović.

On je odbacio navode da je doveden kako bi ubrzano sproveo koncesiju, ističući da je Upravi za državnu imovinu uputio zahtjev za novu procjenu vrijednosti Aerodroma.

– Ako nova procjena nadmaši 150 miliona eura, konačnu riječ dala bi Skupština – kazao je Radulović, naglašavajući da se ne radi o prodaji niti privatizaciji.

– Radi se o ustupanju na dugoročno upravljanje koncesionaru. Imovina je naša i ostaje naša – dodao je.

Izvršni direktor Aerodroma Crne Gore Roko Tolić ocijenio je da je postupak koncesije dugotrajno opterećenje za poslovanje.

– Ovaj proces zaista treba završiti, dugo vremena je otežavajući faktor u našem poslovanju. Komercijalno smo napredovali do maksimuma, ali infrastruktura i resursi su veliki izazov – kazao je Tolić.

Sa druge strane, Miloš Vuković iz Fidelity consultinga smatra da koncesija nije povoljnija od državnog upravljanja i da je vrijednost Aerodroma danas znatno veća nego 2018. godine.

– Vrijednost imovine tada je bila 140 miliona eura, a sada, po ovim cijenama, minimum 300 do 350 miliona eura – rekao je Vuković, dodajući da bi Aerodromi, u slučaju koncesije, mogli postati isključivo profitni centar koncesionara, a ne razvojna šansa za državu.

Potpredsjednik Vlade Nik Đeljošaj poručio je da je odluka o koncesiji važna ne samo za ekonomiju, već i za bezbjednost i geopolitiku, dok su sindikati jasno saopštili da se protive koncesiji.

– Ne govorimo samo o poslovnoj odluci, već o strateškoj infrastrukturi, ulaznoj tački turizma i sudbini zaposlenih – kazao je Damjan Radulović iz Sindikata Aerodroma.

Slobodan Martinović istakao je da je reprezentativna sindikalna organizacija spremna da brani interes radnika i države.

U parlamentu su stavovi podijeljeni. Poslanica Demokrata Zdenka Popović postavila je pitanje da li država može bolje upravljati Aerodromima i sprovesti modernizaciju bez koncesije.

– Ako može, hajde da kažemo – nema koncesije – poručila je.

Poslanik DPS-a Nikola Rakočević ocijenio je da je neozbiljno tek u završnoj fazi postupka preispitivati vrijednost imovine.

– Mi tek sad, kad treba da izaberemo najpovoljnijeg ponuđača, treba da utvrdimo koliko vrijedi to što dajemo? – upitao je Rakočević, naglašavajući da radnici moraju biti zaštićeni.

Dražen Petrić iz PES-a naveo je da je Vlada blizu odluke da podrži koncesiju, ocjenjujući da investitor ima interes da razvija turizam i privredu.

– Koja je logika da neko uzme kapiju ove države, a da ga ne interesuje ekonomija u kojoj će poslovati narednih 30 godina? – kazao je Petrić.

Miloš Konatar iz GP URA smatra da je postupak kompromitovan i da ga treba prekinuti.

– Nije kasno da naučimo lekciju da profesionalci, a ne partijski menadžment, upravljaju državnom imovinom – poručio je Konatar.

Rasprava je pokazala da odluka o koncesiji Aerodroma prevazilazi ekonomsko pitanje i zadire u strateške interese države, razvoj turizma, položaj zaposlenih i dugoročni pravac upravljanja najvrednijom infrastrukturom Crne Gore.