Koncesija aerodroma pod međunarodnom lupom: Svjetska banka nudi podršku, EU razmatra državno vlasništvo

Proces koncesije crnogorskih aerodroma stigao je i do međunarodnih finansijskih institucija. Premijer Milojko Spajić saopštio je sa Svjetskog samita u Dubaiju da će Svjetska banka pomoći Crnoj Gori da što prije okonča višegodišnji tender za upravljanje aerodromima.

Istovremeno, prema saznanjima Televizija E iz Brisela, i Evropska unija razmatra mogućnosti kako bi mogla podržati Crnu Goru da aerodromi ostanu u potpunom državnom vlasništvu.

Premijer Spajić je nakon sastanka sa rukovodstvom Međunarodna finansijska korporacija istakao da je ova institucija spremna da pruži punu podršku Vladi Crne Gore u završetku tendera započetog prije sedam godina.

– Međunarodna finansijska korporacija daje punu podršku Vladi Crne Gore da se tenderski proces za crnogorske aerodrome okonča u najboljem interesu države i građana. Na sastanku sa generalnim direktorom IFC-a Makhtarom Diopom razgovarali smo o projektima koje Crna Gora sprovodi i planira, naročito u oblasti saobraćajne infrastrukture i zelene tranzicije, koje je IFC spreman da podrži kroz finansijske instrumente, ekspertizu i tehničku pomoć, u skladu sa međunarodnim standardima i najboljim praksama – poručio je Spajić.

Međutim, pitanje najboljeg modela upravljanja aerodromima i dalje je otvoreno. Prema informacijama iz Brisela, Evropska komisija razmatra različite oblike finansijske podrške kako bi aerodromi ostali u državnom vlasništvu, što je ranije zagovarala i bivša ministarka saobraćaja Maja Vukićević.

– Smatrala sam da postoji potencijal da država sama razvija svoje aerodrome. Imamo sjajno rukovodstvo Aerodroma Crne Gore koje je pokazalo da zna da radi, ugovorili su veliki broj linija za narednu godinu. Naravno, problem su infrastrukturni kapaciteti i Vlada je toga svjesna. Koncesionar bi sigurno brže mogao da uloži u infrastrukturu i to je, vjerujem, bila glavna motivacija za nastavak procesa, koji je pokrenut prije mog dolaska na čelo Ministarstva – kazala je Vukićević ranije za Televiziju E.

Nakon sedam godina od pokretanja postupka, Vlada Crne Gore je prošle godine pokušala da konačno okonča proces koncesije. Tenderska komisija, kojom je rukovodio ministar ekonomskog razvoja Nik Đeljošaj, odlučila je da aerodromima upravlja južnokorejska kompanija Incheon International Airport Corporation u okviru 30-godišnje koncesije.

Međutim, proces još nije finalizovan. Drugorangirana kompanija Corporación América Airports dva puta je podnijela tužbu Upravnom sudu, tvrdeći da procedura nije sprovedena u skladu sa zakonom, jer je u prvobitnoj evaluaciji Incheon bio ispod prosjeka i nije ispunjavao tehničke kriterijume. Nakon ponovnog ocjenjivanja, južnokorejska kompanija je prošla dalje i postala favorit Vlade Crne Gore.

I dok međunarodne institucije nude različite modele podrške, ostaje otvoreno pitanje – da li će Crna Gora izabrati put koncesije ili pokušati da uz pomoć evropskih fondova zadrži aerodrome u državnim rukama.