Milić: Svima će nam u saobraćaju biti bolje kada mi budemo bolji

Fokus treba staviti na edukaciju vozača, kako bi im se ukazalo na ta nepropisna ponašanja i da činjenjem tih ponašanja, prije svega, nanose štetu sebi i otežavaju normalno funkcionisanje saobraćaja - kazao je u jutarnjem programu Budilnik, na Televiziji E, saobraćajni inženjer Vladimir Milić.

Ključni problem bezbjednosti u saobraćaju, smatra Milić, može se povezati sa aspektom ponašanja, dodaje on, jer su uzroci brojna, kako kaže, nepropisna ponašanja.

- Imamo brojna nepropisna ponašanja koja često susrećemo na teritoriji Crne Gore, kao što su nepropisna preticanja, prekoračenja brzine, nepropisno parkiranje i zaustavljanje, i tako dalje. Ovaj segment je moguće unaprijediti edukacijom vozača,  tako što će se o tome govoriti i neprestano unaprjeđivati znanja u oblasti saobraćaja - rekao je Milić.

Prošle subote je na Mašinskom fakultetu održan seminar, podsjeća Milić, pod nazivom Savremeni trendovi i izazovi u radu škola, gdje su vidjeli, ističe on, različite aspekte i izazove koji se odnose na, kako kaže, pojedine dileme koje imaju ljudi koji se bave, ističe, obukom vozača.

- Siguran sam da smo tokom ovog seminara uspjeli da sve te dileme razriješimo, i da na neki način približimo pojedine situacije, kako instruktorima, tako i predavačima u autoškolama. Mislim da je ovaj segment seminara jako važan, jer značajno doprinosi unaprjeđenju znanja ovih ljudi koji se bave obukama vozača u Crnoj Gori. Što se tiče saobraćajnih inženjera, trenutna situacija je takva da svaka autoškola mora imati barem jednog predavača, koji treba biti saobraćajne ili pravne struke. Po mom mišljenju to je jedno dobro rješenje, i mislim da se ne mora po svaku cijenu insistirati na saobraćajnim inženjerima, već na ljudima koji imaju bogato iskustvo u ovoj oblasti, i koji su stručni za obavljanje tih poslova - naglasio je Milić.

Često je slučaj da na crnogorskim putevima vozači voze u alkoholisanom stanju, podsjeća Milić, a alkohol prouzrokuje smanjenje koordinacije pokreta, produženje vremena reakcije i, kako kaže, suženje vidnog polja.

Uvijek ima prostora za unapređenje saobraćajne infrastrukture, smatra Milić, a Crna Gora je prethodnih nekoliko godina, dodaje on, dosta uradila na tom polju.

- Dosta smo unaprijedili našu saobraćajnu infrastrukturu, naročito kada je riječ o glavnom gradu Podgorici, i nekim primorskim gradovima. Trenutno, svi znamo, da je situacija nešto lošija na sjeveru Crne Gore, ali ono što ja često volim da kažem, a to je da će nam svima u saobraćaju biti bolje kada mi budemo bolji. Dakle, opet bih istakao kao ključni segment taj segment ponašanja vozača, svi znamo kako se neki od njih ponašaju, na koji način vrše neke radnje, kako pretiču, obilaze, nepropisno se zaustavljaju i tako dalje. Po mom mišljenju fokus treba staviti na edukaciju vozača, kako bi im se ukazalo na ta nepropisna ponašanja, i da činjenjem tih ponašanja, prije svega, nanose štetu sebi, i otežavaju normalno funkcionisanje saobraćaja, mislim prije svega na nepropisno parkiranje. Dakle, tu dosta moramo da radimo kako bi podigli svijest ljudi da takve stvari ne treba da rade - istakao je Milić.